A travers deux tableaux livrés, le groupe Toyota Motor Corporation lève le voile sur deux données. Primo, celle qui nous intéresse ici, une anticipation très fidèle du bilan qui sera le sien à la clôture définitive de l'exercice 2012. Secundo, un point sur lequel nous reviendrons plus tard, un coup de projecteur sur l'exercice 2013.Détrôné en 2011 par le groupe américain General Motors en 2011, le géant japonais devrait reprendre son bien de premier constructeur mondial à a clôture de l'exercice 2012. Une affirmation qui ne pourra être définitive que lorsque GM aura publié tous ses chiffres pour le même exercice.
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A travers deux tableaux livrés, le groupe Toyota Motor Corporation lève le voile sur deux données. Primo, celle qui nous intéresse ici, une anticipation très fidèle du bilan qui sera le sien à la clôture définitive de l'exercice 2012. Secundo, un point sur lequel nous reviendrons plus tard, un coup de projecteur sur l'exercice 2013.Détrôné en 2011 par le groupe américain General Motors en 2011, le géant japonais devrait reprendre son bien de premier constructeur mondial à a clôture de l'exercice 2012. Une affirmation qui ne pourra être définitive que lorsque GM aura publié tous ses chiffres pour le même exercice.
Logiquement le podium de l'année 2012 devrait réinstaller le Japonais en première place devant le groupe américain puis le groupe Volkswagen.
Selon les derniers calculs Toyota, 2012 devrait se conclure par la production de mondiale de 9,92 millions d'unités en hausse de 26 % pour des ventes mondiales de 9,7 millions d'unités en progression de 22 %. Dans ce volume total des ventes, c'est évidemment la marque Toyota qui compose pour le principal avec 8,68 millions d'unités (+22 %) devant Daihatsu et Hino.
On note finalement que le seuil des 10 millions d'exemplaires n'aura pas été atteint pour 2012. Et ne devrait pas l'être non plus pour 2013 : mais cette donnée sera détaillée un peu plus tard.
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Pour résumer
A travers deux tableaux livrés, le groupe Toyota Motor Corporation lève le voile sur deux données. Primo, celle qui nous intéresse ici, une anticipation très fidèle du bilan qui sera le sien à la clôture définitive de l'exercice 2012. Secundo, un point sur lequel nous reviendrons plus tard, un coup de projecteur sur l'exercice 2013.Détrôné en 2011 par le groupe américain General Motors en 2011, le géant japonais devrait reprendre son bien de premier constructeur mondial à a clôture de l'exercice 2012. Une affirmation qui ne pourra être définitive que lorsque GM aura publié tous ses chiffres pour le même exercice.
