Aston Martin Rapide S

Aston Martin Rapide S Aston Martin Rapide SComme annoncé par la rumeur, l’Aston Martin Rapide passe à son tour pas la case « S » avec une variante plus puissante de son V12 6,0l. Une évolution qui s’accompagne d’une révision de détails sur le plan stylistique comme technique pour la 4 portes de Gaydon.

Trois ans sur le marché pour la Rapide qui évolue pour adopter les dernières évolutions de la gamme, et ajouter une version S plus puissante. Le style évolue sur des détails, hormis pour la calandre. Ici, la marque habituée au style élégant et racé cède à la mode de la calandre béante, avec l’unification des grilles hautes et basses en un seul élément…

Sous le capot de la S, le V12 6,0l passe à 558 ch et le couple à 620 Nm. Un moteur qui ne se contente pas de bricoler son électronique, mais qui gagne un double calage des arbres à cames ou une nouvelle ligne d’échappement. Il en profite aussi pour s’implanter 19mm plus bas, au grand bénéfice du centre de gravité, et donc du comportement. Au chapitre des performances, Aston Martin évoque un 0 à 100 km/h accompli en 4″9 au lieu de 5″1, et une vitesse maximale de 304 km/h. La consommation baisse en parallèle, avec des émissions de CO2 qui descendent de 355 à 332 g/km.

Quelques revues de détails concernent l’amélioration de l’acoustique ou des vibrations, l’apparition d’un pack carbone à l’extérieur ou d’un pack « Piano Black » à l’intérieur, ou encore la sellerie cuir perforé bicolore…

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Source : Aston Martin

  1. carcassor dit :

    ……………….à tomber.

  2. Restinpice dit :

    J’ai entendu dire que la version actuelle de la rapide ne serait plus priduite face à l’arrivée de la version S. C’est vrai ?

  3. matta dit :

    Je préférais l’ancienne calandre…

    Et je ne comprends pas comment il est possible que ford et aston martin ne s’engueule pas pour plagiat, c’est exactement la même calandre!

    • Gallarton1O5 dit :

      Je me suis toujours fait la même réflexion…

      J’imagine que Ford a profité du fait qu’Aston Martin lui appartenait pour emprunter la signature de la calandre, puis a laissé s’écouler le délai suffisant pour que soient prescrites toute possibilité d’action pour plagia, avant de se débarrasser du fardeau à la ‘faveur’ de la crise…
      Simples spéculations, mais je ne serais pas étonné d’être dans le bon…

  4. Koenigsegg dit :

    Excusez moi mais la puissance est de 500ch parce que la elle serait un peu trop proche de la Vanquish ;)

  5. Allegra dit :

    Toujours aussi belle, juste dommage qu’elle ait perdu un peu de sa grâce avec la nouvelle calandre. Je vois qu’ils en ont profité pour modifier le V12, espérons que cette fois il sera vraiment à la hauteur de la voiture.

  6. Koenigsegg dit :

    Excusez moi comme j’avais vu l’article plus tôt ce matin (sur carbuzz je ne fais pas de pub :D ) ils avaient dit 508ch je m’excuse ;)

  7. aselert dit :

    Les gars AM n’appartient plus à Ford depuis 2007…

  8. pedro dit :

    J’achete direct !!!
    A ben non me dit l’ecureuil caisse d’epargne.
    Bon ben ce sera une Punto… d’occaz… Plein le *** de me faire dicter mes gouts auto par une bestiole qui bouffe des noisettes.

  9. la baraque fraiture dit :

    l’avant de la nouvelle fiesta

  10. rico dit :

    sa nouvelle calandre alourdie considérablement la face avant….. dommage…..

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