Spyshots : BMW Série 3 GT

Spy S3 GT1 Spyshots : BMW Série 3 GTMalgré l’échec de la Série 5 GT, BMW croit toujours au concept, jugeant qu’il était simplement inadapté au format de la 5. Il sera ainsi décliné sur la Série 3 dès l’année prochaine.

Attendue pour une présentation en début d’année prochaine, au salon de Détroit ou au salon de Genève, la nouvelle Série 3 GT viendra compléter une famille F30 qui comportera à terme 7 variantes de caisse, contre 4 à la E90 : Série 3 Berline, Série 3 Berline à empattement long, Série 3 break Touring, Série 3 GT, Série 4 Coupé, Série 4 Cabriolet, Série 4 GranCoupé. Répondant au code interne F34, cette Série 3 GT s’est laissée surprendre sans aucun camouflage lors dune séance de tournage promotionnel. Signe d’une révélation imminente.

Le principe est le même que pour la 5 GT : une berline haute et habitable, bien que les exemples d’échecs soient nombreux dans cette catégorie, et les succès… cantonnés aux segments inférieurs B / C. Si le traitement esthétique semble un peu plus réussi que sur la 5, l’arrière ne semble toujours pas vraiment appartenir à la même voiture que l’avant.

Appartenant à la famille 3, elle dispose néanmoins d’un avant différencié au niveau du dessin du bouclier, des optiques et des naseaux, tandis que des écopes sans doute superflues font leur apparition sur les ailes pour tenter de dynamiser le profil. Haute et habitable, elle proposera les mêmes choix que la berline F30, en témoignent les clichés qui montrent un Pack M.

Source et photos : BimmerPost

  1. Gliale dit :

    Quel équilibre, quelle beauté, fluidité, utilité…
    Plus sérieusement ils sont bourrés quand ils dessinent les version GT chez BMW?
    C’est vraiment disgracieux! beurk!

  2. axsport92 dit :

    2ème bides en perspective !!!!!! :-0

  3. Gallarton1O5 dit :

    Pas super beau c’est certain… Mais probablement nettement plus polyvalent que la berline!
    Mais quand il existe déjà un break, nettement plus beau et certainement toujours plus pratique, quel est l’intérêt?

    Ceci dit je suis d’accord avec l’article, c’est toujours nettement moins moche que l’ancienne série 5 GT…

    • philippe dit :

      C’est exactement ça : qu’est ce qui peut pousser un être humain doté de raison de raison à préférer cette « chose » à une série 3 break ou à un X1 ?????

  4. Moi. dit :

    Peut-être si la personne en question veut une Série 3 avec hayon portes et qu’il n’aime pas les breaks ou les pseudos suv/4×4 ?

  5. TyTos dit :

    Réponse à « la » question : mais poutquoi une version GT?!
    Véhicule créer pour les flottes d’entreprise!
    de plus en plus d’entrepise et de groupe encadre leur flote par des niveau de gamme ou segment maxi.
    Avec l’existance d’une version GT dans un gamme ou segment le chef peu avoir un voiture différente mais pas trop…
    pas de changement de gamme. juste un traitement différent mais pas trop quand même.

  6. Gallarton1O5 dit :

    « Moi. », je voudrais bien savoir combien de personnes trouvent moches les breaks et « pseudo SUV », et arrivent à trouver ce modèle beaucoup plus beau… Il y en a, je n’en doute pas; ce dont je doute c’est que ça puisse représenter assez de monde pour créer une niche et espérer la voir prospérer… J’ose espérer que BMW dispose de marketeux nettement plus avisés que moi, mais je demande à voir en pratique!

    Quant aux flottes d’entreprise je veux bien être d’accord mais je demande là aussi à voir; la Belgique est le paradis de la voiture d’entreprise et pourtant, croisant chaque jours et plusieurs fois 2 zonings d’entreprises, j’ai encore trop de doigts sur une main pour compter les Séries 5Gt que j’ai croisé dans les derniers mois… Et pourtant je les remarques quand je les vois!
    Ce sera sans doute différents avec cette 3gt largement moins hideuse, mais tout de même à choisir, je préfère passer inaperçu sur le parking de l’entreprise dans une voiture que je trouve belle, plutôt que de me faire remarquer parce que je roule dans un truc moins beau… Mais ça reste une affaire de gout!

  7. Lacomete dit :

    Enfin la nouvelle serie 3 avec son avant de chien battu…..

  8. pedro dit :

    Aller hop deprime…

  9. Fun dit :

    Parti vômir…

  10. Loi Duflot dit :

    BMW se fait nettement distancer par Audi et Mercedes en terme de style, que ce soit extérieur ou intérieur, et quel que soit le segment. Même une Laguna est plus équilibrée pour une tricorps. Beurk.

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