Maserati : un SUV compact dans les cartons

Dans les ambitieuses projections du groupe Fiat pour Maserati c’est la nouvelle Quattroporte qui vient tout juste de concrétiser ce premier pas vers le volume de 50 000 unités par an à l’horizon 2015. A court terme suivront aussi les Ghibli, le renouvellement de la famille GranTurismo ou le fameux SUV Levante. Mais de SUV il pourrait aussi en être question à travers un modèle plus compact…Dans les cartons du constructeur au trident figurerait ainsi en bonne place un petit frère au Levante (celui-ci pourrait-il alors reprendre à son compte le patronyme de Kubang ?). Pour la marque italienne, il s’agirait alors de venir chasser sur les platebandes de la trilogie allemande premium (Q3, X1 et GLA) tout en ayant dans le viseur le futur petit frère du Cayenne alias Macan…

Appelé à être produit sur la plateforme C du groupe italien, ce SUV compact serait attendu à l’horizon 2016. Pendant ce temps, chez Alfa Romeo on navigue à vue quand la situation de Lancia n’est pas réjouissante. Il en faudra de tout façon chez Maserati pour se conformer aux volumes fixés. Pour mémoire en tablant sur ces 50 000 unités en 2015, ce serait alors pratiquement une multiplication par huit par rapport au total enregistré l’année dernière. Et sur potentielle cette explosion des ventes, le Kubang devrait à lui seul totaliser près de la moitié…

A lire également. Plan du groupe Fiat : l’horizon se dégage jusqu’en 2016 et 50 000 Maserati en 2015.

Source : Car & Driver.

Crédit illustration : Maserati.

Par Francois Tessier le 17 décembre 2012
Dans : Actualités Entreprise | Lancia | Rumeurs et elucubrations | SUV
Mots-clefs : crossover, Levante, Maserati, SUV, suv compact

20 commentaires

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greg dit :

17 décembre 2012 à 8:30

Mouais….
Je continue à être dubitatif devant cette volonté de transformer un constructeur italien relativement exclusif,en espèce de « Porsche à l´italienne », au sens négatif du terme.
Je place Maserati ai niveau d´Aston Martin niveau exclusivité, et Porsche en dessous.
Or vouloir en faire une marque de gros volumes me choque un peu. A quand la Maserati « Golf » avec la plateforme Giulietta?

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- johnjohn dit :
  
  17 décembre 2012 à 9:16
  
  eeuuuhh @greg : la plateforme C pour le mini SUV prévu en 2016 est sur base giulietta
  
  ce qui me fait peur moi dans tout çà c’est que je suis en train de penser que maserati va redescendre d’un cran pour devenir une marque premium « abordable » à la place d’alfa roméo… donc quid d’alfa????? On ne voit rien pour alfa, on ne parle plus d’investissement, budget, on nous montre 2 proto en balade (4C et SUV) mais l’un et l’autre sera utilisé pour maserati si j’ai bien compris… donc re-quid d’alfa?
  
  SM n’a jamais cru en lancia, çà çà s’est toujours su… Elle est devenue chrysler ce que vaux-hall est devenue opel.
  et Alfa, nous avons toujours droit à de belles idélogies, plans produits, discours, … mais de concret??? la giulia arrive nous dit-on : vous avez vu un mulet? le SUV aussi : mis à part une giulietta surélevée, je n’ai rien vu!! et une 4C dont on sait maintenant qu’elle sera utilisée chez maserati…
  
  vous savez quoi, SM a besoin de liquidité pour le rachat de chrysler, et à voir les aller retour d’allemands en italie, çà ne sent pas bon pour alfa… vw, après lucas di meo, giugaro, da silva, et dernièrement ducati, est en phase de racheter alfa…
- greg dit :
  
  17 décembre 2012 à 10:09
  
  Oui et non, c´est la plateforme étendue utilisée pour la Dart
  Mais tu vois ce que je veux dire.
  Parfaitement d´accord avec toi sinon: pour le SUV Alfa, ce que tu as vu sont des mulets. Et Sergio Supremo a annoncé que le lancement était retardé en attendant de voir comment la version Maserati allait se porter.
  En fait, tous les efforts semblent concentrés sur Maserati: on a le sentiment que la 4C ne sera lancée uniquement parce que c´est trop tard pour l´annuler, et uniquement parce que la plateforme sera utilisée par Maserati.
franck dit :

17 décembre 2012 à 10:17

C’est la grande mode maintenant, tout le monde en fait, y’en as partout…

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johnjohn dit :

17 décembre 2012 à 10:31

donc mes craintes sont partagées… et attendons pour la 4C mais comme tu dis je pense aussi à un objectif dont il est trop tard d’annuler pour mon seigneur SM… Mais je suis convaincu d’un revirement de situation de la part de SM qui se dit que maserati peut sans problème reprendre le blason alfa… pauvre de nous… ma giulietta sera-t-elle ma dernière alfa?

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Alfa SW dit :

17 décembre 2012 à 11:06

@JohnJohn : Entièrement d’accord avec toi sur les craintes pour Alfa avec la descente en gamme de Maserati. Il risque d’avoir une marque de trop entre Alfa et Maserati.

@Greg : Sauf erreur de la part, Marchionne ne parlait pas du SUV mais de la 169 quand il a parlé qu’il attendait de voir les ventes de Maserati avant de valider définitivement cette nouvelle Alfa (interview dans Autonews.com). Mais j’ai pu me tromper.

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- greg dit :
  
  17 décembre 2012 à 12:53
  
  Non, tu dois avoir raison, j´ai du m´embrouiller avec tout ce b…el savamment entretenu par Sergio.
Bernardo dit :

17 décembre 2012 à 11:13

. . . ça fait plaisir de voir Maserati repartir de l’avant
c’est un juste retour des choses , Maserati a sauvé Fiat, ce qui a permis à Fiat de sauver Chrysler
Forza Maserati , SM a bien raison , avec eux il va bouffer VW comme qui rigole . . .
. . . moi aussi beaucoup , ,

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- Jurassix dit :
  
  17 décembre 2012 à 11:34
  
  Maserati a sauvé FIAT? Mince alors.
  Maserati va sauver FIAT encore plus en descendant en gamme pour se frotter a de vulgaires premium allemands? Mince alors.
  FIAT va se sauver en produisant des voitures HdG en europe avec Alfa pour les vendre dans des pays pour lesquels Alfa rime avec Tata? Mince alors.
  
  C’est du grand n’importe quoi.
  
  Ca promet.
- greg dit :
  
  17 décembre 2012 à 12:55
  
  J´arrive pas à saisir si Bernardo est sérieux ou non.
- Bernardo dit :
  
  17 décembre 2012 à 16:15
  
  . . . non évidemment !
- Jurassix dit :
  
  17 décembre 2012 à 16:53
  
  Au temps pour moi, j’ai eu du mal a deceller le second degré tellement on est habitué a avoir ce genre de discours ici. Mes bien plates excuses Bernardo.
np dit :

17 décembre 2012 à 12:13

moi je crois que Fiat fera que des petites (500 panda et punto) Alfa fera le milieu de gamme, Lancia fini, Maserati haut de gamme et sportive a la place d’alfa, et Ferrari le super sport et gt

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johnjohn dit :

17 décembre 2012 à 13:17

à mes yeux, et ce n’est que mon humble avis. SM aurait dû faire de maserati la ferrari familliale… laisser ferrari voguer dans les supercars et donner à maserati l’occasion d’avoir un SUV, une limousine sportive 4P, etc… et surtout ne PAS descendre maserati pour laisser la place à alfa concernant le premium sportif… d’où mes craintes de voir maintenant le doublon entre maserati et alfa. çà pue pour alfa mes amis… bon ben je vais me mettre à parler allemand si je veux acheter ma prochaine alfa… sinon qqun à des news sur les va-et-vients incessants allemagne-turin de la part de nos amis allemands? SM a besoin de cash, ne vendra JAMAIS magnetti marelli même s’il s’amuse à le dire et il sait que pour alfa, Mr Piech serait capable de payer une fortune… à bon entendeur… une future giulietta ou giulia sur la plateforme MQB ne me chagrine pas, ce qui me fait pleurer c’est les moteurs ( tsi tfsi ou autres sont trop linéaires à mon gout) et l’obsession des allemands à uniformiser leurs marques ( mais bon n’y a-t-il pas un certain da silva à bord? celui qui nous avait fait une jolie gamme 147, 156, 169 et gt?

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- Bruce dit :
  
  17 décembre 2012 à 13:54
  
  John John
  
  Calmée vous !!
  
  Ducati à était vendu 4 fois le prix d achat par l industriel italien à vag !! Et viens d aquerir la marque prestigieuse Aston Martin !! Donc c est une bonne opération aux final
  
  Ensuite ..fiat industriel est à 100%!proprietaire de new holland case ..ça vient d être signée ..
  
  Le plan produit fiat group est en marche ..
  
  Renouvellement de maserati est conquête de l ouest par Sergio marchionne
  
  Alfa Roméo 4C dispo aux salon de Genève ..suivra la giulia et le suv
  
  Fiat présentera la 500 L trekking en avant première aux états unies et ensuite à Genève ..
  Suivra la 500 suv (xx)
  
  Et pour les amateurs de sport extrême @la,fulgurante F70′sera présentée dans 1 mois aux states avec la super VIPER ET la dantesque quatroporte ..Mamamia vous voulez quoi de plus ..un panetone
johnjohn dit :

17 décembre 2012 à 14:51

photos du futur ghibli !!! http://www.autoblog.it/post/104921/foto-spia-maserati-ghibili

Donc çà me conforte quand je dis qu’on voit des mulets maserati concrets mais que des images pour alfa… ghibli qui devait soit disant échanger sa plate-forme avec une certaine giulia qui devait à la base arriver avant…

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- Carlos Ghost dit :
  
  17 décembre 2012 à 19:24
  
  Si ça c’est un SUV « compact », moi je suis Benoit Seize.
  
  Marchione a le culot d’utiliser le nom d’une des Maserati les plus belles car les plus fines.
  
  Quelle tristesse…
Alfa SW dit :

17 décembre 2012 à 22:59

Si j’ai des craintes comme Johnjohn sur l’avenir d’Alfa, je reste persuadé que Marchionne ne vendra pas Alfa. Mais si le montant nécessaire pour Chrysler est bien supérieur aux prévisions, qui sait. Mais je pense que Marchionne a trop mis l’accent sur Alfa lors de ses présentations au cours des dernières semaines pour vendre maintenant

Je pense que si Marchionne assure correctement, il y a de la place pour Maserati et Alfa. Alfa pourrait être placer au dessous de Maserati. Maserati commencerait au niveau du haut de gamme Alfa avec les plus gros moteurs. Ce serait d’ailleurs une bonne idée de créer, lorsque c’est possible, un réseau Alfa / Maserati qui permettrait de pousser Alfa vers le haut et permetttre à Maserati d’avoir un réseau étendu également. Ce serait vraiment pas mal, je pense. Mais Fiat osera t’il?

Porsche arrive bien à cohabiter avec VW et Audi dans le groupe VW sur certains modèles comme le Macan demain et le Cayenne. A voir donc.

Pour info, la Giulia ne sera pas sur la même plateforme que le Ghibli : Giulia plateforme Guilietta rallongée donc traction alors que Ghibli, plateforme Chrysler 300 C modifié. C’est la 169 qui serait sur cette même plateforme. Ce sont les dernières infos d’Alfa Italie.

Marchionne aurait prévu une déclaration de presse le 20/12. Nous verrons bien ce qu’il va nous sortir!

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juuhuu dit :

18 décembre 2012 à 13:55

Je suis assez d’accord, faire du premium sportif typé BMW aurait été plus sympa avec Alfa et garder la superbe image d’exclusivité et sportivité de Maserati sur des segments type Porsche et Aston…
Faire de la série 5 like, pourquoi pas, après si c’est pour coller un mazout puant, un chassis pas top, c’est dommage.
Ne tuons pas l’ours tout ça, et attendons les essais

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