WEC 2013 : 2 Porsche officielles au Mans

Porsche Le Mans WEC 2013 : 2 Porsche officielles au MansPorsche fera son retour dans la catégorie reine LM P1 pour 2014. Afin de préparer au mieux ce retour, le constructeur de Stuttgart alignera l’an prochain deux 911 GT3 RSR (991) aux 24 heures du Mans et dans le Championnat mondial d’endurance WEC.

Certes ce ne sont pas de nouveaux prototypes mais c’est tout de même le grand retour d’une écurie officielle Porsche depuis la victoire dans la Sarthe en 1998. Deux nouvelles version de la 911 GT3 RSR type 991 seront donc confiées à l’écurie officielle Porsche AG Team Manthey. Le Manthey Racing n’est pas vraiment inconnu en endurance puisque son patron, Olaf Manthey, a participé a de nombreuses reprises à des épreuves telles que les 24 heures du Nürburgring.

Engagées en catégorie GTE, les deux 911 seront pilotées par des pilotes officiels de la marque. « La nouvelle 911 RSR est actuellement en développement par nos ingénieurs et testée par nos pilotes d’essai. Quel meilleur moment pour introduire cette nouvelle version que l’année du 50ème anniversaire de la 911″ déclare Harmut Kristen, directeur de Porsche Motorsport.

Les Porsche officielles auront fort à faire avec les Ferrari 458 Italia du AF Corse qui a littéralement dominé la catégorie GTE dans le WEC 2012 et remporté la victoire aux 24h du Mans.

Lire ̩galement : Spyshots РPorsche 911 RSR

Source : Porsche AG, photo : T. Emme/Le Blog Auto (Porsche 911 GT1)

12 commentaires

> Réagissez à cet article !

  1. axsport dit :
    30 novembre 2012 à 16:57

    Cool !!! En attendant un concurrente de R18 et TS-030 !!! :-)

    Répondre
  2. Pierre-Laurent Ribault dit :
    1 décembre 2012 à 7:08

    Dur pour les clients fidèles comme Flying Lizard ou Felbermayr qui se retrouvent avec rien sous la main pour 2013. Mais il est vrai que vu les résultats mitigés de ces dernières saisons en GTE, il est temps que l’usine reprenne les choses en main. Il reste à voir si ce ne sera pas une distraction pendant la préparation du programme P1…

    Répondre
    • Thibaut Emme dit :
      1 décembre 2012 à 10:14

      Le Flying Lizard roulera des Porsche GT3 Cup en American Le Mans Series en catégorie GTC.
      Quant à Felbermayr, c’est sans doute ceux qui sont le plus déçus puisqu’ils étaient plus ou moins les « officiels » Porsche et pensaient sans doute récupérer l’engagement officiel cet année. Mais leur deuxième place derrière Larbre compétition a du leur couter cet engagement.

    • Pierre-Laurent Ribault dit :
      1 décembre 2012 à 11:34

      « Le Flying Lizard roulera des Porsche GT3 Cup en American Le Mans Series en catégorie GTC. »

      Je sais bien mais pour eux c’est comme retourner à la maternelle… Et pour Felbermayr, c’est un peu raide de la part de Porsche si ils leur mettent les contreperformances sur le dos. Après tout ils ont deux pilotes Porsche et si la voiture est moins vite que les Ferrari ça n’est pas vraiment la faute du team.

    • Thibaut Emme dit :
      1 décembre 2012 à 11:55

      C’est tout à fait cela.
      Pour Felbermayr cela ressemble à une punition. Battu par Larbre quand le Team Manthey aligne les victoires d’estime aux 24h du Nürburgring, mais peut-être y a-t-il quelque chose de plus derrière cela…

  3. fred rs dit :
    1 décembre 2012 à 10:41

    bof je suis pas certain que Porsche en aie quelque chose a faire du GTE Am.

    En revanche, surpris que Felbermayr ne soit pas prit car c’est eux qui faisait les tests pneumatiques avec Michjelin a Aragon.

    Répondre
  4. bautzen dit :
    1 décembre 2012 à 10:48

    C’est du réchauffé , tout ça , moi je suis pour Toyota qui reste à l’ essence mais qui amène 1 + avec l’ hybridation , contrairement à certains avec leurs mazouts , il manquent plus que les camions aux 24h .

    Répondre
    • seb dit :
      1 décembre 2012 à 20:00

      Porsche aussi sera en hybride essence et pour ce qui est des camions au 24h, ils y sont déjà puisqu’il y a les 24h camions au Mans en octobre.

  5. fred rs dit :
    1 décembre 2012 à 11:01

    ?

    Répondre
  6. Verth. dit :
    1 décembre 2012 à 11:42

    C’est une chose de faite, on connait déjà le vainqueur pour la catégorie en 2013. Où Porsche passe, la concurrence trépasse !

    Répondre
  7. Pascoual dit :
    1 décembre 2012 à 14:06

    SI Porsche revient, Audi s’en va.

    Répondre
  8. Key dit :
    11 décembre 2012 à 10:47

    Bien sur qu’Audi va s’en aller! Depuis que le règlement est rééquilibré, ils se font tailler par Toyota après seulement une poignée des courses. Et puis du coup l’excuse sera facile: par de cannibalisme avec le cousin Porsche. On en profite pour garder le bilan des années Mazout (facile, a peu près zéro concurrence). Ils vont pouvoir se recentrer sur le DTM, ou ils se font la aussi tailler par le nouveau venu: BMW.

    Bon débarras. Le Diesel n’a rien a faire en compétition, même en endurance.

    Répondre

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription