Commentaires sur : Toyota dévoile le nouvel utilitaire ProAce

Par : Nico-84

Nico-84 — Thu, 18 Oct 2012 19:17:21 +0000

Vers le futur : c’est vrai qu’il y a beaucoup de problème sur aygo tous simplement parce que c’est Toyota qu’il la entièrement fabriquer. PSA à juste rebadger comme le fait Toyota pour le Jumpy et expert. Mais de toute façon on est habituer Avec Toyota a avoir des problèmes

Par : Verslefutur

Verslefutur — Wed, 17 Oct 2012 06:22:12 +0000

« DUBAI »

Mais non, je ne suis pas concessionnaire, même si souvent j’en connais plus que certains commerciaux Toyota.
Je trouve juste dommage que l’on sacrifie le Hiace, utilitaire rustique taillé pour l’effort, pour le remplacer par un utilitaire à moteur asthmatique bardé d’électronique source de problème (courant chez PSA)
Nous allons nous retrouver dans le même cas que pour l’Aygo, qui demeure une erreur dans la gamme Toyota, du fait de sa fiabilité calamiteuse (embrayage…).

C’est exact, le Citroën Jumper existe en 3.0 litres, cependant cet utilitaire fait partie de la gamme au dessus car largement plus grand

Par : DUBAI

DUBAI — Tue, 16 Oct 2012 21:37:09 +0000

Ca c’ est de l’ argument. N’ empêche que Nico84 il va se faire soigner grâce à la Sécu Française, la connerie Française qui éduque ( directement ou par subvention de prof privés ) ses mômes… Mais il crache dans la soupe, alors finalement tu en es peut être une digne illustration…

Par : DUBAI

DUBAI — Tue, 16 Oct 2012 21:34:04 +0000

Tiens les concessionnaires Toyota habitués de ce blog sont de retour.
Curieusement ils ne savent pas débattre sans insulter.
Quant au Hiace à ‘gros’ moteur 2.2 qu il n’ y a pas soit disant sur les Français, sache que les Jumper sont disponibles avec un 3.0l… Mauvaise foi …..

Par : toca59

toca59 — Tue, 16 Oct 2012 08:42:33 +0000

N’empêche que sur mon Aygo, un embrayage en 50000kms et 140€ de prise en charge sur 700€ par Toyota. Et pourtant, j’ai bien gu**lé et preuve à l’appui que le problème était connu…

Par : Verslefutur

Verslefutur — Tue, 16 Oct 2012 06:03:38 +0000

« 1,6 l de 90 ch et 180 Nm couplé à une boîte manuelle cinq rapports ou le 2,0 l de 128 ch et 320 Nm et 163 ch et 340 Nm »

Génial les moteurs sous-dimensionnés !!
Ridicule face au 2.5 llitres D4D de 95 ou 117 chevaux qui a du répondant sans être fragile, tout en restant en dessous de 8 litres au 100 km.
Heureusement que le Hiace « Made in Japan » à une durée de vie de plus de 20 ans. Quand il faudra remplacer le mien, Toyota en importera peut être à nouveau.

Bonne nouvelle tout de même, le nom « Hiace » ne sera pas utilisé pour ces utilitaires rebadgés.

Par : Nico-84

Nico-84 — Mon, 15 Oct 2012 19:42:38 +0000

À la sortit de la c1,107et aygo il y a eu un gros problème sur les pompe à eau du moteur essence de Toyota (qui équipe les 3 modeles). La PAE se grippée et bloquer le moteur. chez PSA les clients se plaignaient et criée au scandale c’est Toyota personnes ne se plaignaient et le client amenait sa voiture et repartait avec le sourire. Vous en concluez ce que vous voulez

Par : 4aplat

4aplat — Mon, 15 Oct 2012 19:20:40 +0000

Florileges de prejuges tant du cote pro Toyota que pro francais.
N empeche que cet utilitaire n est qu un PSA rebadgé …!!!

Par : wizz

wizz — Mon, 15 Oct 2012 18:45:25 +0000

Mes voisins, qui avaient (et ont encore) une Rav4 D4D et une Aygo 1.4 D4D sont des pro-Toyota. Toyota ci, Toyota ça, Toyota meilleurs ci ça… Ils ont même dit qu’une Aygo, c’est mieux qu’une Citroen C1….et que le moteur 1.4 D4D de leur Aygo, c’est plus fiable que le 1.4 HDi de la C1….jusqu’au jour où je leur ai montré où sont fabriquées ces voitures, ainsi que les caractéristiques (course x alésage) d’un 1.4 HDi, d’un D4D de la Yaris et du D4D de la Aygo.

Par : Nico-84

Nico-84 — Mon, 15 Oct 2012 16:23:29 +0000

Kaiser sauzee la connerie est 100% française