Une petite sportive biplaces dans les cartons chez Dacia ? Non ce n'est pas une réalité loin de là. Plus simplement et concrètement un doux rêve caressé par Thierry Sybord, le directeur marketing de la marque de l'autre côté de la Manche."Une voiture de sport est exactement ce dont nous avons besoin !". En se laissant aller à telle déclaration, Thierry Sybord se doutait forcément que ses propos allaient faire le tour de la toile auto. Gagné. Le directeur marketing chez Dacia UK de continuer évoquant une héritière à l'Alpine originelle, une sportive "accessible, fun à conduire et simple".
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
En résumé son rêve serait de proposer une simili Mazda MX-5 moins onéreuse. Son rêve éveillé, il le confronte ensuite à la réalité des faits confiant que la plateforme de la future Alpine (Renault/Caterham) ne serait tout simplement pas abordable sur le plan financier.
Rêve ou fantasme, timide appel du pied vers les dirigeants du groupe Renault, déclarations savamment pesées. Mystère. L'hypothèse d'une petite sportive deux places chez Dacia n'est pour l'heure que le rêve d'un homme. La gamme composée des Lodgy, Sandero, Duster, Logan et Dokker restera ainsi en l'état.
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Pour résumer
Une petite sportive biplaces dans les cartons chez Dacia ? Non ce n'est pas une réalité loin de là. Plus simplement et concrètement un doux rêve caressé par Thierry Sybord, le directeur marketing de la marque de l'autre côté de la Manche."Une voiture de sport est exactement ce dont nous avons besoin !". En se laissant aller à telle déclaration, Thierry Sybord se doutait forcément que ses propos allaient faire le tour de la toile auto. Gagné. Le directeur marketing chez Dacia UK de continuer évoquant une héritière à l'Alpine originelle, une sportive "accessible, fun à conduire et simple".
