L’Irlande tente de remonter le taux légal pour favoriser « l’alcool social »

A adyQICQAA XBd LIrlande tente de remonter le taux légal pour favoriser lalcool socialL’Irlande possède actuellement un taux légal l’alcool dans le sang de 0,5 g/l pour pouvoir conduire. Les conseillers du comté de Kerry ont adopté une proposition pour remonter ce taux légal à 0,7g/l pour les personnes âgées et isolées pour…encourager le lien social.

Le comté de Kerry dans le sud-ouest de l’Irlande a donc adopté une drôle de proposition. Cette dernière doit encore recevoir l’aval du Ministre de la Justice pour entrer en vigueur et a donc peu de chance d’aboutir, cependant elle a le mérite de proposer un angle de discussion inédit sur la question de l’alcool au volant et plus largement des différentes limites légales.

Un paysage de carte postale qui cache une misère sociale
Le comté de Kerry est une zone rurale dont les paysages sont de véritables images d’Epinal de l’Irlande : des landes, verdoyantes et venteuses, qui se finissent en cotes déchirées lorsqu’elles plongent dans la mer. C’est beau, mais beaucoup de personnes dans ce comté sont isolés. Selon Danny Heaky-Rae, le conseiller qui à proposé la motion, les personnes à qui s’adresseront le taux à 0,7g/l « vivent dans des zones rurales isolées où il n’y a pas de transport public d’aucune sorte et ils finissent seuls à la maison, regardant leurs quatre murs, jour après jour, car ils ne veulent pas prendre le risque de perdre leur permis ».

L’alcool comme facteur de sociabilité
Et de poursuivre : « Je comprends la raison d’un taux plus strict dans les zones de fortes densité de circulation et vitesse élevée. Mais sur les routes dont je parle, vous ne pouvez pas rouler à plus de 30 ou 50 km/h et ce n’est pas grave. Je ne vois aucun problème là-dedans (de rouler au-dessus du taux légal NDLR) ». Voilà bien un discours iconoclaste s’il en est. D’ailleurs ces déclarations ont déclencher les foudres des associations qui luttent pour une stricte application du code de la route mais également de certains plus surprenants.

Le maire de Kerry pour sa part ne comprend pas la proposition de loi et se demande comment justifier un taux supérieur pour certains conducteurs et pas d’autres. Mais même les associations de lutte contre l’alcoolisme s’en mêlent. Conor Cullen de Alcohol Action Ireland déclare à al BBC : « Près de 1 accident mortel sur 3 en Irlande est du à l’alcool. Même en faible quantité l’alcool réduit les facultés de conduite – n’importe quelle dose d’alcool augmente le risque d’être impliqué dans un accident mortel ». Et d’ajouter « le lien entre la consommation d’alcool et le suicide a été démontré et l’alcool ne fera qu’exacerber, pas atténuer, les problèmes de santé mentale comme la dépression ou l’anxiété ».

L’Irlande a abaissé son taux légal d’alcool en 2011 de 0,8 à 0,5 g/l de sang en 2011. Mais l’Irlande possède en fait déjà 2 taux différents. En effet les jeunes permis et les conducteurs professionnels sont limités à 0,2 g/l. Dès lors pourquoi ne pas, comme le propose le conseil du comté de Kerry, avoir vraiment différents taux légaux en fonction de différents critères ? Et à ce moment pourquoi ne pas pousser le raisonnement et envisager plusieurs vitesses légales en fonction de critères d’aptitudes ou comme ici de critères géographiques ? On est décidément bien loin de nos « discussions » sur le taux zéro.

Quoi qu’il en soit ce doit être la première fois que l’on prend en compte le caractère « social » de l’alcool pour justifier une hausse du taux légal pour conduire.

Source : BBC, Photo : Compte Twitter du comté de Kerry – la N69

  1. pedro dit :

    Immigration en forte baisse, les gens ne font pas d’enfant. Ils n’ont rien trouver de mieux pour relancer tout ca. Aller hop ca picole et ca b****.
    Remonter le taux dans un pays ou il fait nuit l’hiver tres tot et ou le brouillard est souvent fort n’est peut etre pas la meilleure idee de l’anneee, mais bon pour une fois qu’un gouvernenment tend a favoriser un peu les plaisirs terrestre…

  2. greg dit :

    Le critère social est aussi un argument des lobbies vignerons en France.
    Lors d´un débat il y a 3 ans je crois avant qu´on allège la loi Evin pour autoriser la pub alcoolisée, le lobbyiste en chef avait parlé je cite de « la convivialité du vin »…
    Je précise que ce débat avait eu lieu peu après le retrait d´une pub vignerone non encore autorisée(où le vin rouge épousait la forme d´une robe de femme) et d´une pub de la sécurité routière (sous pression du lobby viticole: la pub montrait un pare brise de voiture occulté par une étiquette de Bordeaux).

  3. greg dit :

    La tradition forte de la soirée au pub tendrait à se perdre en Irlande. Les pubs ferment, et c’était pour beaucoup le seul lien social dans les campagnes, remplacé peu à peu par la télé…
    Tentative (maladroite?) de renforcer le lien social…
    Qu’on se rassure, les irlandais sont habitués à conduire (et à vivre) avec 3 ou 4 pintes dans le ventre.

  4. Umaga dit :

    O_o

    Ils ont bu ou quoi ???

    • Thibaut Emme dit :

      :D
      Ils ont l’exemple de leurs voisins Anglais qui ont un taux à 0,8g/l avec de « très bons chiffres » sur les accidents liés à l’alcool…

    • seb92 dit :

      Thibault emme, tu veux dire q selon les pays l’alcool n’a pas les mêmes effets? Peut etre q simplement les chiffres q l’on nous communiques sont bodons.

    • Thibaut Emme dit :

      L’alcool n’est qu’un facteur. Le comportement des gens y fait aussi beaucoup…et là toutes les formations (ni la nature des gens) ne se valent pas.

    • seb92 dit :

      Tu devrais nous faire un article qui explique ton propos et le comportement des anglais qui bourrés auraient moins d’accident que les autres car ils se conportent mieux. On pourrait s’en inspirer en france.

    • Thibaut Emme dit :

      Extrait de l’entretient de 40 millions d’automobilistes avec Le Blog Auto :
      « Rappelons une nouvelle fois que l’Allemagne avec un taux légal similaire au notre ou l’Angleterre qui tolère pourtant une limite à 0.8g/l de sang observent, eux, des résultats extrêmement encourageants. La part des accidents mortels dus à l’alcool en Allemagne est trois fois inférieure à la notre et deux fois inférieure en Angleterre à absorption d’alcool équivalente »

      http://www.leblogauto.com/2013/01/taux-dalcool-zero-reactions-et-propositions-de-40-millions-dautomobilistes.html

      Dans ces pays, les contrôles sont relativement plus nombreux que chez nous et si la limite est plus élevée (3 verres au lieu de 2) beaucoup de conducteurs ne boivent pas ou se limitent, de leur propre chef. Chez nous, mêmes ceux qui savent qu’ils vont devoir conduire ont tendance à boire. Et pourtant ces pays ne sont pas réputés pour être les plus sobres ;)

    • seb92 dit :

      Bah voila thibault, tu vois bien que la nature et la formation des gens n’ont aucune incidence n’y de difference entre la france et l’angleterre et la seule chose qui explique la différence entre les 2 pays est la plus forte répresion en angleterre. Il n’y a donc pas un civisme naturel anglais et des français incivique comme le dit ta source sans aucun fait pour le coroboré mais seulement un sentiment. Seule la represion anglaise explique donc que malgrés un taux légal plus élevé il y aurait moins d’accident lié à l’alcool dans se pays.

  5. juuhuu dit :

    La convivialité du vin ou le lien social me parait cohérent ! Essayez une fête sans alcool voir comme c’est drôle !

    Après, nuancer les taux légaux d’alcool ou encore la vitesse, je trouve ça plutôt normal, les conditions et contraintes de circulation de sont pas les memes en pleine campagne paumée de l’Irlande comme en plein centre de Londres.

    En Allemagne, la vitesse sur autoroute est bien adaptée à la densité de circulation…

    Why not

    • seb92 dit :

      Tu penses q les gens qui ne boivent pas ne s’amuse pas?ridicile.

    • Sam Suphi dit :

      Que d’idées reçues !!!

      Je me souviens d’un réveillon organisé par l’association anti-alcoolique « vie libre ».
      J’avoue qu’en m’y rendant j’avais de gros doutes sur l’ambiance…
      Mais bon, j’étais invité, une invitation difficile à refuser.

      C’EST L’UN DES MEILLEURS RÉVEILLONS QUE J’AI VÉCU !!!

      On a fini à 7 h 00 du mat’ après avoir ri et dansé toute la nuit.
      Sur la route du retour on prenait une attitude pas nette en espérant croiser les « bleus » et qu’ils nous fassent souffler.
      Y’aurait rien eu dans leurs ballons !!! Mais on a croisé personne…

      Non ! L’alcool n’est pas obligatoire pour s’amuser !
      C’est un passionné de vin et ancien représentant de ce merveilleux breuvage qui vous le dit.

  6. juuhuu dit :

    Ce n’est pas ce que j’ai dit, seulement une soirée sans alcool n’a pas la même saveur..

    • seb92 dit :

      Juuhuu, tu as beau changer les mots et la tournure de ta phrase, a la fin tu repète la même chose ;-)

  7. Jojolapommedeterre dit :

    Quel est le plus important ? Une soirée sans alcool ou se tuer sur la route. Marre de ces déchets alcoolisés qui pullulent sur nos routes, avec comme seul peur : un contrôle de gendarmerie, car se pensant immortel.
    Vivement que l’on baisse le seuil à 0g/L d’alcool pour l’ensemble des conducteurs en France.

    • joledemago dit :

      sujet aux réactions épidermiques dès qu’on l’aborde par une lucarne, il est vrai, assez surprenante. Mais inutile de partir sur les clichés des alcooliques reprenant le volant ivres morts. La on parle de 2 ou 3 verres… Une limite est indispensable mais n’allons pas à l’excès. D’ailleurs des taux abaissés ne me semblent pas illogiques (pour les pros ou les jeunes conducteurs notamment)

  8. Sam Suphi dit :

    Quelqu’un qui boit rarement est peut-être très dangereux avec seulement 2-3 verres « dans le nez », non ?
    Après il y a aussi une question de morphologie : un freluquet de 50 kgs tiendra peut-être moins bien qu’un « ours »de 110 kgs ?

    Mais la grande différence est dans le fait que dans ces pays LES CONTROLES SONT BEAUCOUP PLUS IMPORTANTS.

  9. Sam Suphi dit :

    Quelqu’un qui boit rarement est peut-être très dangereux avec seulement 2-3 verres « dans le nez », non ?
    Après il y a aussi une question de morphologie : un freluquet de 50 kgs tiendra peut-être moins bien qu’un « ours »de 110 kgs ?

    Mais la grande différence est dans le fait que dans ces pays LES CONTROLES SONT BEAUCOUP PLUS IMPORTANTS.

    Qui ne connait pas dans son entourage un co***rd confit d’alcool à longueur de journée, tellement qu’on se demande comment il tient encore debout, et qui ne s’est jamais fait prendre ? Jusqu’au jour où il s’emplafonne méchamment, en espérant qu’il le fasse seul… Faut pas me dire que les gendarmes de campagne ne les connaissent pas. Mais ls continuent à rouler, impunément et en mettant la vie des autres en danger.

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