16 réponses
  1. scratchy
    scratchy à |

    C’est une blague ? Un chassis en tube de 30mm photographié chez le serrurier du coin, une maquette grossiére au style immature et enfantin avec des leds qui ondulent comme sur une voiture tunée à la va vite…
    Rien de trés sérieux sur ces images …
    Encore de doux réveurs…

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  2. xxx
    xxx à |

    Surement le truc le plus laid depuis plusieurs décennies.

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  3. juuhuu
    juuhuu à |

    Vous etes surs de la provenance de la 2ème photo ? Un peu surprenant le chassis poutre avec les transverses et les pauvres assises d’AX en guise de sièges….

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  4. Umaga
    Umaga à |

    je me permets de relever la question de juuhuu.

    certes, je n’y crois pas bcp à ce projet, mais tout de même ! Ils ont l’ambition de sortir une voiture premium et ils nous fileraient des photos d’un garage pourrave ?
    Mais regardez bien cette photo, tout est invraisemblable. La roulette posée sur un bout de bois; les tréteaux rouillés; le réservoir cabossé; la planche de bois adossé au mur, l’arrière-cour indigne d’un bricoleur du dimanche…

    En faisant une recherche approfondie sur le net; on ne retrouve absolument pas cette photo… chez aucun de vos confrères (encore moins chez le constructeur)
    Si, tout de même, sur un site roumain, mais qui pose problème. Ont-ils pompé l’article de Thibaut Emme ou.. l’inverse parce que c’est le MEME texte…..ici : http://tuning.conanecu.ro/vygor-tease-l%E2%80%99opera-de-production/

    En tous cas, désolé Thibaut, je reste sur ma faim.

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    1. Umaga
      Umaga à |

      Dont acte. Au temps pour moi. ;-)

  5. SETHalpine
    SETHalpine à |

    Le seul truc qui cloche, c´est le nombre d´exemplaires..Après des mecs qui sont capables de construire une voiture dans un garage qui n´a rien d´une officine clinique à la Mac Laren, il y en a.
    Au début du 20ème siècles la plupart des carrossiers n´étaient guère différents..Faire une voiture et la vendre chère comme le one shoot qu´elle est, est à la portée de plus de monde qu´on le croit, mais ça ne se fait plus c´est tout ..
    Maintenant si on annonce des gros chiffres, il est vrai qu´on peut s´attendre à un investissement et des installations plus conséquentes.

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  6. bautzen
    bautzen à |

    y’a du très bon matos , Mitsu , Ohlins , Brembo , 1 Torsen , 150000€ , vaut voir le véhicule fini et les essais effectués , attendons pour des nouvelles rapides et précises , yeah ! .

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  7. seb92
    seb92 à |

    Tu vas a psa velizy zone proto et tu fais la meme photo. Rien de chocant.
    C’est la qu’on reconnais la passion des lecteurs du blog auto, des qu’un petit cobstructeur apparait on lui crache a la gueule.
    Peut etre un nouveau pagani….on verra.

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    1. thibdesigner
      thibdesigner à |

      ou pas…
      mdr

    2. Pluto
      Pluto à |

      Si cela ressemble effectivement à un proto de chez PSA , tu sais alors qu il reste au moins 4 ans de boulot avant de transformer une maquette en mousse qui repose sur un châssis en tube en un vrai véhicule, homologué , testé , industrialisable etc etc . Là on en est loin … Même d une simple Caterham …

    3. seb92
      seb92 à |

      Pluto, et alors?? Je be parle pas d delais. De plus de quand date cette photo? Je repondais seulement à ceux qui ne sont jamais entré dans un atelier proto. Qui nous parle d’une simple porte ouverte qui serait une arriere cours indigne ou de reservoir formé qui serait cabossé….etc

  8. thibdesigner
    thibdesigner à |

    enfin bon la simple vue des elements en clay ne figure rien de bon…
    d ailleur c est meme pas de la clay, c est une sorte d epoxy ( souvent utilise en italie)

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