Detroit 2013 live : Dodge Dart GT

Dodge Dart GT 1 Detroit 2013 live : Dodge Dart GTOutre les Viper GTS-R et Charger Daytona, le stand Dodge donne aussi un coup de projecteur sur la plus petite Dart laquelle s’expose dans sa version la plus pêchue et dynamique. Une déclinaison à l’appellation sans équivoque : GT.Comme une référence au passé avec une auto du même nom déjà commercialisée, revoici la Dodge Dart GT dans ses atours du vingt-et-unième siècle. Mais le petite coupé sportif a bien évolué pour se dévoiler désormais sous les habits d’une Alfa Romeo Giulietta cuisinée à la sauce américaine.

Dodge Dart GT 2 Detroit 2013 live : Dodge Dart GT

Et si l’auto affiche fièrement son look estampillé sport, elle en offre aussi plus au niveau mécanique en étant animée par le quatre cylindres 2,4 l développant 184 ch et 236 Nm de couple. Soit une offre sous les compactes sportives européennes les plus affirmées mais peut-être pour laisser place à une plus radicale SRT déjà dans les tuyaux… Certitude : le client américain devra débourser quelques 21 000 dollars pour s’offrir cette Dart GT.

Dodge Dart GT 3 Detroit 2013 live : Dodge Dart GT

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A lire également. Detroit 2013 : Dodge Dart GT et Dodge Dart SRT es-tu là ?

Source : Dodge.

Crédit illustrations : le blog auto.

13 commentaires

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  1. Jean dit :
    16 janvier 2013 à 7:37

    Elle est très banale en fait.

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  2. greg dit :
    16 janvier 2013 à 9:13

    Non, je trouve qu´elle a une bonne tête.
    Simplement, je n´aime pas cette ligne de caisse qui remonte, et l´intérieur est en décalage complet avec l´extérieur.

    Répondre
  3. pedro dit :
    16 janvier 2013 à 9:56

    Soit moins de 16.000 pour une compacte sportive sans etre etremem non plus.
    A ce prix la en france on commence a peine a attaquer la gamme megane…

    Répondre
    • fonzie dit :
      16 janvier 2013 à 10:43

      21000 dollars ! c’est juste du Vol! c’est le prix de base d’une Mustang V6.

      Merci a Bruce de nous commenter cette bouse sorti de chez Fiat, à la tenu de route pathétique et finitions dus aux années Fiat dans ces pires moments…heureusement que tu es la Bruce, tu nous aide de + en + a détester Fiott… euh fiat, merci encore a toi, :)

  4. Porsche dit :
    16 janvier 2013 à 10:15

    Elle est pas si mal. La forme et le dessin sont bien américains et assez fidèle je trouve à l’esprit dodge. Non franchement je suis assez agréablement surpris.

    Répondre
  5. Bruce dit :
    16 janvier 2013 à 10:24

    Belle ..racée ..dynamique >>>> cette dodge est magnifique ,elle est le fruit du travail des ingénieurs alfa ..

    Tenue de route royal et unique dans la catégorie ..moteur pétillant ..transmission double embrayage ..

    Cette DART est phénoménal d efficacité ..

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    • Loshe dit :
      16 janvier 2013 à 11:44

      arrete de confondre Chrysler et Fiat.

      Arrete de penser que cette Dart ce sont les italiens qui l’ont concu. Ils n’ont rien fait. Ils ont juste apporter leur vieille plateforme de la Giulietta, les ingénieurs américains de Chrysler ont concu une auto à partir de là.
      Regarde l’habitacle intérieur, regarde s’il y a un rapport avec Alfa, si c’est italien. Il y a 0 point commun avec Alfa. Meme chose avec le design extérieur.

      Nissan qui vend des Qashqai, aucun français ne dit que le Qasquai c’est Renault. A part la plateforme de la Clio, le Qashqai n’a rien avoir avec Renault. C’est pareil pour cette Dart et Alfa.

      Faudrait que tu apprennes Bruce à respecter Chrysler et à ne pas voir ce groupe américain comme un sous-groupe de Fiat qui copie et prend tout du groupe Fiat. Ce n’est absolument pas le cas. C’est plutot Fiat le sous-groupe qui copie et pompe tout ce que fait Chrysler.

    • Loshe dit :
      16 janvier 2013 à 11:47

      Erreur, pas de la Clio mais de la Mégane je voulais dire. Le Qashqai est fabriqué sur la plateforme de la Mégane Renault.

    • Bernard dit :
      16 janvier 2013 à 19:45

      Le double embrayage, c’est sur le moteur 1.4T seulement. Celle-ci a un bloc 2.4, donc une transmission automatique conventionnelle.

    • Thibaut Emme dit :
      16 janvier 2013 à 20:09

      Tout à fait Bernard. Moult fois répété ici dans les différents sujets sur cette Dart GT.

      Deux boites sont disponibles sur la GT, la manuelle et l’automatique Powertech, mais pas la DDCT.

  6. bibiscott dit :
    16 janvier 2013 à 11:14

    Pas super originale, mais sympa; Faudrait la voir en vrai.
    L’article ne dit pas l’origine du moulin. C’est le Twn Spark Alfa ?

    Répondre
  7. objectif dit :
    16 janvier 2013 à 21:38

    Vous reprochez à Bruce d’être fou des voitures italiennes mais dans le genre vous les anti italiennes, vous n’êtes vraiment pas mieux.
    Seule l’objectivité compte …

    Répondre

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