Pas de contrôle technique annuel!

vignette auto Pas de contrôle technique annuel!Le serpent de mer regagne les profondeurs. Pour quelques temps au moins. Les sénateurs ont tranché. L’assemblée nationale a confirmé hier. Le projet de contrôle technique annuel est rejeté. Celui ci devait être renforcé et s’adresser aux 2 roues. Rien de tout cela. Les deux assemblées ont estimés que ces mesures pouvaient nuire aux plus modestes. Et elles ont suivi les recommandations de l’ONISR -Observatoire national interministériel de sécurité routière- : « S’il semble difficile de revenir sur le contrôle techniques des voitures, qui est encadrée par une directive européenne, il n’apparaît pas opportun d’amplifier le contrôle technique en raccourcissant à deux ans le premier contrôle comme le font certains pays, ni d’étendre la mesure aux motocyclettes ». Si le match a domicile est gagné, il reste cependant à convaincre à l’extérieur. Au niveau européen, ou un lobbying puissant continue de militer pour le contrôle technique annuel et  celui des 2 roues. Et ce malgré plusieurs études concordantes démontrent qu’il n’y a pas de lien direct entre baisse du taux d’accidents et mise en place de nouvelles inspections. A suivre donc.

14 commentaires

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  1. Bruce dit :
    19 octobre 2012 à 22:28

    Bonne nouvelle >>>>>:-€

    Ont est pas des vaches à lait !!

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  2. Prout dit :
    19 octobre 2012 à 22:51

    On est des vaches à lait…
    Le CT n’a rien à voir avec la sécurité.
    Les épaves qui roulent avec des pneus lissent, des phares HS, des pots percés, des fumées de toutes les couleurs, parbrise fêlé… il n’y a pas besoin de passer un CT pour les débusquer…
    Vous le lisez vous souvent : « les causes de l’accident sont dues à la vétusté du véhicule » ?
    70€ pour avoir un papier qui n’apporte Rien sur mon pare-brise.

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  3. narbeth dit :
    20 octobre 2012 à 11:43

    Ce n’est pas parce que l’on a un contrôle technique en règle , qu’on aura pas d’accidents ?
    Que l’on fasse un CT tous les ans , tous les deux ans , où plus , n’y changera rien . Cela n’a rien à voir avec la sécurité routière . C’est simplement pour nous soutiré du FRIC . Si cela avait à voir avec la sécurité routière , et comme le projet a été convenu ( avec les assurances ) , il faudrait qu’il soit remboursé , quand le CT est conforme .

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  4. SLS dit :
    20 octobre 2012 à 15:03

    Tout à fait d’accord avec vous.
    Il y a des poubelles qui roulent et pourtant on se fait parfois refuser le contrôle technique pour rien du tout (vitre de clignotant cassée pour ma part, alors que l’ampoule était derrière une seconde vitre et qu’il fonctionnait très bien…)

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  5. seb92 dit :
    20 octobre 2012 à 17:16

    Bernard Fournol, je trouve navrant que vous tombiez dans le piege de la theorie du complot qui dirait qu’a bruxelle il y aurait des soit disant loobies qui pousseraient a voter des loi qui iraient contre l’interet du citoyen. Faut arreter la parano quand meme.

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    • Verslefutur dit :
      20 octobre 2012 à 19:34

      Quel serait l’intérêt du citoyen de claquer environ 70 € par an pour s’entendre dire que sa voiture est apte à rouler, tout en sachant qu’elle est sorti de la concession il y a 2 ans?

      Le contrôle technique n’a d’utilité que sur les véhicules qui ont plus de 10 ans. Il est même inutile pour les personnes qui font entretenir leurs voitures régulièrement.

    • pat d'pau dit :
      22 octobre 2012 à 14:15

      non SEB.

      En effet rien de theorie du complot.

      Mais il y a des lobbyistes. Mais quand le peuple en a marre, les lobbyistes deviennent des comploteurs.. Je peux comprendre cette réaction.

      L’europe devietn pauvre. suffira de rajouter un ptit billet pour que cela passe.

    • Bernard Fournol dit :
      22 octobre 2012 à 15:07

      Pas de complot et pas de théorie du complot comme le relève Pat’Pau.

      La FFMC fédère des usagers motards qui s’opposent aux projets de contrôle technique des 2 roues, et utilise ses ressources pour faire avancer ses thèses.

      D’un autre côté, les contrôleurs techniques souhaitent que ces mesures soient mis en place. Et font du lobbying politique. Ils ne s’en cachent pas:
      http://www.dekra.de/en/dekra-lobbying-international

  6. chaton dit :
    20 octobre 2012 à 23:56

    maintenant que la france a dit non … et de peu car y a quand meme eu l’idée.. y a plus que cette europe a la con qui doit refuser !

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  7. Fabien dit :
    21 octobre 2012 à 7:57

    Le ct est utile quand on achète une voiture d’occasion, c’est bien rassurant que pour l’instant la voiture qu’on achète soit nickel. À part ça c’est juste pour nous sucer la moelle encore un peu plus…

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  8. CR7 dit :
    21 octobre 2012 à 13:04

    vous me faites rigoler vous etes les premiers a rejeter le projet en critiquant sa valeur
    mais vous etes les premiers a demander un controle en regle quand vous achetez une
    voiture
    moi perso je prefere payer 70€ et savoir ce que je dois changer (biellette de barre stab ou silentblock de triangle ou soufflet de cardan…) car je doute que tous les français aient les yeux sous la voiture

    le garage lui essaiera toujours de vous vendre quelque chose en plus ou les 2 cotes a changer

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    • Thibaut Emme dit :
      21 octobre 2012 à 13:15

      @CR7 : vu comment il est simple et facile d’obtenir la vignette sans même présenter la voiture au CT ce petit macaron n’offre qu’une garantie très limitée.
      Passer une voiture ancienne et fortement kilométrée n’est pas plus difficile que de passer une récente. ;)

  9. le ct dit :
    22 octobre 2012 à 15:52

    Le ct est utile, pour la simple et bonne raison, que, sans s’en apercevoir, il a sauvé des vie, permis aux constructeurs de faire évoluer certaines choses sur les véhicules (surtout les freins à tambours à l’arriere) etc…etc….
    Oui c’est du racket, mais beaucoup de conducteurs passent leur véhicule au CT et ne regardent même pas le resultat, alors que quelques points en observation comme le ripage, un jeu mineur, un déséquilibre de frein, une dissimétrie de la suspension, ou même pression des pneumatiques anormale, peuvent avoir un impact important sur le comportement du véhicule.
    De plus, le garagiste n’est pas controleur, vous lui demandez une révision, il vous fait la révision; la plupart ne controle même pas la pression des pneus, l’éclairage ou autre, donc même entretenu, un véhicule peut ne pas passer au CT.
    Bref j’en ai des milliers à vous raconter, je suis controleur depuis plus de 15 ans, j’en ai vu, (bielettes de direction desserrées après une géométrie, des flexibles mal posisionnés, qui frottent sur une autre pièces…….je pense qu’il faut être de la partie pour juger l’utilité ou non du CT automobile.

    Répondre
  10. solere dit :
    24 novembre 2012 à 21:05

    bonjour le controle technique tous les ans non mes a deux ans pour les vehicules neuf indispensable je suis controleur on voie beaucoup de voiture de deux ans a plus de 130000 km pas entretenue qui ce vende . Pas normale

    Répondre

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