Kia Ray GTO
par Frederic Papkoff

Kia Ray GTO

Être un petit cube à roulette habitable et familial, n'empêche pas le Kia Ray de se doter d'une version plus dynamique. Avec ses 106 ch, elle adopte l'illustre appellation GTO...

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Être un petit cube à roulette habitable et familial, n'empêche pas le Kia Ray de se doter d'une version plus dynamique. Avec ses 106 ch, elle adopte l'illustre appellation GTO...

La Kia Ray est un modèle peu ordinaire, qui s'inspire de la créativité des constructeurs japonais : ligne très cubique et haute pour favoriser l'habitabilité, porte arrière coulissante sans pied milieu côté passager et portes classiques côté conducteur... Pour dynamiser sa gamme, voici la version GTO. Ici, le petit trois cylindres 1,0l de la famille Kappa passe à l'injection directe, et se voit gavé par un turbo. La puissance passe de 78 à 106 ch et le couple bondit de 94 à 137 Nm. Associé à une boîte à variation continue, il ne faut toutefois pas en attendre de performances éblouissantes. C'est qu'il faut emporter les 1.070 kg de cette petite auto de 3m59...

Source : Kia

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Être un petit cube à roulette habitable et familial, n'empêche pas le Kia Ray de se doter d'une version plus dynamique. Avec ses 106 ch, elle adopte l'illustre appellation GTO...

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