F1: Renault se moque (gentiment) de Ferrari dans une campagne publicitaire

« Red is dead ». C’est par ce slogan un brin provocateur que Renault a lancé une campagne publicitaire au Royaume-Uni afin de célébrer son double titre mondial pilote et motoriste. La cible, vous l’avez deviné, n’est autre que Ferrari, son plus sérieux rival cette saison.

C’est l’agence Publicis Conseil qui est à l’origine de cette campagne déclinée en quatre visuels dont la particularité est de coloriser des objets ou des produits habituellement de couleur rouge en un jaune plus en accord avec l’identité de la marque au losange. Le message « Red is dead » se chargeant pour sa part de ringardiser la couleur si chère à la Scuderia Ferrari.

Un message efficace et plein d’humour comme souvent chez Renault qui n’hésite pas à utiliser la moquerie face aux autres contructeurs.

Via axisofoversteer

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Par Pascal MICHEL le 4 décembre 2012
Dans : F1 | Ferrari | Marketing | Renault | Sport auto
Mots-clefs : F1, Ferrari, publicité, Red is dead, Renault

42 commentaires

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FM dit :

4 décembre 2012 à 6:38

Il manque juste le portrait de Simon Jérémi dans le rôle principal

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- Nicolas Morlet dit :
  
  4 décembre 2012 à 9:02
  
  +1. « Ca va couper chérie » ! C’est à ça que j’ai immédiatement pensé en voyant les pubs
emmesse dit :

4 décembre 2012 à 6:49

RENAULT « chambre » FERRARI avec beaucoup d’humour, bravo … so british !

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JB dit :

4 décembre 2012 à 7:39

Il ne faut pas oublier que c’est Red Bull qui a obtenu ces titres…. Renault n’a fait que fournir des moteurs qui auraient même pu couter le titre (pb avec les alternateurs), on retrouve bien là la fiabilité habituelle des Renault…
La différence en F1 et cela se sait, se fait désormais sur l’aero, les châssis et plus via le moteur qui sont tous de niveaux équivalents.
Renault pourra fanfaronné le jour ouù ils remporteront un titre en leur nom (ce qui n’est plus prêt d’arriver de si tôt puisqu’ils ont tout revendu à Lotus) et en ne virant pas le nom Renault sur les Red Bull pour y inscrire Infiniti.
C’est bien le team Red Bull Infiniti qui a remprté les championnats et non Red Bull Renault comme dans le passé.

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- carcassor dit :
  
  4 décembre 2012 à 9:42
  
  mais quelle mauvaise foi, c’est dingue d’être aussi aigri….
- CM dit :
  
  4 décembre 2012 à 9:54
  
  C’est vrai Renault c’est vraiment pas terrible 11 titres motoriste en 35 ans, 151 victoires, 400 podiums, 202 pôle positions.
  En 2012 le RS27 c’est 9 victoires et 25 podiums ( 1victoire Williams, 1victoire 10 podiums Lotus, 7 victoires 14 podiums Red Bull )
- ConfigMan dit :
  
  4 décembre 2012 à 11:24
  
  Renault a remporté la moitiée des dix derniers titres de Formule 1 et confirme une fois de plus son talent de motoriste. Ce n’est pas un hasard si plusieurs écuries sont motorisées par Renault. La marque a également connu des succés en tant qu’écurie compléte (châssis et moteur). Au sujet des véhicules, renseigne toi un peu dans la presse spécialisée et tu verras que les enquêtes fiabilités donnent de trés bon résultat sur les voitures actuelles. L’ADAC (organisme Allemand que tu connais probablement vu ton niveau de connaissance) indique également que les véhicules Renault sont désormais fiabilisés. Ta remarque était vrai il y a encore quelques années, mais fausse maintenant, je te laisse lire la presse, tu verras bien….
- John dit :
  
  4 décembre 2012 à 12:23
  
  Oui bah oui… Cosworth aussi c’est des blaireaux peut être? non parcequ’ils n’ont jamais construit un châssis… le DFV a le records absolu de victoire pourtant…
  
  Le RS27 est juste le V8 le plus titré depuis le dernier changement de règlementation moteur… des blaireaux biensur…
- pat d'pau dit :
  
  4 décembre 2012 à 16:20
  
  Bravo !
  Pourquoi ya ecrit INFINITY sur les F1 RedBull ? (biensur y’a aussi ecrit renault sur l’arriere, mais c’est pas ma question)
  
  Le prochain V6 sera un renault ? ou un Nissan transformé par Renault ?
  
  La CLio 4 RS a bien un moteur Nissan 1.6 non ? pourquoi Nissan et pas Renault ?
  
  Bravo Renault qui a tué les rouges, on entend déjà plus parler d’Alonso
  vivement le retour de Briatore et les grandes années de renault
- Carlos Ghost dit :
  
  4 décembre 2012 à 17:57
  
  Renault n’a fait que fournir des moteurs qui auraient même pu couter le titre (pb avec les alternateurs), on retrouve bien là la fiabilité habituelle des Renault…
  
  Loin de moi l’idée de vous faire de la peine, mais ces alternateurs sont… italiens !
- François le Français dit :
  
  4 décembre 2012 à 23:04
  
  J’en ai marre de voir toujours les mêmes critiques de base sur Renault que j’imagine venant des grands connaisseurs d’automobile. Si si vous savez ceux qui ont l’impression d’avoir une voiture de luxe en achetant chez VW…
  
  La fiabilité légendaire des Renault ? Un jour il faudra en parler sérieusement.
  Loin de moi l’idée de nier les problèmes que tout le monde connait durant…. le début des années 2000 et dont la Laguna 2 est le concentré. Ajoutez à ça le style clairement douteux…
  
  L’ADAC dont parle ConfigMan c’est l’Automobile Club Allemand. Un des asso indépendante les plus respéctée dans le monde de l’automobile. Depuis quelques années déjà, ils donnent des notes de fiabilité aux Renault qui sont vraiment canons. Et selon les segments et les années, il n’est pas rare de voir un beau losange devant les allemandes. Dans le propre classement de prédilection… la qualité allemande j’imagine.
  
  Alors oui tout n’est pas encore parfait chez Renault mais quand on voit le marché français (pour les voitures et pour le coût du travail) redresser la barre comme ils l’ont fait… Tout ça pour entendre des critiques de base sur des modèles d’il y a 10 ans dès que Renault ose se la péter un peu sur ses victoires en F1 ou parce sa Clio a (enfin) une gueule.
  
  Tout le monde est rapide pour se foutre d’eux quand ils craquent (moi y compris). Alors quand ils réussissent quelque chose je pense qu’il faut être capable de le reconnaître.
  Pour répondre à Pat d’pau, en lisant les commentaires tu te demandes toujours pourquoi c’est Renault qui développe les moteurs de F1, Infiniti qui récolte l’image et Nissan qui vend les moteurs de RS ?
  Vive la France.
Bruce dit :

4 décembre 2012 à 7:45

C est super que renault chambre Ferrari !!

Mais Renault fourni juste le moteur !!

Le gros du travail est fait par redbull

et vettel

Après tout si ça peut aider Renault à vendre des voitures ..tous les moyens sont bon !!
Vu la situation des ventes Europe ..

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- pousky dit :
  
  5 décembre 2012 à 16:04
  
  Bruce : http://www.youtube.com/watch?v=-7L2qqPREMc
seb dit :

4 décembre 2012 à 7:57

Je ne vois pas le rapport avec la cité de la peur…

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- beniot9888 dit :
  
  4 décembre 2012 à 9:08
  
  Red issu dead est le titre du film d’horreur que défend Odile Deraie. Le film dans lequel Simon Jérémie tiens le premier rôle et combat Youri le communiste serial killer (tan tan tan… Le quoi ?)
- beniot9888 dit :
  
  4 décembre 2012 à 9:10
  
  #%%&@ d’écriture prédictive !
  
  Red IS dead
- seb dit :
  
  5 décembre 2012 à 10:52
  
  @beniot9888
  
  Oui merci je connais mes classiques, même si je n’ai pas lu les commentaires précédent avant de poster.
Homer S. dit :

4 décembre 2012 à 8:15

@JB Comment tu expliques alors que Toro Rosso soit aussi largué si le moteur n’a pas autant d’importance ? ou comment à l’époque de Bourdais-Vettel allaient plus vite que les RB ?

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- Michel 68 dit :
  
  4 décembre 2012 à 9:11
  
  À l’époque , les Toro Rosso utilisait pratiquement le même châssis que les Red Bull . Et le moteur Ferrari avait plus de cv que le moteur Renault . D’où la première victoire de Vettel à Monza en 2008 , circuit où la puissance a de l’importance .
  La FIA à interdit depuis qu’une écurie utilise le même châssis qu’une autre , question de droit intellectuel .
Nicolas Morlet dit :

4 décembre 2012 à 9:01

Ces pubs sont sympas, mais Renault n’en ferait-il pas un peu trop ? Comme dit plus haut, Renault n’est « que » fournisseur des moteurs. A la limite ils auraient pu pavaner de la sorte si tous les moteurs Renault s’étaient classés devant les moteurs Ferrari, ce qui n’est pas le cas. Bref, toutes les raisons semblent bonne de se réjouir chez Renault…

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juju dit :

4 décembre 2012 à 9:26

ils ont oubliés les affiches avec la tenue du père noël et le nez du mec bourré

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Sam Suphi dit :

4 décembre 2012 à 10:17

Moi j’aime beaucoup !!!
Enfin ils osent mettre en avant leur investissement réussi en F1.
N’en déplaise aux anti-renault et anti-français (ils se reconnaitront), je dis BRAVO !!!

Et la Red Bul a beau avoir un chassis réussi, il n’avance pas tout seul, ce chassis…

On atteint vraiment le plus profond de le nullité dans certains commentaires.
On ne parle plus objectivement, mais seulement par rapport à la marque qu’on aime (et qu’on ne pourra jamais s’acheter…).
C’est digne de gamins de 15 ans boutonneux.

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DiZeL dit :

4 décembre 2012 à 10:27

Belle pub, bien foutue. Pour moi aussi il manque le Père Noël.

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