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29 Commentaires sur "Arnaud Montebourg veut que Renault produise des Nissan. C’est déjà le cas…"

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Invité
ok
3 années 19 jours

… OK super.

Seb
Invité
Seb
3 années 18 jours

Le gouvernement français trouve inadmissible que l’on délocalise mais tend à le suggérer quand il s’agit d’autres marques que les françaises. Le Ministre de l’Economie là-bas, il dira quoi alors ?

Invité
tator
3 années 18 jours

c’est ça. Plutot que d’aider les français à être + compétitifs, mieux vaut demander aux constructeurs étrangers d’être moins compétitifs.
C’est ça le nivellement pas le bas proné par notre formidable gouvernement. Le changement, c’est maintenant!

Membre
shooby
3 années 17 jours

Oui enfin c’est un truc que faisait déjà l’ancien gouvernement, tator. Donc c’est un peu risqué de reprocher à ce gouvernement les mêmes erreurs que l’ancien, je trouves 😉

Invité
doubled
3 années 18 jours

chez nous plutot que d’essayer de faire des voitures ,pour conccurencer les constructeurs etrangers, et retrouver des parts de marché, on « vire » 7500 personnes , et nos ministres conseillent ,de fabriquer des voitures Japonnaise, qu’ils fabriquent deja ,bravo l’esprit patriote,Montebourg rien que le nom m’amuse comme disait « COLUCHE »

Invité
Mario
3 années 18 jours

@tator tout dépend de ce qu’on entend par nivellement par le bas.
Si être plus compétitif, c’est moins de protection sociale, allongement du temps de travail, baisse des salaires, recule de l’age de la retraite, bref s’aligner sur les moins bon socialement. Je préfère qu’effectivement que ce soit les autres qui soient un peu moins compétitif et progressent socialement;
Dans la course a la compétitivité dumping sociale, dumping fiscale, ce sont les travailleurs qui trinquent.

Invité
tator
3 années 17 jours

@ Mario,

La France ne peut pas à elle seule imposer ses standards de vie au reste du monde. Surtout quand elle même n’a plus les moyens de les financer.
Les 35h, la retraite à 58 ans, l’emploi à vie, c’est un luxe que la génération du baby boom a pu s’offrir en hypothéquant les biens de ses enfants.
Et ls autres pays n’ont aucune envie de nous rejoindre, même s’ils aspirent à bien des progrès sociaux.

Invité
bbr
3 années 18 jours

Il a probablement voulu parler de VP mais il n’y a pas là de quoi en faire un drâme. Pour ce qui est de demander aux autres d’être moins compétitifs je dirais que dans beaucoup de cas ils le sont (demandez à toyota si les véhicules produits à VA ne le sont pas.) ! Quant a Nissan même sans une plus grande compétitivité il lui serait plus bénéfique de faire construire dans une usine de l’alliance qui est en sous production des véhicules qui lui reviendraient moins chers que de construire une nouvelle usine ! Et dans ce cas, la… Lire la suite »

Membre
3 années 18 jours

Si tu regardes les voitures de Renault ces 25 dernières années, par exemple la gamme de la berline compacte, tu constateras qu’il n’y a pas 2 voitures identiques, depuis la R19 jusqu’à la dernière Megane 3, ou depuis la Super 5 jusqu’à la Clio 4. Chez Renault, ils ont balayé tous les styles possibles alors qu’en face chez VW, c’est le jeu des 7 erreurs comme évolution sur une voiture on ne peut plus être sobre. Et lorsque Renault a sorti la dernière Megane ou la dernière Laguna avec un style sobre, comme VW, alors tous les pseudo-spécialistes chient dessus… Lire la suite »

Invité
cedric
3 années 18 jours

pour repondre en vitesse Nissan a deja des usines en europe. (espagne et royaume unis) ou sont fabrique des vehicule tel les juke, qashqai,… pourquoi alors investir des de nouvelles usines (ce qui n’est pas le cas pour notre continant). quant a wizz, dire que renault invente des style, je n’en mettrai pas ma main a couper… prenons expemple sur la fameuse renault espace… renault n’a pas invente le style monospace quand on regarde de plus pres, nissan a lance la « prairie » bien avant… (alors qu’il n’avait pas encore racheter nissan). je pense que les meilleures innovations ne viennent pas… Lire la suite »

Membre
3 années 18 jours

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Prairie

nissan prairie 1ere génération, dès 1982.
Effectivement, c’était avant la Renault Espace
Mais j’ai du mal à le voir comme un grand monospace, ou un monospace tout court
Tout au plus, j’appelle ça un break sur-élevé

mais ça, ce sont mes yeux, hein
parce qu’il se pourrait que tes yeux y voit cette prairie 1ere génération avec des similitudes avec une Renault Espace, ou une Chrysler Voyager…

Thibaut Emme
Admin
3 années 18 jours

De toute façon pour le premier monospace, le vainqueur est plus le Stout Scarab qu’un autre… Le Scarab c’est dès les années 30 😉 http://en.wikipedia.org/wiki/Stout_Scarab Pour la Prairie, la première génération était un « wagon » (d’où son nom de Stanza Wagon aux USA) c’est à dire un break. Mais c’est vrai que la limite entre les deux mondes était encore floue. Notons quand même que Nissan n’a rien inventé puisqu’il s’agit d’un concept de Italdesign pour Lancia (si si) mais la Fiat n’a pas cru à ce genre de modèle… http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Megagamma Bref qui « invente » quoi c’est dur à dire….exemple le crossover…le… Lire la suite »

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