Bilan 2012 : Volkswagen

70243vw The Golf Bilan 2012 : VolkswagenAvant un bilan complet pour le groupe dans son son ensemble, focus sur la performance 2012 décrochée par la seule marque Volkswagen. Tirée par une forte progression sur le marché américain ou une hausse dans la région Asie/Pacifique, la marque allemande a bouclé l’année 2012 sur un record dépassant de manière très sensible le volume atteint en 2011.C’est surtout hors de l’Europe que la poussée de la marque allemande lui aura permis de boucler 2012 par un volume record s’établissant à 5,74 millions d’unités, un volume en progression de 12,7 % par rapport à l’exercice 2011 (VP).

En effet, VW peut se targuer de progressions substantielles sur le continent américain comme une hausse de 35,1 % aux USA à 438 100 exemplaires pour un total de 623 300 en hausse de 23,3 %. L’Amérique du Sud aura aussi enregistré une progression sensible avec + 8,3 % à 836 600 unités dont 661 000 (+11 ,7%) rien que pour le marché brésilien.

Quant à la région Asie/Pacifique, elle a bouclé 2012 par une explosion de 23,7 % totalisant 2,37 millions d’exemplaires dont 2,15 millions pour le marché chinois (+ 24,8 %). De quoi donc compenser le repli non négligeable en Europe de l’ouest (- 6,9 % à 844 500 unités) ou sur son marché domestique allemand (-1,2 % à 586 100 exemplaires).

Dernier chiffre avant un bilan complet sur le groupe : pour la première fois l’année 2012 aura marqué le cap des 9 millions d’unités atteint à précisément 9,07 millions (+ 11,2 % par rapport à 2011) d’unités. De quoi être au coude à coude avec GM pour la deuxième place au niveau mondial mais un cran derrière le groupe Toyota qui devrait flirter avec la barre des 9,9 millions d’unités.

A lire également. Bilan 2012 : Audi, Bilan 2012 : Skoda et Le marché allemand se maintient grâce aux véhicules d’entreprise.

Source : VW.

Crédit illustration : VW.

  1. greg dit :

    Même remarque que pour Audi: si le marché chinois s´effondre…
    Enfin heureusement qu´ils compris qu´il fallait investir aux USA.

  2. seb92 dit :

    La chine represente près de 40% des ventes de volkswagen

  3. SAM dit :

    Les chiffres de décembre 2012 du marché allemand sont tombés la semaine dernière, ça fait mal pour VW, Opel, Ford. Hyundaï va très bien et commence à prendre la place de Skoda. Le VW Tiguan se vend bien car VW le brade bien.

    1. VW Golf/Plus/Jetta : 10 666 ventes
    2. BMW Série 1 : 6 532 ventes
    3. BMW Série 3 : 6 047 ventes
    4. VW Passat : 6 042 ventes
    5. Audi A4 : 4 255 ventes
    6. Mercedes Classe A : 4 231 ventes
    7. VW Tiguan : 3 932 ventes
    8. BMW Série 5 : 3 877 ventes
    9. VW Polo 3 724 ventes
    10. Mercedes Classe C : 3 598 ventes
    11. Opel Astra : 3 412 ventes
    12. Skoda Fabia : 3 297 ventes
    13. Opel Corsa : 3 293 ventes
    14. Ford Focus : 3 282 ventes
    15. Mercedes Classe B : 3 224 ventes
    16. Hyundai i30 : 3 166 ventes

    Par comparaison à décembre 2011:

    1. VW Golf/Plus/Jetta : 16 343 ventes
    2. VW Passat : 7 198 ventes
    3. BMW Série 3 : 7 064 ventes
    4. Opel Astra : 6 854 ventes
    5. Opel Corsa : 6 360 ventes
    6. Mercedes Classe C : 6 329 ventes
    7. VW Polo : 5 492 ventes
    8. Ford Focus : 4 616 ventes
    9. BMW Série 1 : 4 601 ventes
    10. Audi A6, A7 : 4 459 ventes
    11. BMW Série 5 : 4 450 ventes

    Si l’Allemange baisse avec la Chine, VAG va être mal. Arrivés bien après VW aux USA, Hyundaï et Kia font bien mieux que VW aux USA….

  4. Navigator84 dit :

    D’un côté GM a perdu la 1ère place parce que le marché américain (USA) s’est effondré en 2009, Toyota a perdu la sienne suite à l’affaire des pédales de freins et à l’effondrement du marché japonais suite au tsunami-séisme de 2011.

    Sinon en Chine (2012 – janvier-décembre) – bestsellingcarsblog.com :

    1 – Chang’an-Ford Focus (2e & 3e gen.) 296.360 ex +56.8%
    2 – SAIC-Chevrolet Sail 279.740 ex +41.4%
    3 – SAIC-Buick Excelle 277.071 ex +9.3%
    4 – SAIC-Volkswagen Lavida 246.687 ex -0.3%
    5 – FAW-Volkswagen Jetta (1ère & 2e gen.) 242.528 ex +10.8%
    6 – SAIC-Volkswagen Passat (Lingyue + « NMS ») 233.321 ex +40.7%
    7 – SAIC-Chevrolet Cruze 232.592 ex +5.2%
    8 – FAW-Volkswagen Bora 222.735 ex +8.6%
    9 – Beijing-Hyundai Elantra Yuedong (4e gen.) 213.974 ex +12.0%
    10 – Beijing-Hyundai Verna (Accent 4e gen.) 201.746 ex +45.6%
    11 – FAW-Volkswagen Sagitar (Jetta 6e gen.) 196.293 ex +53.9%
    12 – FAW-Volkswagen Magotan (Passat 7e gen.) 173.667 ex +93.3%
    13 – SAIC-Buick Excelle XT/GT 173.312 ex +28.6%
    14 – SAIC-Volkswagen Tiguan 173.062 ex +34.0%
    15 – Dongfeng-Honda CR-V 169.037 ex +5.6%
    16 – FAW-Toyota Corolla 151.887 ex -10.9%
    17 – Emgrand EC7 146.516 ex +52.5%
    18 – Guangzhou-Toyota Camry (6e & 7e gen.) 145.402 ex +1.2%
    19 – Tianji Xiali N3/N5 144.462 ex -26.5%
    20 – Dongfeng-Nissa Tiida 144.215 ex +31.0%

    Avec les nouvelles Santana et Jetta à peine commercialisées, les futures Skoda Rapid et Yeti LWB, l’Audi Q3, Volkswagen devrait connaitre une bonne année 2013 avec de nouvelles implantations au coeur de la Chine.

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription