Toyota invité à réfléchir à une « Marque France »

Le gouvernement français vient de lancer une mission à quelques têtes d’affiche pour « inventer une Marque France » visant à renforcer les exportations et l’attractivité du pays… Un constructeur automobile est présent pour accompagner cette réflexion : Toyota !

Philippe Lentschener, PDG du groupe de publicité McCann France, la styliste Agnès B, la présidente de General Electric France Clara Gaymard, le président d’Equancy & Co Robert Zarader et… le vice-président de Toyota Europe Michel Gardel doivent rendre leurs conclusions avant le 1^er mai.

« Cette image nouvelle, nous voulons la formuler pour renforcer notre compétitivité à l’export comme notre attractivité en France », a déclaré la ministre du Commerce extérieur Nicole Bricq lors d’une conférence de presse. « La France est un grand pays, par sa diplomatie, par son appareil de défense, par sa place déterminante en Europe, ses grandes entreprises qui sont présentes dans le monde entier, mais elle ne le sait pas, et les Français figurent au rang peu enviable de numéro un pour le scepticisme. »

Et le secteur automobile, fort de 400 000 employés en France et de deux grands groupes (Renault et PSA), est représenté par Michel Gardel, président de Toyota Europe (!).

Pour la Ministre, la « Marque France » doit aller au-delà des « fromages, Champs-Elysées, châteaux de la Loire et amoureux »… La Yaris représenterait-elle davantage la France que les 208, C3 ou Laguna Coupé ?

Et aussi : Quand Mitsubishi France s’en prend au gouvernement

Source : AFP

Par Fabien Volari le 31 janvier 2013
Dans : Constructeurs | Toyota
Mots-clefs : France, Toyota

14 commentaires

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adrien dit :

31 janvier 2013 à 23:35

» La Yaris représenterait-elle davantage la France que les 208, C3 ou Laguna Coupé ? »
je ne pense pas !
la yaris, que tout le monde qualifie de made in france, est en réalité, assemblée en france. ce n’est pas pareil, certes, ça fait tourner l’économie, mais ca ne fait pas d’elle une voiture plus francaise qu’une peugeot 208, même si elle est fabriquée en france et ailleurs, ou bien qu’une DS3.

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- Verslefutur dit :
  
  1 février 2013 à 8:09
  
  La Yaris est dessinée et assemblée en France avec pas mal de composants Français / Européens.
  Mais elle a une chose de plus : Le sérieux Japonais, ce qui la rend fiable.
  
  N’oublions pas non plus son avancée technologique sur ses concurrentes PSA et Renault
  Et je ne parle même pas de son image bien plus valorisante.
  
  Alors arrêtons de taper sur Toyota qui fait tourner une usine en France, sans que l’on entende à longueurs de journée des grèves à répétitions dans l’outil de travail
SLS dit :

1 février 2013 à 0:46

Ridicule que l’auto française soit représentée par Toyota…

+1 avec Adrien.
Puis ça me soule d’entendre qu’il vaut mieux acheter une toyota made in france plutot qu’une clio venant de turquie ou autre…

La yaris est assemblée en France…ok c’est bien

Les clio sont conçues en France !
D’après vous, où est-ce qu’il y’a le plus de richesse créée??
Combien coûte la matière pour fabriquer une voiture?? Combien coûte le développement d’une auto?
A titre d’exemple, la Laguna 3, c’est 1 milliard d’€uros de développement…
Et si le développement se fait en France, c’est aussi qu’il y a des ingénieurs qualifiés (ce qui veut dire écoles efficaces, gros salaires, réinjectés en France…)

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- philippe dit :
  
  1 février 2013 à 2:32
  
  « Et si le développement se fait en France, c’est aussi qu’il y a des ingénieurs qualifiés (ce qui veut dire écoles efficaces, gros salaires, réinjectés en France…) »
  
  Ben oui. Et puis en plus, tous les ouvriers français reconvertis en chômeurs français font de de très bons jardiniers, nounous, etc, etc…
  
  30 ans que la France détruit de l’emploi productif peu qualifié avec cet argument ridicule du « mais c’est pas ces emplois les plus importants de toutes façons !! ». 30 ans que les chinois se marrent en l’écoutant…
- SLS dit :
  
  1 février 2013 à 10:02
  
  philippe> c’est le schéma type du développement des pays avec la hausse des qualifications et des compétences….
  premiere etape: 80% de la population travaille dans le secteur primaire (agriculture)
  seconde étape : forte progression du secteur secondaire (industrie>>>> donc les usines)
  troisième étape : le secteur tertiare (services) occupe un max de la population car les gains de productivité sont négligeables contrairement aux deux autres secteurs.
  
  Alors effectivement, je préfèrerais qu’il y ait encore de l’industrie en France et c’est possible (en baissant les charges sur le travail et pas en interdisant les licenciements…) mais ce processus est inévitable.
  
  Même la Chine va passer par là…à moins que son gouvernement ne bloque tout progrès social et exploite le peuple
- Renaud dit :
  
  1 février 2013 à 11:15
  
  Oui vous avez raison !!! Il faut faire comme Alcatel !!!
  En 15ans, ils ont vendu toutes les usines françaises aux chinois (la production, c’est moche, c’est sale…) pour ne garder que la conception (la classe !).
  
  Résultat, de 80000 salariés français en 2007, on en est à 50000 dans le monde (franco-américains) aujourd’hui !
  L’action à perdu 99% de sa valeur et alors qu’ils avaient racheté Lucent qui était en faillite, ce sont aujourd’hui les américains qui contrôlent…
  Juste pour info, quelle part de Renault sont produites en France ? Et quelle part de VW sont produites en Allemagne, Autriche, Tchéquie (bassin historique) ?
  Pourtant VW est le 1er groupe européen, reconnu pour la qualité de ses productions…
rsi281 dit :

1 février 2013 à 4:43

la Mercedes classe A avec le moteur dci et plus francaise qu une toyota .moteur fabriquer en France .

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Seb dit :

1 février 2013 à 7:22

La Yaris est en partie dessinée en France et fabriquée avec des composants se fournisseurs Français

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LOPAT dit :

1 février 2013 à 8:24

Faudrait déjà dépoussiérer ce genre d’affiche style année 50, et présenter une France Moderne et Technologique plusieurs fois championne du monde en moteur F1 (depuis des lustres) et écurie d’usine en WRC, seul constructeur à rivaliser avec les meilleurs au 24h du Mans…

La baguette et le Beret… faut arrêter avec ça…

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- Pierre-Laurent Ribault dit :
  
  2 février 2013 à 3:57
  
  C’est comme ça. La France vu du citoyen étranger lambda c’est « Croissants, Dior et Tour Eiffel », pas « Modernité et Technologie ». Il n’y a pas de honte à ça, ça fait venir les touristes et rentrer les devises après tout.
juuhuu dit :

1 février 2013 à 9:40

Si on pouvait éviter d’associer l’image de la France à une Laguna Coupé hein…

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Sam Suphi dit :

1 février 2013 à 10:37

TOUT ce qui peut redresser l’emploi de la France est bon à prendre. Que l’entreprise soit française ou pas.
Ce qui compte ce sont les emplois maintenus et-ou créés chez nous car notre sécu, nos retraites, notre système social, etc…, tout cela est financé par les charges patronales et salariales.
Ce qui est vrai dans cet article c’est le scepticisme des français par rapport aux produits français. Ce qui est un comble ! Nos produits sont aussi bien, si ce n’est mieux (voir plus fiables pour les autos) que certaines productions étrangères fabirquées pas très loin de chez nous. Ces marques vivent sur une réputation qui a 20 ans et qui n’est plus du tout d’actualité, mais que la pub (très bien faite) et la croyance des gens continuent à prepétuer.
Ce qui serait intéressant, et qui avait été évoqué, c’est une estampillation « fariqué en France » avec un % de la part française dans le produit. Car bien sûr du 100% français, surtout en automobile, y’en a pratiquemment pas. Et ainsi laisser le choix aux acheteurs en toute connaissance de cause.
Et puis il ne faut pas arréter d’acheter étranger. un transfert de 20 à 30% de ces achats permettrait déjà de nous sortir de la « mouize ».
Mais en France nous sommes les rois de l’auto-flagellation, on doit être masos…

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- TaG dit :
  
  2 février 2013 à 14:17
  
  Tout à fait vrai.
  
  Il n’y a plus de bagnoles françaises, allemandes, américaines ou japonaises. Aujourd’hui tout est mélangé. Les françaises ? Elles sont aujourd’hui bien aussi bonnes que les VW allemandes qui souffrent, depuis au moins un bon 15 ans, de graves problèmes électriques. (La Golf entre-autre).
  
  Les français sont pessimistes, râleurs, et, oui, champions de l’auto-flagellation. Avec comme résultat que l’ambiance générale de travail peut (je dis bien peut) la la limite alimenter un climat de morosité économique comme celui qui prévaut actuellement.
  
  La France est « high-tech » depuis un bon moment déjà. Probablement 2ième armée mondiale, très forte en télécom, en aéronautique, en aérospatiale, probablement #1 en physique des particules, très forte en astrophysique, #1 mondial en nucléaire civil, et au minimum, fichtrement mieux positionnée que les italiens en matière d’automobile de masse. Et il y a des tonnes d’autres exemples.
  
  Les américains n’ont toujours pas de puces sur leurs cartes de crédit en 2013 ! Et leur bagnoles sont loin d’être aussi bonnes que ça. Allez lire les critiques auto américains dans MSNBC ou Boston Globe ou NY Times… Voyez comment nos amis ricains placent leur industrie auto par rapport à Toyota disons. Ils (les américains) se baladent en Camry, en Prius et en Lexus !!!
  
  Si la France cessait de râler et se retroussait les manches, elle aurait tous les atouts pour se sortir assez rapidement du marasme dans lequel est plongé l’Europe toute entière.
  
  Signé :
  Un cousin Québécois.
sbarroteam dit :

6 février 2013 à 11:06

Un grand merci Tag ! Ton commentaire a fait taire d office tout nos septiques en herbes !!! enfin du moins tu leurs a coupé l herbe sous le pied !!! ca fait du bien, tu n as même pas idée !! parce qu a force il n’y plus que les médisants qui prennent plaisir a commenter, et ca commence à devenir vraiment pathétique !! biensur qu on a des qualités industrielles , évidement qu’on pourrait redonner encore plus de prestige à tout nos produits , mais pour que les choses avance à l’unisson, pour qu on fasse tous en coeur « COCORRRRICO » !!! c’ est déjà redonner de l élan et de la confiance au français , (comme tu viens de le faire tag mais a grande échelle ) et après faire un peu de ménage chez les syndicats qui trop souvent plombent nos besoins de renforcer et de réhabilité nos vielles usines ! et tous ça sous le prétexte que tous nos patrons sont des ……. ! On a du mal a accepter le changement en france !! alors que sous certaines perspectives on devrait tous s’en réjouir ! bref ! avec un peu de bon sens , de la compassion ,de la concertation , de l ingéniosité , et quelles fonds d investissements on est plus très loin de mettre le made in france en pleine synergie !!!! Et surtout d’en être tous fier !!! mais tout ça ne se fera surement pas sans un minimum d’effort de la part de chacun . vive la France et bonne chance à tous nos français !

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