Une nouvelle Renault dévoilée vendredi : le Captur arrive

A travers la publication d’un laconique communiqué de presse (qui ne donne à connaître que la date et l’heure), le constructeur au losange promet l’arrivée d’une nouvelle venue. Ce lever de voile est programmé pour ce vendredi à 10 h. Teasing oblige, une illustration accompagne cette annonce.Après que Peugeot vient de dévoiler le nouveau 2008, le constructeur Renault va-t-il rendre la roue en dévoilant une auto du même acabit ? Rien ne permet encore de l’affirmer officiellement mais cette seule illustration pourrait bien préfigurer le futur petit SUV urbain, le Captur cousin de la Nissan Juke au style calqué sur celui de la Clio IV. Un Captur au nom inconnu et bien loin des lignes plus exotiques et « insolites » du concept éponyme.

Cette image permet aussi de découvrir une finition bicolore mêlant le brun et quelques touches de blanc ci et là comme par exemple au niveau des coques de rétroviseurs et des montants et toit. Patience jusqu’à vendredi, jour choisi par Renault pour en dévoiler davantage sur ce crossover. Quant à la première publique mondiale, on peut la pronostiquer pour le salon de Genève.

A lire également. Oups ? Renault dévoile les lignes du Captur, Spyshot : Renault Captur es tu là ? Salon de Genève 2011 live : Renault Captur et Salon de Genève 2011 : Renault Captur.

Source : Renault.

Crédit illustration : Renault.

Par Francois Tessier le 8 janvier 2013
Dans : Crossovers | Renault
Mots-clefs : CAPTUR, crossover, Renault, Renault CAPTUR

24 commentaires

> Réagissez à cet article !

juuhuu dit :

8 janvier 2013 à 12:36

Un beau concept et des touches de design interessant initialementn pour se retrouver avec une merguez à l’arrivée.. Tout ça pour ça ! Ouch

Répondre
- xxx dit :
  
  8 janvier 2013 à 13:44
  
  C’est bien de juger à partir de rien, ton utilité ici n’est plus à prouver.
dranseb dit :

8 janvier 2013 à 12:52

Je comprends mieux la découpe du montant C qui part de la vitre de custode arrière : il sera disponible en bicolore (cf. rétro + toit) !

Répondre
- Thibaut Emme dit :
  
  8 janvier 2013 à 12:59
  
  Tout à fait ce devrait être l’une des « premières » de ce Captur/J87. A savoir la possibilité de choisir la couleur de son toit+coques+montant pare-brise indépendamment de la couleur de carrosserie.
  On peut également gloser sur l’image de teasing en remarquant la disparition des diodes diurnes de la calandre (pour aller dans les feux ? les anti-brouillard ?).
- Jurassix dit :
  
  8 janvier 2013 à 13:10
  
  J’ai l’impression que les diodes sont plutot a coté des antibrouillards, on a l’impression de les voir sur la photo.
  
  Sinon, la première impression est bonne, j’aime bien le nouveau style de la face avant. Pour l’aspect bicolore, a voir ce que cela va donner au réel, mais c’est a la mode…
Carlos Ghost dit :

8 janvier 2013 à 13:11

Impression que les phares sont moins hénaurmes que sur la Clio.

Répondre
- Jurassix dit :
  
  8 janvier 2013 à 13:42
  
  Je pense que niveau taille, c’est similaire, mais la Capture ne semble pas avoir la paupièce noire qui étire le phare et donne une impression de le rendre plus grand.
philippe dit :

8 janvier 2013 à 15:17

Le marquage à la culotte entre renault et peugeot ne faiblit pas en tous cas. Dès le lendemain ça réplique.

On va dire que c’est bien de la part de nos constructeurs nationaux. C’est réactif.

Après tout ça fait combien que le 1er Rav 4 est sorti ??? 15 ans ???

Répondre
- beniot9888 dit :
  
  8 janvier 2013 à 17:15
  
  Ça doit faire pas loin de 20 maintenant. Mais quel rapport ? Ces véhicules n’ont pas la même taille, ni la même vocation. Ni le même nombre de roues motrices (même si le dernier Rav4 existe sans doute en simple traction désormais). Ni les même tarifs.
- Thibaut Emme dit :
  
  8 janvier 2013 à 21:10
  
  Philippe : alors que dire du Suzuki Escudo/Sidekick/Vitara de 1989 qui était là 5ans avant le Rav4 ?
bbr dit :

8 janvier 2013 à 18:41

Pas de 4×4… Passons !

Répondre
bbr dit :

8 janvier 2013 à 18:43

Par contre du BICOLORE !!!!! Vachement origininal maintenant que tout le monde s’y met. Dans 5 ans il n’y aura plus que ça et le premier qui reproposera du uni sera un original ! Pathétique et mouton !

Répondre
- Adrien dit :
  
  8 janvier 2013 à 19:04
  
  ils auraient fait un truc sans possibilités de personnalisation, on aurait dit que renault est a la traine, rate une belle occasion, et tout, ils le font, ça ne va pas non plus…Ce qu’il y a de bien avec le conducteur français c’est qu’il n’est jamais content.
  
  et puis là, il y a pour tous les goûts, , libre à toi de choisir bicolore ou non, c’est bien là l’intérêt !
- josh dit :
  
  8 janvier 2013 à 21:22
  
  C’est avec ce genre de détail que Renault (la marque) peut et doit se démarquer de sa cousine Dacia et c’est une bonne idée.
- Sam Suphi dit :
  
  9 janvier 2013 à 14:04
  
  « Çà ne marchera jamais » qu’ils disaient…
  On mesure le sucès des Renault aux commentaires négatifs qu’ils reçoivent à leur sortie ; 4L, R5, R16, Espace, Twingo, Scenic.
  Heureusement que les constructeurs n’écoutent pas les oiseaux de mauvaise augure qui pullulent en France.
  Le climat français doit leur être propice.
- Pat dit :
  
  11 janvier 2013 à 19:50
  
  Renault a tenté l’innonvation niveau design et le marché n’a pas suivi à l’époque (je pense à l’avantime).
  Malheureusement ce qui se vend encore en France c’est effectivement du design de bobo chic: madame veut une jolie voiture à laquelle elle pourra donner les couleurs qu’elle veut.
  
  En dehors de ce choix bi color, le design est très réussi.
SAM dit :

8 janvier 2013 à 19:02

Un grand goût de Nissan Quasquaï, on sait d’où vient la référence. Paradoxalement, je n’ai pas été fan du concept car, surtout de la face avant mais je retrouve pleinement une stratégie bien pensée: le Captur va chercher les consommateurs non pas du Juke mais du Quasquaï, c’est un « Mini » Quasquaï! L’auto me plaît!

Répondre
Alpa dit :

8 janvier 2013 à 19:40

Ca fait plaisir de voir à la fois Peugeot et Renault offensifs avec de beaux produits sur ce segment à forte croissance. C’est clair que les deux marques ont connu (contrairement à Citroën) un gros passage à vide niveau design ces dernières années, mais elles semblent toutes deux se reprendre. Si tout va bien, les chiffres de ventes devraient suivre.

Répondre
bbr dit :

9 janvier 2013 à 1:21

Ouai je suis d’accord avec vous mais là renault qui nous avait habitué à être plutôt avangardiste se trouve plutôt suiveur et c’est dommage de faire comme tout le monde sans se démarquer vraiment, l’occasion de se démarquer était justement de proposer un produit avec possibilité de 4×4 mais là ce n’est qu’un « probablement » joli véhicule de plus …sans plus justement ! C’est surtout ça que je repproche à renault le reste les bicolore et tout le reste c’est du détail. VW va sortir le même produit PSA les autes vont suivre et le seul qui se démarquera peut-être ce sera fiat avec son 500L qu’il sortira sans doute en 4×4 alors que renault pouvait facilement le faire avec une autre plateforme et la techno nissan. Mais là c’est juste comme les autres !

Répondre
- Jurassix dit :
  
  9 janvier 2013 à 10:29
  
  +1
bbr dit :

9 janvier 2013 à 1:24

Et je le dis avec d’autant plus de regret que je suis renaultiste et que j’attendais ce véhicule pour changer ma clio ! C’est donc une critique constructive que j’émets et non un côté raleur franchouillard à la con !

Répondre

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.