La Porsche 918 Spyder au Nürburgring (vidéo)

918 La Porsche 918 Spyder au Nürburgring (vidéo)Alors que le développement de la future Porsche 918 Spyder entre dans sa dernière ligne droite, et que la supercar hybride allemande n’a pas encore été dévoilée intégralement dans ses atours de production ou dans une livrée classique de carrosserie, le constructeur de Zuffenhausen continue à faire grimper la tension. Et susciter l’attention après avoir révélé que la supercar venait de claquer le cinquième chrono de l’histoire des modèles de série au NürburgringCette vidéo se pose en somme comme, visiblement, un premier teaser avant la publication de la vidéo officielle montrant intégralement le chrono de 7’14″ claqué sur la boucle nord du Nürburgring. « Avec ce temps au tour extraordinaire de 7 min 14 s, le prototype 918 Spyder confirme d’ores et déjà pleinement, après quelques mois seulement d’essais sur route, la pérennité de son concept« , déclare Frank Walliser, directeur de l’ensemble du projet 918 Spyder.

Et dire que viennent de pointer des rumeurs quant à la possibilité de voir la supercar hybride de 795 ch casser la barrière des sept minutes. Précisons à titre complémentaire que la 918 Spyder créditée de ce chrono de 7’14″ était équipée de gommes Michelin et « du pack optionnel Weissach qui regroupe une série de mesures d’amélioration de la dynamique de conduite« , conclut Porsche. Place à la courte vidéo, la 918 Spyder et Walter Röhrl.

A lire également. La Porsche 918 Spyder en 7’14″ au Nürburgring et Porsche 918 Spyder : la barre des 7′ au Nürburgring ?

Source : Porsche.

Crédit illustration : Porsche.

  1. Nico dit :

    Porsche a donc besoin près 300ch de plus pour grapiller 10 sec, ça laisse songeur…

  2. seb dit :

    « claquer le cinquième chrono de l’histoire des modèles de série au Nürburgring »
    « Avec ce temps au tour extraordinaire de 7 min 14 s, le prototype 918 Spyder confirme »

    Il n’y a pas comme une contradiction dans votre article? En gros ce temps ne doit pas rentrer dans le classement contrairement au prochain qui sera avec la version final.

  3. Koenigsegg dit :

    Oui ils ont besoin de 300ch mais elle pèse 1700kg a peu près plein fait ;)

  4. pousky dit :

    Une catastrophe ce faciès avant, s’il voulait copier la Modena fallait s’y prendre avant :D

    Pendant ce temps, Ferrari, qui va discreto va sano :D

  5. axsport92 dit :

    7min16s pour la Nissan 2013 !!!

  6. Fred dit :

    sauf que personne n’arrive a recréer les perfs extraordinairre que Nissan revendique.

  7. joledemago dit :

    n’oubliez pas qu’il s’agit d’une hybride. donc technologiquement, on est très pointu…
    à voir en « série », si toute les promesses sont tenues, chapeau bas

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription