Renault annonce des coupes sombres dans ses effectifs

La descente aux enfers de PSA en 2012 a attiré la lumière crue des projecteurs et laissé Renault dans l’ombre protectrice des bons résultats globaux de l’Alliance. Mais les baisses importantes et répétées dans les chiffres de ventes mensuels et les déclarations régulièrement sombres de Carlos Ghosn sur l’avenir du marché européen ont fini par se traduire hier par un chiffre brutal, celui de 7500 suppressions de poste en France d’ici 2016.

Ces 7500 postes en moins, soit près de 15% de l’effectif total de Renault sur le territoire français, ne concerneront a priori que des départs naturels (5700 départs à la retraite non renouvelés) et l’élargissement d’un régime de départ anticipé jusqu’à présent lié à des critères de pénibilité. « Si un accord était signé avec les organisations syndicales, ce redéploiement des effectifs ne nécessiterait ni fermeture de site, ni plan de sauvegarde de l’emploi, ni plan de départ volontaire » selon le directeur des opérations pour la France Gérard Leclercq. Une séance de négociation avec les syndicats doit avoir lieu sur le sujet le 22 janvier prochain. On notera que les engagements du constructeur sont assujettis à la réussite de cette négociation, et que dans le cas contraire, les promesses ne tiendraient plus en l’état.

L’objectif du plan de réduction d’effectifs, qui s’inscrit dans le cadre de la négociation globale sur la compétitivité engagée par le constructeur avec les syndicats, est de gagner 400 millions d’euros sur les frais fixes. Le constructeur indique que la baisse des effectifs ne prépare pas une baisse de la production en France mais l’inverse : “Dans la perspective d’une restauration progressive du marché européen, la mise en place d’un tel accord permettrait ainsi d’avoir une croissance de la production en France plus soutenue que celle du marché européen.” Un point qui ne convainc évidemment pas les syndicats qui sont dans l’expectative d’éléments plus précis et sont pour le moins méfiants.

L’Etat actionnaire pas plus que le Ministre du Redressement Productif n’ont encore réagi à cette annonce qui tombe au lendemain de l’accord entre les partenaires sociaux sur l’emploi…

A lire également. Renault propose une augmentation du temps de travail.

Source : Renault.

Crédit illustration : Renault.

Par Pierre-Laurent Ribault le 16 janvier 2013
Dans : Actualités Entreprise | Général | Renault
Mots-clefs : emploi, France, Renault

23 commentaires

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beniot9888 dit :

16 janvier 2013 à 8:22

C’est navrant de voir une grande entreprise être gérée de cette façon.

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- tator dit :
  
  16 janvier 2013 à 13:06
  
  en quoi est-ce lié à la gestion de l’entreprise?
  Ce n’est pas comme PSA qui a raté le tournant de l’internationalisation en tout cas.
- Louis dit :
  
  16 janvier 2013 à 14:13
  
  Ni la direction, ni l’actionnariat, ni une quelconque décision des gestionnaire n’est responsable de l’effondrement du marché de l’automobile européen en général et national en particulier.
  
  Après, nous en sommes réduit à espéré :
  - que les dernières nouveautés (Clio IV, Capture, Zoe) permettront une relance plus rapide des ventes de la marque en France et en Europe,
  - et qu’une reprise économique permette de lancer des modèles à plus forte valeur ajoutée compatible d’une production nationale.
- beniot9888 dit :
  
  16 janvier 2013 à 15:33
  
  Il n’empêche que dans ce marché qui s’effondre, certains constructeurs tirent très bien leur épingle du jeu. Pourquoi eux et pas d’autres ? À cause de choix stratégiques des dirigeants. De négliger le marché européen parce qu’il n’a plus une croissance infinie. Ou au contraire d’y investir parce que ça reste le marché de base des constructeurs européen.
  
  Je parle de VW, pour ceux qui n’auraient pas compris. On aime ou on aime pas, mais eux, ils vendent.
  
  Une seule chose est sûre malheureusement : ce ne sont jamais les dirigeants médiocres qui payent. Toujours les employés.
greg dit :

16 janvier 2013 à 9:07

Comme l´a dit Montebourde:
» (…)je pense qu’il y a une responsabilité de l’actionnaire »

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greg dit :

16 janvier 2013 à 9:11

Sinon j´adore ces plans de départ à la retraite. Vu que la charge financière repose en majorité sur l´Etat, et que l´entreprise n´aura pas de charges sociales á payer sur ces retraités, c´est encore les contribuables qui trinquent.

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- Loshe dit :
  
  16 janvier 2013 à 9:26
  
  @Greg,
  
  c’est mieux que des licenciements d’ouvriers qui apres etre devenu chomeurs de longue durée deviennent retraités.
  Là, le cout social pour la France serait plus élevé.
  Ce qui coute le plus aux caisses de retraites ce ne sont pas les salariés du privé mais bien du public qui eux cotisent moins que le privé et percoivent des indemnités de retraites correspondant à 90% de leur 6 derniers mois de leur dernier salaire -qui bien evidemment a été augmenté les 6 derniers mois avant leur départ à la retraite.
  Les retraités du public pompe leur cotisations sur le régime général tellement ils sont gourmand en retraite, leur caisse ne leur suffisant pas.
- greg dit :
  
  16 janvier 2013 à 9:34
  
  Certes, le public coute plus que le privé.
  Mais tu admettras que le départ á la retraite coute moins cher que le maintien en poste.
  Quand au chomage, désolé mais un ouvrier au chomage avec ses allocs sucrées coute au final moins cher en retraite….
pedro dit :

16 janvier 2013 à 9:33

Bon courage aux salaries de Renault.
Ca va etre tres dur et 2013 sera une annee noire pour bien des travailleurs en france surtout dans l’industrie. Au dela d’une entreprise c’est tout un secteur qui est malade, et plus largement un systeme economique qui n’a plus trop de sens dans des societes postindustrielles. On est arrive a la conso de masse, c’est fait. Il faut donc passer a autre chose. Si seulement on pouvait proteger nos frontieres comme le font les chinois, obliger les constructeurs etrangers a s’implanter en joint-venture, on limiterait au moins la casse…
Pour en revenir a Renault c’est toute la socite qui prendra, par un plan couteux et une baisse d’activite dans les regions concernee, donc baisse du pouvoir d’achat et de la consommation en generale…
Historiquement ce genre de situation de crise sans fin a toujours mal termine. Tres mal…

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leelabradaauto dit :

16 janvier 2013 à 10:07

@Loshe: après un bref passage ds la fonction publique , je gagnais jadis 450 francs et mes potes ds le privé comme moi au bas de l’échelle 800 francs. Eux payaient 2,5 pr de cotisation retraite, moi : 6 pr 100 à la CNR . j’me suis tiré ds le privé, je ne regrette que d’avoir payé trop peu , car oui les fonctionnaires payaient davantage. C’est un faux soucis que de s’attaquer entre avantages ou inconvénients de telles et telles corporations fonctionnaires/ privés/ – Ci qui cloche c’est la mondialisation carnassière qui a aboli les quotats d’imports. On importe même les chômeurs d’ailleurs, car nous avons la meilleures protection sociale. On passe les douanes à 80. Renault fait faire ailleurs pour importer ici. Les pouvoirs publics ne sont qu’en quête d’électoralisme, gèrent à la petite semaine la stratégie spéculative car ils sont aux objurgations des donneurs d’ordre d’en haut du bilderberg , actionnaires d’une sphère cosmique . Ils font appeler ceci « crise ». Les remèdes ne sont que des ponctions sur le contribuable qui asphyxié en an marre de sa belle bagnole, ne veut plus rouler, ni la changer, tantil est harcelé pour rouler, pour ne pas pouvoir s’arrêter. Les Industriels s’en remettent à l’etat pour indemniser le fiasco en plus. courage, fuyons.

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bbr dit :

16 janvier 2013 à 12:23

@loshe
Je pense qu’un fonctionnaire travaille jusqu’à sa retraite dans le privé il y a peu de salariés qui vont jusqu’au bout. On le voit encore dans ce cas de renault, ou psa et bien d’autres. On peut toujours tout opposé les chauve au chevelu qui bouche les conduits d’évacuation les jeunes aux vieux … Mais au total vous ne faites qu’attiser la haine et ce n’est pas bon ! Un jour vous serez malade et je paierez pour vous un jour vous serez vieux et je paierez pour vous un jour vous aurez des enfants et je paierai vos alloc… Et c’est paareil pour moi. Ou alors vous en avez marre de ce système et vous etes millionnaire alors vous pouvez vous barrer comme depardieu et payer ailleurs mais au final vous paierez la même chose si ce n’est plus à l’étranger qu’ici. Ne soufflez pas sur les braises quand les flammes sont déjà haute et que des milliers d’autres imbéciles le font déjà.

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pat d pau dit :

16 janvier 2013 à 13:19

allez les pro renault.. j attends vos commentaires intelligents, genre faut acheter renault car c francaus… ahahah dans 6 mois y aura plus d ouvrier toyota a valencienne que renault partout en france. achetez des yaris hybride et faite vivre les ouvriers. alllez a vis com les pro renault … ahahahaha renault =chomeur

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- beniot9888 dit :
  
  16 janvier 2013 à 13:53
  
  Et en quoi ce commentaire est intelligent, lui ?
pat d pau dit :

16 janvier 2013 à 13:23

les ouvriers toyota augmente leur heure de boulot.. il n arrive pas a suivre la demande… ahahahaha et pendant ce temps moi president va sauver renault qui produit en turquie et slovenie. ahahahahahahaha

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- Louis dit :
  
  16 janvier 2013 à 14:18
  
  Le niveau (et pas seulement d’orthographe) de certains messages est atterrant !
pat d pau dit :

16 janvier 2013 à 13:31

le changement c maintenant
[Modéré]
merci aux ouvriers d avoir voter a gauche… bon courage a vous mais vous l avez voulu ……

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- bbr dit :
  
  16 janvier 2013 à 14:03
  
  @pat d pau
  Vous etes à ce point aveuglé par votre côté politique droite de penser que tous les licenciement actuels n’étaient pas prévus sous sarkozy mais repoussés à sa demande y compris le départ de depardieu le russe !!! Bien le bonjour chez vous et soyez critique mais de façon éclairé !
pedro dit :

16 janvier 2013 à 13:53

Hollande ou pas rien n’y fera. Evidemment il arnaque tout le monde a faire intervenir ses copains a la tele pour dire qu’il va inverser la courbe du chomage.
Il ment mais au fond c’est son boulot il ne sert pas a grand chose alors autant raconter des histoires et detourner l’attention… Et puis il est aussi la pour cristaliser la colere des gens il faut un punchin’ ball…
Alors pour ou contre le mariage homo?
Regardez depardieu va en Russie vite cameras et reportages

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