Bien que, pour la plupart des automobilistes, l'hybride est une exclusivité Toyota, de nombreuses autres marques sont présentes sur ce marché. Il n'y a d'ailleurs plus qu'un seul grand groupe à être absent de cette niche : Renault. Mais, les Européens étant moins sensibles à cette technologie que les Américains et les Japonais, de nombreux modèles hybrides nous sont inconnus.

L'Optima Hybrid faisait partie de ceux-ci, puisqu'elle était jusqu'alors réservée aux USA et au Canada. Rappellez-vous, nous l'avions essayée il y a quelques mois. En traversant l'Atlantique, elle troque toutefois son 2.4 GDI de 166 ch contre un 2.0, à essence toujours, de 150 ch. Le moteur électrique reste le même, et développe toujours 40 ch. Au total, cette Optima propose donc 190 ch et promet une consommation moyenne de 5.4 l/100 km (125 g/km de CO2).

En France, l'Optima Hybrid est disponible dans une seule version, toute équipée (xénon, jantes alu 17", sellerie cuir, GPS...) et affichée à 33 890 €. C'est 360 € de moins qu'une Toyota Prius pareillement dotée, mais beaucoup moins puissante et habitable.

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Galerie Essai Kia Optima Hybrid :

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Source : Kia