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15 Commentaires sur "Détroit 2013 : BMW Z4"


Invité
Vince
2 années 7 mois

et HOP thp 156, au rapport …. mort de rire

Invité
Vince
2 années 7 mois

ah, non autant pour moi, memes caractéristiques de cuolpe et de puissance cependant ….
surement meme archi, vu que thp = n13 …

Invité
juuhuu
2 années 7 mois

Ca reste light pour un Z4, dommage de trouver essentiellement des 4 pattes en mid range. Pour le reste, magnifique, surtout l’intérieur qui a bien évolué et fait moins minimaliste que la première génération de Z4

Invité
Italiaforever
2 années 7 mois

Un 2.0 L turbo pour ne sortir que 156 cv ? Ils font dans le upsizing chez BMW maintenant ?

Invité
Julien B
2 années 7 mois

Vous voulez dire downsizing ? Tout le monde n’a pas besoin/envie d’une voiture super puissante. Cette version 156ch a déjà des performances très honorable pour utilisation quotidienne.

Invité
Jean
2 années 7 mois

@Jullien B : Italiaforever parlait bien de upsizing, puisque maintenant on a plus de besoin d’un 2.0L pour sortir, un 1.6L turbo suffit largement. « Donc c’est du upsizing ». Il me semble que le mot « downsizing » soit plus utilisé pour parler de la réduction de cylindré et non pas de la réduction de puissance.

Invité
pousky
2 années 7 mois

175 ch sur mon 1,6 L THP sur 207 RC sortie en 2007, BMW esprit sportif ? pas pour les petits budgets de modèle d’appel alors

Y a une coquille non ? « 156 ch et 240 Nm. 0 à 100 km/h en 7″9 (une seconde de moins que la sDrive20i)  » alors que le 2 litres sort 184 ch, 17 de plus ? …. :/, une seconde plus à la limite ok

Invité
frederic.E
2 années 7 mois

sDrive20i : 184 ch, 270 Nm, 235 km/h, 0 à 100 km/h en 6.5 secondes

beniot9888
Invité
beniot9888
2 années 7 mois

Espérons qu’en sortant le moteur d’entrée de gamme, ils n’oublieront pas que le prix aussi, doit être d’entrée de gamme.

Sinon, je la trouve plutôt jolie en orange/toit noir.

beniot9888
Invité
beniot9888
2 années 7 mois

Disons plutôt rouge orangé/toit noir