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	<title>Commentaires sur : F1: Retour en chiffres sur le Grand Prix d&#8217;Inde</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : H</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460067</link>
		<dc:creator>H</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 08:40:55 +0000</pubDate>
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		<description>Bruce, avec des SI on referait le championnat, voir même le monde et ça peut même marché dans le sens de Vettel; si son alternateur ne l&#039;avait pas laché à Valence (il était premier) et en Italie il aurait eu peut être surement plus de point qu&#039;Alonso (sans être un pro Vettel ou pro Alonso) ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bruce, avec des SI on referait le championnat, voir même le monde et ça peut même marché dans le sens de Vettel; si son alternateur ne l&rsquo;avait pas laché à Valence (il était premier) et en Italie il aurait eu peut être surement plus de point qu&rsquo;Alonso (sans être un pro Vettel ou pro Alonso) &#8230;</p>
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		<title>Par : Der Linksfahrer</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460063</link>
		<dc:creator>Der Linksfahrer</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 08:28:32 +0000</pubDate>
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		<description>Vettel sera triple champion du monde, si c&#039;est pas cette année, ce sera une autre année.

Quand je regarde les autres triples champions du monde il y a des noms qui m&#039;emeuvent un peu plus.

Alors je vais quand même faire mon méchant. De loin, la nuit, dans le brouillard, les grands prix de Vettel, c&#039;est un peu toujours pareil: il gagne quand, il part de la pole et qu&#039;il passe le premier virage devant (rappelez vous Webber cette fois ci) et que Webber verrouille le premier virage et comme il a moins de qualités toiut en ayant l&#039;outil qu&#039;il faut pour bloquer les autres....

Lorsque Weber part ailleurs que depuis la premiére ligne, c&#039;est tout de suite moins impressionnant et moins facile de gagner.

Je vais par contre éviter de dire que la F1 moderne est nulle (on part plus sous la pluie sauf en cas de safety car) ni qu&#039;il est le meilleure pilote parce qu&#039;il a la meilleure voiture ( ca evitera de polémiquer sur les periodes, tout lotus, tout Mc Laren, tout Williams et tout Ferrari que nous avons connues avant cette période tout Redbull, car aprés tout, il y a toujours une voiture meilleure que les autres et certains en ont abusé aussi à leur époque, oui, Fangio est un bon exemple). Il y a toujours une voiture qui se démarque dans la f1, cela a toujours été comme cela, sinon, c&#039;est pas drole, autant regarder une formule monotype.....

Je dirais juste que j&#039;avais du mal à aimer Schumacher parce qu&#039;il avait pas d&#039;ennemis sur la piste (au long terme, c&#039;était 1 de temps en temps mais rarement le même) Vettel c&#039;est encore pire...... et pourtant la saison avait superbement commencé avec 1 tiers de la saison ou chaque GP avait un vainqueur différent.....

Je m&#039;emmerde devant les grands prix, surtout quand c&#039;est sur des circuits conçus par Thilke... rendez nous des circuits qui ont une ame, oui, même l&#039;ancien hockenheim était sympa, et on s&#039;en foutait bien qu&#039;un moteur explose en pleine ligne droite (ca n&#039;arrive plus.... on rentre avant pour pas que la télé le montre) ou qu&#039;un gars loupe une vitesse (oui, les commandes au volant c&#039;est bien, mais si on pouvait les limiter à la radio....). Et pourtant, ce week end on a eu des dépassements...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vettel sera triple champion du monde, si c&rsquo;est pas cette année, ce sera une autre année.</p>
<p>Quand je regarde les autres triples champions du monde il y a des noms qui m&rsquo;emeuvent un peu plus.</p>
<p>Alors je vais quand même faire mon méchant. De loin, la nuit, dans le brouillard, les grands prix de Vettel, c&rsquo;est un peu toujours pareil: il gagne quand, il part de la pole et qu&rsquo;il passe le premier virage devant (rappelez vous Webber cette fois ci) et que Webber verrouille le premier virage et comme il a moins de qualités toiut en ayant l&rsquo;outil qu&rsquo;il faut pour bloquer les autres&#8230;.</p>
<p>Lorsque Weber part ailleurs que depuis la premiére ligne, c&rsquo;est tout de suite moins impressionnant et moins facile de gagner.</p>
<p>Je vais par contre éviter de dire que la F1 moderne est nulle (on part plus sous la pluie sauf en cas de safety car) ni qu&rsquo;il est le meilleure pilote parce qu&rsquo;il a la meilleure voiture ( ca evitera de polémiquer sur les periodes, tout lotus, tout Mc Laren, tout Williams et tout Ferrari que nous avons connues avant cette période tout Redbull, car aprés tout, il y a toujours une voiture meilleure que les autres et certains en ont abusé aussi à leur époque, oui, Fangio est un bon exemple). Il y a toujours une voiture qui se démarque dans la f1, cela a toujours été comme cela, sinon, c&rsquo;est pas drole, autant regarder une formule monotype&#8230;..</p>
<p>Je dirais juste que j&rsquo;avais du mal à aimer Schumacher parce qu&rsquo;il avait pas d&rsquo;ennemis sur la piste (au long terme, c&rsquo;était 1 de temps en temps mais rarement le même) Vettel c&rsquo;est encore pire&#8230;&#8230; et pourtant la saison avait superbement commencé avec 1 tiers de la saison ou chaque GP avait un vainqueur différent&#8230;..</p>
<p>Je m&rsquo;emmerde devant les grands prix, surtout quand c&rsquo;est sur des circuits conçus par Thilke&#8230; rendez nous des circuits qui ont une ame, oui, même l&rsquo;ancien hockenheim était sympa, et on s&rsquo;en foutait bien qu&rsquo;un moteur explose en pleine ligne droite (ca n&rsquo;arrive plus&#8230;. on rentre avant pour pas que la télé le montre) ou qu&rsquo;un gars loupe une vitesse (oui, les commandes au volant c&rsquo;est bien, mais si on pouvait les limiter à la radio&#8230;.). Et pourtant, ce week end on a eu des dépassements&#8230;</p>
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		<title>Par : pousky</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460050</link>
		<dc:creator>pousky</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 06:48:10 +0000</pubDate>
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		<description>Bruce t&#039;es pitoyable avec ton histoire de Grosjean, certains grand prix il parait qu&#039;Alonso était ballonné et pas bien au volant, ça c&#039;est la faute au cuisto Ferrari qui a mis trop de beurre dans les pâtes.

Tu vas nous trouver un coupable à chaque fois ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bruce t&rsquo;es pitoyable avec ton histoire de Grosjean, certains grand prix il parait qu&rsquo;Alonso était ballonné et pas bien au volant, ça c&rsquo;est la faute au cuisto Ferrari qui a mis trop de beurre dans les pâtes.</p>
<p>Tu vas nous trouver un coupable à chaque fois &#8230;</p>
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		<title>Par : SexyTilac</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460047</link>
		<dc:creator>SexyTilac</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 05:56:49 +0000</pubDate>
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		<description>Belle fin de saison en perspective xxx</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Belle fin de saison en perspective xxx</p>
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	<item>
		<title>Par : Fred</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460041</link>
		<dc:creator>Fred</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 04:49:06 +0000</pubDate>
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		<description>en même temps massa pouvait pas être pire qu&#039;avant.</description>
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		<title>Par : Thibaut Emme</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460031</link>
		<dc:creator>Thibaut Emme</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2012 22:59:49 +0000</pubDate>
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		<description>Oui enfin Grosjean c&#039;est 1 seule course...

Alonso se bat avec la voiture mais n&#039;arrive pas à se qualifier en &quot;bonne&quot; place. Cela fait toute la différence en ce moment entre un Vettel qui retrouve enfin une voiture à sa main, signe pole et victoire et un Alonso qui semble moins à l&#039;aise avec sa monoplace alors que paradoxalement Massa lui va mieux...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oui enfin Grosjean c&rsquo;est 1 seule course&#8230;</p>
<p>Alonso se bat avec la voiture mais n&rsquo;arrive pas à se qualifier en &laquo;&nbsp;bonne&nbsp;&raquo; place. Cela fait toute la différence en ce moment entre un Vettel qui retrouve enfin une voiture à sa main, signe pole et victoire et un Alonso qui semble moins à l&rsquo;aise avec sa monoplace alors que paradoxalement Massa lui va mieux&#8230;</p>
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		<title>Par : Bruce</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460028</link>
		<dc:creator>Bruce</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2012 22:52:19 +0000</pubDate>
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		<description>Oui biensur c est la faute à qui toute cette belle histoire ??


À un chien dans un jeu de quille dénommé grosjean :-(


Si monsieur ce serait montrée moins kamikaze &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;Alonso serait encore devant ...voir champion :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oui biensur c est la faute à qui toute cette belle histoire ??</p>
<p>À un chien dans un jeu de quille dénommé grosjean <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':-(' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Si monsieur ce serait montrée moins kamikaze &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;Alonso serait encore devant &#8230;voir champion <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : Fabien</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460027</link>
		<dc:creator>Fabien</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2012 22:45:08 +0000</pubDate>
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		<description>On aura beau dire que Vettel est bien aider par une bonne voiture depuis 3-4 ans (ce qui est vrai), être parti en pole sur plus d&#039;un tiers des grands prix à son actif, c&#039;est vraiment impressionnant et ça montre une fiabilité incroyable sur un exercice au contraire piégeux. Bravo à lui même si du coup, il tue un peu le spectacle en se faisant une spécialité des victoires en dominant de bout en bout

Quand à Alonso... Dommage pour lui qui Ferrari ne sache plus faire d&#039;aussi bonnes F1 qu&#039;avant et surtout des voitures correctes dès le début de la saison parce que lui aura été irréprochable et assez chanceux cette saison.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>On aura beau dire que Vettel est bien aider par une bonne voiture depuis 3-4 ans (ce qui est vrai), être parti en pole sur plus d&rsquo;un tiers des grands prix à son actif, c&rsquo;est vraiment impressionnant et ça montre une fiabilité incroyable sur un exercice au contraire piégeux. Bravo à lui même si du coup, il tue un peu le spectacle en se faisant une spécialité des victoires en dominant de bout en bout</p>
<p>Quand à Alonso&#8230; Dommage pour lui qui Ferrari ne sache plus faire d&rsquo;aussi bonnes F1 qu&rsquo;avant et surtout des voitures correctes dès le début de la saison parce que lui aura été irréprochable et assez chanceux cette saison.</p>
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	<item>
		<title>Par : wizz</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460022</link>
		<dc:creator>wizz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2012 21:32:09 +0000</pubDate>
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		<description>bruuuuuuuuuuuuuce
azzuuuuuuuuuuurra</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bruuuuuuuuuuuuuce<br />
azzuuuuuuuuuuurra</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Jean</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/f1-retour-en-chiffres-sur-le-grand-prix-dinde.html/comment-page-1/#comment-460019</link>
		<dc:creator>Jean</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2012 20:53:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=124279#comment-460019</guid>
		<description>Faut pas se leurrer, le prochain GP est un circuit où on ne dépasse pas. Bref la qualif fera tout le boulot, et Alonso quittera vraisemblablement Abu Dhabi avec près de 25 points de retard alors qu&#039;il restera 2 courses. Seule la fiabilité peut encore jouer un rôle. Pour le reste c&#039;est tout vu, on a assez de billes pour y voir clair.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Faut pas se leurrer, le prochain GP est un circuit où on ne dépasse pas. Bref la qualif fera tout le boulot, et Alonso quittera vraisemblablement Abu Dhabi avec près de 25 points de retard alors qu&rsquo;il restera 2 courses. Seule la fiabilité peut encore jouer un rôle. Pour le reste c&rsquo;est tout vu, on a assez de billes pour y voir clair.</p>
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