L’antique AX préparée par le Commissariat à l’Energie Atomique (CEA) et son Laboratoire d’Innovation pour les Technologies des Energies Nouvelles et nanotechnologies (LITEN) n’aura finalement pas tenu longtemps le record qu’elle avait porté au mois d’octobre 2011 à 1280 km en 24h devançant alors de 30 km la Nissan Leaf qui avait elle parcouru 1250 km en 1 jour.
La Renault Zoé n’a pas seulement battu le record, elle l’a pulvérisé en l’augmentant de 25% en parcourant 1 600 km en un double tour d’horloge. La distance a été couverte en alternant les phases de roulage et les charges. Grâce à sa charge rapide sous haut ampérage, la Zoé dispose de 80% d’autonomie en 30minutes. Seulement 9 charges auront été nécessaires pour atteindre les 1600 km soit près de 180 km par recharge partielle (ce qui atteste des plus de 200km d’autonomie). En supposant qu’entre deux roulages, la Zoé ne subissait que 30 minutes de charge rapide, le temps de roulage a donc été de près de 20h soit la vitesse moyenne d’au moins 80km/h ce qui représente une sacrée performance à mettre au crédit de la Zoé.
[Edit: Ce sont visiblement 18 charges rapides et non 9 comme indiqué dans un premier temps qui ont été nécessaires. La Zoé a donc passé 9 heures au total en recharge et 15 heures à rouler pour parcourir les 1600 km. En moyenne, la vitesse fut donc de plus de 105 km/h. Au final le résultat est le même puisque Zoé a bien parcouru les 1 600 km en 1 jour]
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Source : Avere, photo : renault
