F1: Daimler rachète les parts de Mercedes GP détenues par Aabar

mercedes GP 2012 F1: Daimler rachète les parts de Mercedes GP détenues par Aabar Le groupe Daimler-Benz, maison-mère de Mercedes, a annoncé avoir racheté à Aabar Investments les 40% qu’il possédait dans son écurie de F1. Désormais Mercedes GP appartient en intégralité à Daimler qui avait déjà pris son contrôle total en février 2011 après le rachat des parts détenues par plusieurs actionnaires dont Ross Brawn .

Aabar Investments, fonds d’investissement d’Abou Dhabi, avait racheté fin 2009 75 % de l’équipe Brawn GP en combinaison avec le groupe allemand. Cette transaction avait abouti à la création de Mercedes GP pour la saison 2010 avec le recrutement en fanfare de Michael Schumacher et Nico Rosberg.

Après trois saisons le bilan est plus que mitigé pour les flèches d’argent avec une seule victoire à l’actif de Rosberg cette année et un unique podium en 57 départs pour Schumacher dont le retour dans la discipline qui a fait sa gloire se sera soldé par un échec.

L’arrivée de Lewis Hamilton et cette implication renforcée dans l’équipe prouve malgré tout le désir de Mercedes de briller au plus haut niveau même si le chemin risque d’être encore long.

A lire également:

F1 Austin 2012: Hamilton vainqueur, Red Bull championne

Crédit photo: Mercedes GP

  1. 4aplat dit :

    Ca veux surtout dire que Daimler étant le seul actionnaire il a les coudées franche pour faire ce qu il veut !!!!

  2. zak dit :

    Ou comment se retirer dans une saison ou deux si les résultats ne suivent pas…

    Je me souviens très bien de la détermination du groupe Daimler à la fin 1980. Après quelques courses disputées avec succès avec une 500 SLC, un retour officiel avec le recrutement de Walter Röhrl en rallye était prévu en 1981 avec la nouvelle 500 SLC. Le développement d’une version 4 roues motrices pour les saisons suivantes était même évoqué.

    http://www.mercedesheritage.com/2012/unfulfilled-promise-factory-500sl-race-car/

    Après des essais décevants à la fin 1980, Daimler abandonnait ce projet avant même le premier rallye de la saison 1981 à Monte-Carlo. Walter Röhrl, champion du monde des rallyes en 1980 sur Fiat 131 Abarth se trouvait alors sans volant malgré un contrat béton de plusieurs saisons avec Mercédès-Benz…

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription