Hennessey Venom 1000 : 1120 ch pour la Viper

2013ViperVenom1000 Hennessey Venom 1000 : 1120 ch pour la ViperPas encore livrée à ses premiers clients, la Viper est déjà l’objet de toutes les attentions de Hennessey. Spécialiste des préparations diaboliques, il transforme la simple vipère en un serpent bien plus venimeux, avec au choix 725 ou…. 1120 ch.

S’attaquant à des bases particulièrement variées (Chevrolet Camaro, Cadillac CTS, Ford Mustang, Jeep Grand Cherokee, ou même McLaren MP4-12C), Hennessey jette à présent son dévolu sur la dernière née de la lignée des Viper. Le passage de Dodge à SRT en change pas les habitudes puisqu’elle y devient Hennessey Venom, nom utilisé à la fois pour les préparations sur base Viper ou pour la sulfureuse Venom GT.

La préparation de base reste relativement raisonnable, puisque la puissance de la Venom 700R grimpe de 640 à 725 ch et le couple de 813 à 942 Nm. Une préparation encore simple, qui se contente de revoir des éléments comme la culasse, la calibration du moteur ou encore la totalité de la ligne d’échappement. De quoi lui préserver une garantie de 3 ans et 36.000 miles.

Bien plus exclusive, la Venom 1000 TwinTurbo voit 2 turbos se greffer sur le V10 8,4l. La puissance explose à 1120 ch et le coule à 1480 Nm. Et des fois que la puissance ne soit pas seule à exploser, la garantie est limitée à 1 an et 12.000 miles.

2013ViperVenom700R Hennessey Venom 1000 : 1120 ch pour la Viper

Source : Hennessey Performance

11 commentaires

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  1. Bruce dit :
    1 octobre 2012 à 20:26

    Mamma mia Che bêla machina >>>>>viper SRT 1120ch !! Ouhaaa

    Chrysler group à le vent en poupe aux états unies :-)
    Pas de crise aux pays de l oncle Sam :-)
    Fiat chrysler ont su rattacher les marques sport du groupe chrysler en SRT >>>>machine à sensation :-)
    Saluont cette sublime viper ultra méchante qui va mordre la concurrence n est pas nicoool :-)

    Répondre
    • Fun dit :
      2 octobre 2012 à 9:51

      @ Bruce
      Tu oublies tes propres dires selon lesquels la nouvelle Ferrari serait le must absolu…
      Tu t’emmêles les pinceaux, Bruce.

  2. AZZURRA dit :
    1 octobre 2012 à 20:42

    Au Nürburgring au Nürburgring :-) Sans la maîtrise la puissance n’est rien, ils passent au sol comment ces 1120 canassons? Encore une aileron caché ? :-) :-) :-)

    Répondre
  3. Modena dit :
    1 octobre 2012 à 20:51

    Magnifique…. Il n’y a rien à ajouter ….superbe

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  4. Bruce dit :
    1 octobre 2012 à 20:56

    Azzurra la mise aux point du châssis >>>>> scuderia Ferrari
    Chrysler appartient à Fiat group >>>>tout à fait normal que Ferrari s en occupe :-)
    N est ce pas nicooool

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    • Adrien dit :
      1 octobre 2012 à 22:19

      la srt normale peut etre, mais hennessey n’a rien a voir avec ferrari, ou fiat, et ils font leur propre boulot !

  5. Koenigsegg dit :
    1 octobre 2012 à 22:42

    @Bruce Ouais bien sur c’est Ferrari qui a mis au point le châssis de la Viper n’importe quoi ils les ont juste aidés sur des détails sur les baquets Sabelt mais c’est SRT lui même qui met au point le châssis comme depuis le début

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  6. Marcel dit :
    1 octobre 2012 à 23:14

    @Azzurra,,c est pas 1120 ch. d un coup,c est exemple 500 ch en 1 iière,700 en 2 ième,etc comment tu pense que la Viper ACR a fait son 7.12 au Nurb. @Bruce,Ferrari n arrive pas a suivre une Viper ACR sur le Nurb,comment veux tu qu il donne des conseils. Gilles le directeur en chef Viper,prétend baisser le temps de 5 a 7 sec de mieux sur le Nurb,avec cette nouvelle Viper SRT.on verra bien.de plus J.Hennessey veut s attaquer au Nurb, avec sa Venom GT et il vise la barre des 6.45 soit 15 sec sous les 7 minutes.en 2013.amitié

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  7. AZZURRA dit :
    2 octobre 2012 à 7:16

    Sur fond noir, je n’ai pas vu sur la 1ère image ce fameux aileron, effectivement ça peut faire un nouveau record sur sur Nürburgring,

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  8. stefbanshee dit :
    2 octobre 2012 à 8:55

    Quid du rejet de CO2 ?

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  9. bmw fan dit :
    25 février 2013 à 8:51

    bruce

    vu le prix qu’est vendu cette bombe sur route de 1120ch (env180000euros) je ne pense pas que chrysler ou henessey se ruinent en la construisant….

    ferrari, lambo et compagnie comme d’habitude c’est chère juste pour pas etre accéssible a un grand nombre de personnes..

    Répondre

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