Paris 2012 : 15 290 € le ticket d’entrée pour la Seat Leon

En marge de l’exposition de la nouvelle Leon à l’occasion de la biennale parisienne, la marque ibérique livre l’ensemble des tarifs pratiqués. Finalement la grille tarifaire débute à 15 290 € pour culminer à 26 990 € pour la version la plus onéreuse. Revue de détails tarifaire sur la cousine espagnole des Audi A3 et Volkswagen Golf VII.Cette Espagnole qui repose comme ses deux cousines allemandes sur la même nouvelle plateforme sera déclinée à travers quatre niveaux de finitions, Leon, Reference Style ou FR offrant également le choix entre plusieurs motorisations.

Concrètement, la Leon III proposera le choix, en essence, entre les 1,2 l de 86 ch et 105 ch, 1,4 l de 122 ch et 140 ch et 1,8 l de 180 ch. En diesel, le client s’orientera entre les 1,6 l de 90 ch et 105 ch et 2,0 l de 150 ch et 184 ch. Quant aux tarifs, ils débutent donc à 15 290 € pour la Leon animée par le 1,2 l de 86 ch et finition d’entrée de gamme. Le niveau de finition supérieur demande un supplément de 2 455 € quand le niveau Style réclame encore 1 700 € de plus. La version coiffant la gamme est la FR (radars de stationnement avant et arrière, kit carrosserie ou système Seat Drive Profile) animée par le 2,0 l TDI de 184 ch à 26 990 € (ce moteur en association seulement avec cette finition). Quant au premier prix en diesel, il se chiffre à 17 730 € avec le 1,6 l de 90 ch et finition d’entrée de gamme.

A lire également. Paris 2012 live : Seat Leon et La nouvelle Seat Leon officielle.

Source : Seat.

Crédit illustrations : le blog auto.

Par Francois Tessier le 9 octobre 2012
Dans : Seat
Mots-clefs : Leon, Seat, Seat Leon, Seat Leon 3, Seat Leon III, tarifs Seat Leon

5 commentaires

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Momo dit :

9 octobre 2012 à 7:43

Bon elle bien meme si je trouve qu’elle resemble trop a lIbiza mais en plus grosse et perso je suis lassé de cette votre de custode qui remonte : idem Kia ect… Vivement la 3 portes avec sa custode vers le bas dans le style A3

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nicool dit :

9 octobre 2012 à 8:39

J »ai la Leon II. La III ne me plait vraiment pas.
Je crois que les leonistes comme moi, nous avons terminé notre histoire d’amour avec Seat.

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- Nico dit :
  
  9 octobre 2012 à 9:57
  
  Le problème c’est que vous n’étiez pas assez nombreux à l’aimer cette « II »…
- GoGreg dit :
  
  9 octobre 2012 à 13:06
  
  La précédente Leon avait une personnalité… Là, elle rentre dans le moule du Design VW et s’est bien dommage.
  Vu au salon de l’auto, la qualité perçue m’a laissé très perplexe. Dîtes-moi si je me trompe, mais la précédente semblait être plus qualitatif.
- nicool dit :
  
  9 octobre 2012 à 15:28
  
  @GoGreg,
  
  Extérieurement, les léonistes comme moi, on ne peut pas aimer cette Leon III. Elle est terriblement moche. On dirait une Ibiza allongée. La Leon II était particuliere, elle se distingue de toutes les autres autos sur la route. Cette III n’est qu’un erzats de Leon. Elle peut meme tuer la marque.
  Interieurement par contre la III est mieux finie que la II sauf qu’on achete pas une voiture pour l’interieur mais pour son look exterieur et sa motorisation puis ses equipements. Le look intérieur n’est pas du tout prédominant.
  
  @Nico,
  
  Perso, je pense que la II on était tres nombreux à l’aimer. Tu en vois souvent des Leon II partout en ville ou sur la route. En Espagne, la patrie des Leon et Ibiza, je peux te dire que des Leon II il y en a autant que des méganes en France.
  Quand je vais en Espagne, j’ai l’impression d’aller dans une concession géante de Seat Leon. C’est un vrai plaisir

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