Mercedes lutte contre la circulation sens inverse

Mercedes Sens Inverse Mercedes lutte contre la circulation sens inverseLes multiples capteurs dont son bardés les derniers modèles de la marque à l’étoile permettent d’enrichir les fonctionnalités des systèmes de sécurité. Dernière fonction en date, avertir le conducteur qu’il s’engage en sens inverse sur autoroute.

C’est via le système de détection des panneaux de signalisation que Mercedes ajoute cette nouvelle fonctionnalité à la Classe-E, suivie de la nouvelle S attendue dans quelques mois. Déjà capable de reconnaître les panneaux de limitation de vitesse ou les interdictions de dépassement, le système ajoute à présent les sens interdits. Reconnaissance effectuée par une caméra implantée en haut du pare-brise, et mise en corrélation avec les informations du système de navigation afin de mieux détecter une entrée en sens inverse sur une rampe d’accès à l’autoroute.

Si le conducteur s’engage ainsi, le système le prévient par un panneau « Sens interdit » sur l’écran au centre de l’instrumentation, ainsi qu’avec trois sons d’alerte forts. Le système sera en premier lieu disponible en Allemagne, et sera étendu à d’autres pays ultérieurement.

Source : Mercedes-Benz

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  1. Verslefutur dit :

    C’est vraiment un équipement pour personnes âgées :-)

    Je me suis toujours demandé comment on peut prendre une autoroute à contre-sens.
    A moins bien sûr d’avoir quelques grammes dans le sang, dans ce cas, le système est inutile

  2. SLS dit :

    de là à dire que Mercedes (et la classe E en particulier) fait des voitures pour les vieux……….. :D

  3. DiZeL dit :

    Moi j’attends l’option fauteuil percé spécial incontinent.

    • Incognito dit :

      J’suis sûr que ça doit déjà exister en option… Mais ils ne doivent pas la proposer à tout le monde… :-P

  4. Kaiservinz dit :

    Il me semble que la plupart des gens qui prennent l’autoroute en sens inverse sont bourrés / trés agés / dérangés. J’espère que ce petit panneau les ramènera à la raison.

  5. Tatus dit :

    A quand la lutte contre les cons?

  6. Crouton dit :

    Sauf que chez nos voisins les autoroutes sont gratuites et il est « facile » de les prendre à contresens (pas de guérites de péage).
    Depuis le début de l’année il y a eu plusieurs accidents et plusieurs dizaines (oui oui, dizaines!!!!) de morts en Allemagne dûs à ces « geisterfahrer », et le sujet est devenu assez chaud. Comme le conducteur fautif meurt la plupart du temps dans l’accident, il est impossible d’avoir les explications: signalisation incomprise, conducteur inattentif, tentative de suicide, rite initiatique, drogues ou alcool, brouillard…
    D’où la proposition de Mercedes, qui n’est pas seul sur la thématique: infrastructures, villes, signalisation routière, constructeurs auto…

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