13 réponses
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  1. Pause Des Gourmets
    Pause Des Gourmets à |

    Bonjour,

    Article très juste sur la MIA. Elle est vraiment réservé à de l’urbain !
    Nous en possédons une pour notre service de livraison de plats eco-responsable à Strasbourg et elle est parfaite pour notre utilisation !

    La recharge de 3-5heures n’est pas un soucis si l’on ne souhaite pas faire plus de 125 kms dans la journée. Laisser la voiture branché la nuit n’est vraiment pas génant d’autant plus que c’est assez logique (electricté à moindre cout) et spécialement en hiver on évite les piques de consommation.. !

    Bref une superbe auto que je recommandes, si vous avez des questions n’hésitez pas, contactez moi sur jeremy@pausedesgourmets.fr !!

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  2. Nicolas
    Nicolas à |

    J’ai pu l’essayer, tres inconfortable, finition douteuse (survie dans le temps ?), mauvaise visibilite arriere, prix demesure, autant prendre une Peugeot Ion, une Citroen C Zero, qui dans les mêmes prix sont bien plus vivables.

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  3. Cartiko
    Cartiko à |

    Le concept est plutôt fun et novateur, cependant, je rejoins Nicolas, il y a encore un peu de boulot à faire niveau finition et le prix est assez élevé.

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  4. c'estmoi
    c'estmoi à |

    Dans les 237 combien ont été acheté par un particulier?

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  5. c'estmoi
    c'estmoi à |

    Il ont revu l’accès pour permettre à une personne de grande taille de renter?

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  6. Benoît
    Benoît à |

    //Impossible en effet de rabattre les sièges arrière.//
    oui et non, pas tout à fait exact, voir ici :
    http://fan2mia.blogspot.fr/2012/08/ma-grande-mia.html

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  7. autobyweb
    autobyweb à |

    Je confirme aussi que le prix est quand même assez élevé… mais à ne pas oublier que la MIA est la voiture électrique la plus économique du marché !

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  8. bautzen
    bautzen à |

    Cette MIA est bluffante , française et électrique , achetez-là .

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  9. Clarus
    Clarus à |

    Je serais curieux de voir le résultat d’un crash test.

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    1. Thibaut Emme
      Thibaut Emme à |

      Pas de photo ou vidéo visiblement mais selon MIA :
      « La mia est homologuée pour la conduite au sein de l’Union Européenne. Elle a passé avec succès les sévères crash tests de l’homologation européenne (homologation UTAC). Elle est équipée en série du freinage ABS, du système d’aide au freinage d’urgence (AFU) et d’un airbag conducteur. »

  10. HC
    HC à |

    « 90km en pleine charge en adoptant toutes les astuces de l’éco-conduite et en réduisant notre vitesse au minimum légal. Mais il est évident que l’auto n’a pas été conçue pour un tel usage. »

    Heu, ben, si, la voiture a été conçue pour l’éco conduite et la vitesse modérée … et transporter une charge utile.

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