Bref, tout cela pour dire que selon moi mon top 5 est constitué de :

- Zoé, dont j’ai aimé le style, les couleurs, l’aspect reposant, y compris à l’intérieur meme si la qualité de finition n’est pas au top, c’est au moins chaleureux et agréable. D’ailleurs le stand Renault en général était très agréable.
- la F-Type, meme si je comprends ceux qui disent qu’elle ne fait pas assez Jaguar, force est de constater qu’elle relie à nouveau la marque à son passé sportif. Ce n’est peut etre passez typé pour une Jag, mais c’est élégant, racé, fluide et presque incroyable quand on voit où en était la marque il y a 3-4 ans. Les feux arrière m’ont de suite fait penser à ceux de Type-E.
- La Mazda 6, élégante, en renouveau sympa du style car les actuelles Mazda me semblent boursouflées et peu agréables, l’impression de celles d’un gros gateau à la crème écoeurant avant meme d’y toucher. Le renouveau grace à la 6 semble bien sympa. A confirmer si la future 3 ressemble aux croquis 3d aperçus.
La Cadillac ATS, pour les memes raisons que la 6 et pour trouver autre chose dans nos rues que des Classez E mazoutées et grises.
- Lexus LF-CC Concept, dont le design des feux arrière est superbe.

Flop 5 :
- VW Golf 7, fade et austère. Aucunecréativité mis enveloppé d’un bon papier marketinf, ça va se vendre, en gris tdi, ça m’écoeure déjà…
- Seat Toledo et Skoda Rapid, soeurs quasi-jumelles dont le design semble fort peu inspiré. l’ne ressemble à sa soeur Octavia, l’autre semble avoir été dessinée une fois que tout le reste était conçu. Hey les gars, enveloppez-moi ça !! Qualité intérieure toc. Dommage, pour de la soi-disant qualité VW group.
- Peugeot 2008. Déjà, la couleur est immonde mais le style Matra Rancho m’a peu plu. Bien dommage quand on voit les Qashqai, Mokka et futures 500x.
- Toyota Auris 2 , torturée à l’extreme. Le sentiment que chez Toyota, ils ont pris les critiques de leur fadeur comme une vexation ultime. « Ahh, ils en veulent du design, ils vont en avoir, nom de D…  »
- la nouvelle V40, bien que déjà présentée, n’était visible en vrai pour moi qu’à ce salon. Franchement, je suis déçu, je le trouve tristounet et sans saveur. L’arrière me semble torturé et disgracieux; Vraiment dommage !!

Tout cela n’est qu’un avis perso…

Sinon je suis plutôt ok sur le reste. Je me demande si Opel est pas en train de se planter grave en arrivant sur le marché des citadines premiums à un moment où le marché est bien saturé. Ça sent pas bon pour la marque je trouve. M’enfin ils vont se rettrapper avec les ventes de la Cascada

La fiat 500 est une voiture sympa c’est vrai et alors?! personne ne doit la concurrencer? et tu n’es pas capable de trouver belle ou sympa, une voiture d’une autre marque que Fiat??
Dire que l’Adam copie la 500 c’est avoir besoin d’une consultation chez un ophtalmo car aucune ligne n’est reprise de la 500 même si forcement une voiture de cette taille avec les normes de sécurité actuelles ressemblent (forme générale) aux autres. L’Adam ne ressemble pas plus à une 500 qu’a une Ka (même plateforme que la 500 d’ailleur!).

Bref perso j’étais pas fan de l’Adam sur les 1eres photos, et au final je l’aime bien cette petite
Pour moi elle mérite pas d’être dans les flops surtout que l’ensemble de la presse à souligner les qualités de cette voiture et elle figure dans beaucoup de catégorie « top » contrairement à ici mais chacun son opinion. (et je respecte ce choix)
Merci à Opel d’avoir mis un peu de couleur dans ce mondial où les voitures grises-noires-blanches étaient majoritaire.

au lieu de dénigrer l’Adam simplement parce qu’elle va concurrencer le seul modèle que Fiat arrive à vendre, tu devrais la regarder de plus près. L’Adam a énormément de qualité dont surtout son intérieur qui est d’une qualité supérieure à toutes les autres citadines sur le marché et aussi de beaucoup de compact.
Entrer dans une Adam, c’est l’adopter.

Et pour Opel, oui j’adore cette marque. Ma premiere voiture en était une, une Corsa bien evidemment.

Dans les tops c’est sûr que c’est facile d’aimer Porsche, McLaren ou BMW, vous ne risquez pas grand chose , heureusement qu’il y a la Mazda 6 (très réussie il est vrai) pour le commun des mortels.

Ok avec vous pour le groupe Fiat (y compris Jeep car il n’y avait pas de nouveautés mais la gamme est récente il est vrai) et pour la DS3 cabrio qui usurpe ce nom.

Si, bien sûr, le résultat présenté ici est un compromis, fatalement. Il y a par exemple eu des avis inverses sur la Jaguar et la DS3 Cabrio, et des autos citées qui n’apparaissent pas dans le classement final, mais c’est le principe du vote à la majorité.

Ca y est, chacun a fait son numéro habituel, maintenant on arrête là. Merci d’avance.

Cette Opel Adam est une copie de fiat 500 mais sans l audace !!
Il,est vrai quelle partage ces moteurs diesel mais pour le reste elle a rien de révolutionnaire >>>pas de bycilindre élus moteurs de l année
Elle se contente de reproduire un mixte de 500 et de mini >>>ça sera un flop !