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Bilan octobre 2012 : Australie

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Encore un mois de belle croissance en Australie avec près de 100.000 véhicules écoulés, soit 12,2% de plus qu’en octobre 2011. Holden reprend sa seconde place, mais la Camry parvient enfin à surpasser la Commodore.

En octobre, Holden remonte sur la seconde marche du podium alors que Mazda recule à la quatrième. La marque japonaise reste toujours bonne troisième au cumul des 10 premiers mois devant Hyundai.

Le Hilux revient en tête, mais la Mazda3 conserve sa première place au cumul avec 1.300 unités d’avance. La seconde place du mois est pour la Camry, qui continue à grimper et passe enfin devant la Commodore, et s’en rapproche au cumul annuel. C’est la seconde fois seulement que la Camry est en tête des ventes de berlines en Australie. La relève de la grande Holden sera la bienvenue l’année prochaine…

Le nouveau Ford Ranger démarre plutôt bien en venant en 9ème position, il est ce mois-ci le modèle le plus vendu de la marque devant la Focus.

Top 10 mensuel par modèles :
1. Toyota HiLux (3.403) (+1)
2. Toyota Camry (3.379)
3. Mazda3 (3.342) (-2)
4. Toyota Corolla (2.977) (=)
5. Hyundai i30 (2.898) (-2)
6. Holden Commodore (2.449) (-1)
7. Volkswagen Golf (2.436) (-)
8. Holden Cruze (2.251) (=)
9. Ford Ranger (2.126) (-)
10. Nissan Navara (2.124) (-1)

Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (18.584) (=)
2. Holden (10.239) (+1)
3. Ford (8.379) (+2)
4. Mazda (7.738) (-2)
5. Hyundai (7.576) (-1)
6. Nissan (6.662) (=)
7. Volkswagen (5.559) (+1)
8. Mitsubishi (5.334) (-1)
9. Subaru (3.203) (=)
10. Kia (2.977) (=)

Source : Caradvice

Lire aussi : Bilan septembre 2012 : Australie

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5 Commentaires sur "Bilan octobre 2012 : Australie"

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Nikko_83
Invité

Quelqu’un sait quelle est la première française en Australie?

Popop
Invité

Renault prévoit-il de vendre le duster en australie ?
QQuand on voit qu’il y a beaucoup de 4×4 dans le top 10….

leelabradaauto
Invité

Ce n’est pas non plus le Pays des grands Boulevards, alors peut-être que les gds espaces synonymes de Liberté et que là, oui , le 4 X 4 Gd modèle ya voit sa nécessité d’exister. Ds le domaine du 4 x 4, la France n’est pas trop puissante non plus.

Sam
Invité

Ces données sont-elles dispo également pour l’Europe ?

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