F1 Inde 2012: Vettel poursuit sur sa lancée

Et de quatre! Sebastian Vettel a remporté son quatrième succès consécutif sur le circuit de Buddh et accentue encore son avance au championnat sur Fernando Alonso. Malgré une machine moins performante, l’Espagnol s’offre une deuxième place héroïque compte tenu du matériel mis à sa disposition par Ferrari et entretient encore le suspense pour la fin de saison.

Départ: Sebastian Vettel ne réalise pas le départ de l’année et se trouve menacé par Mark Webber au premier freinage. En conservant la corde, l’Allemand reste devant alors que Fernando Alonso attaque immédiatement les deux McLaren dans la ligne droite. Après une lutte sur plusieurs virages, l’Espagnol reste devant Hamilton mais derrière Button. A l’arrière ça se frictionne et Schumacher et Vergne doivent passer par les stands.

Tour 3: Vettel s’envole. Il a porté son avance sur Webber à 2″1 secondes et à 4″7 secondes sur Button.

Tour 4: Alonso passe Button et se retrouve troisième.

Tour 5: Button perd encore une position au profit d’Hamilton qui le passe au DRS.

Tour 6: Libéré des McLaren, Alonso tourne dans le rythme des Red Bull.

Tour 11: Vettel hausse le rythme: 1’31″695. Derrière Massa se fait de plus en plus pressent sur Button alors que Raïkkonen n’est pas loin du Brésilien.

Tour 13: Webber ne s’avoue pas vaincu et s’empare du meilleur tour en course en 1’31″546. Hülkenberg dépasse Pérez et se retrouve huitième.

Tour 14: Pérez rentre aux stands et repart en pneus tendres.

Tour 15: Grosjean entre dans les points en passant Maldonado au DRS. Senna en profite également pour dépasser son équipier.

Tour 19: Vettel en 1’31″109. Pérez touche légèrement l’aileron avant de Ricciardo en le dépassant et crève son pneu arrière droit. Il doit repasser par les stands.

Tour 21: Abandon de Pérez dans le stand Sauber.

Tour 22: Vettel frappe un grand coup: 1’30″637. Il relègue Webber à 7″1 secondes et Alonso à 9″4 secondes. Grosjean prend l’avantage sur Rosberg.

Tour 23: Webber est en difficulté avec ses gommes. Alonso est revenu à moins de deux secondes de la Red Bull.

Tour 25: Button aux stands.

Tour 26: Vettel attaque avant de changer de pneus: 1’30″466.

Tour 27: Raïkkonen rentre aux stands tout comme Rosberg et Maldonado.

Tour 28: Arrêt de Massa. Raïkkonen en profite pour passer devant au moment où le Brésilien reprend la piste.

Tour 29: Alonso s’arrête.

Tour 30: Webber aux stands. Vettel perd deux secondes, gêné par la Williams de Maldonado victime d’une crevaison.

Tour 31: Alonso peut utiliser son DRS pour tenter un dépassement sur Webber.

Tour 32: Arrêt de Lewis Hamilton. Il en profite pour changer de volant.

Tour 33: Vettel aux stands.

Tour 35: 1’30″417 pour Webber.

Tour 36: Réplique de Vettel en 1’30″279. Grosjean observe enfin son premier arrêt.

Tour 38: Avec ses pneus durs et son nouveau volant, Hamilton semble avoir retrouvé de la performance: 1’29″639. Grosjean est lui aussi très rapide et fond sur Hülkenberg.

Tour 44: Webber annonce à la radio qu’il n’a plus de Kers.

Tour 46: Hamilton améliore le meilleur tour en 1’29″631.

Tour 47: Alonso trouve l’ouverture sur Webber. Les deux premiers du championnat sont premier et deuxième.

Tour 48: Button en 1’29″381.

Tour 49: Alonso s’empare du meilleur tour en course en 1’29″236 mais Vettel est encore à plus de onze secondes devant lui.

Tour 50: Hamilton n’est plus qu’à 3 secondes de Webber.

Tour 51: 1’29″198 pour Hamilton. Il reprend encore quatre dixièmes à l’Australien. Senna rentre dans les points après un dépassement sur Rosberg.

Tour 52: Alonso attaque encore: 1’29″188. Button fait encore mieux en 1’28″889.

Tour 54: Des étincelles s’échappent du fond plat de la monoplace de Vettel.

Tour 60: Jenson Button s’offre le meilleur tour en course en 1’28″203.

Arrivée: Cinquième victoire de la saison pour Vettel, la quatrième consécutive. Alonso ne lâche rien et limite les dégâts en terme de points en finissant derrière le double champion du monde. Webber sauve le podium en résistant à Hamilton jusqu’au bout.

Classement:

1. Vettel
2. Alonso
3. Webber
4. Hamilton
5. Button
6. Massa
7. Raïkkonen
8. Hülkenberg
9. Grosjean
10. Senna

Championnat pilotes:

1. Vettel 240
2. Alonso 227
3. Raïkkonen 173
4. Webber 167
5. Hamilton 165
6. Button 141
7. Rosberg 93
8. Grosjean 90
9. Massa 89
10. Pérez 66

Championnat constructeurs:

1. Red Bull 407
2. Ferrari 316
3. McLaren 306
4. Lotus 263
5. Mercedes 136

Crédit photo: Red Bull Racing

Par Pascal MICHEL le 28 octobre 2012
Dans : F1 | Sport auto

19 commentaires

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zak dit :

28 octobre 2012 à 12:16

Bravo Vettel encore deux victoires et le titre est en poche avant le dernier Grand Prix de la saison.

Pas mal le changement de volant d’Hamilton !

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Bruce dit :

28 octobre 2012 à 12:18

Bravo Vettel

Et bravissimo Alonso qui a su se battre comme un dieu

Après une remontée fantastique >>>>>il arrive deuxième et peut encore être champion

FORZA Ferrari ..

Répondre
- Kaizer Sauzée dit :
  
  28 octobre 2012 à 12:57
  
  « Et bravissimo Alonso qui a su se battre comme un dieu »
  
  Heureusement qu’il est là pour animer la tête de course et contrecarrer les pilotes de RBR qui n’ont pas démérité non plus.
  C’est le meilleur aujourd’hui et il le prouve à chaque course contrairement auxpilotes Mac Laren qui n’ont plus le niveau demandé. Perez devrait bousculer tout cela l’an prochain. Espérons-le.
  
  0 pointé aux commentateurs de TF1 (mais est-ce vraiment une surprise ?) pour leurs superlatifs sur Hamilton alors qu’il a fait une course plus que moyenne et n’a même pas réussi a reprendre Webber, alors sans kers. Auraient-ils une préférence ? Mais noooooooooonnnnnnnnnnnnnn…!
  
  Mais bon, hromis grosse surprise, le championnat est joué.
- SCUDRIC dit :
  
  28 octobre 2012 à 13:06
  
  FORZA FERRARI BRUCE ET SURTOUT FORZA ITALIA !!!!!!
- rsi281 dit :
  
  29 octobre 2012 à 4:26
  
  bravo alonso surtout car vettel gagne que quant red bull domine .
xxx dit :

28 octobre 2012 à 12:42

Dommage pour Alonso, si Webber s’était un peu battu au premier virage ca aurait pu changer la donne ….

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- Bruce dit :
  
  28 octobre 2012 à 12:52
  
  Oui en effet !!
  
  Eh si grosjean dans les courses précédentes aurait été un plus correcte >>>>Alonso serait déjà champion !!
- Kaizer Sauzée dit :
  
  28 octobre 2012 à 12:59
  
  Grosjean n’a été qu’une fois la cause des soucis d’Alonso.
  La 2ème fois il s’y met tout seul !
  
  Faudrait arréter de tirer sur l’ambulance.
- SCUDRIC dit :
  
  28 octobre 2012 à 13:05
  
  OUI BRUCE TU AS RAISON !!!! FORZA ITALIA !!!!!!
- np59 dit :
  
  28 octobre 2012 à 13:37
  
  la 2e fois sait raikkonen qu’il le fout dehors si alonso aurait eu des points a spa et a suzuka il serait plus pres de vettel
objectif dit :

28 octobre 2012 à 17:55

Alonso a terminé tous les grands prix et toujours dans les points SAUF DEUX et cel aa toujours été de la faute d’un autre. Voilà comme on perd peut-être un championnat !

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- Jean dit :
  
  29 octobre 2012 à 11:47
  
  Face à Raikko, c’est au mieux 50/50. En tout cas c’est certainement pas Kimi qui en porte la majeure responsabilité, au contraire. Alors arrêtez avec ces salades. Si la spec 2012 de l’alternateur Magnetti n’était pas une source de problèmes, Vettel serait assez largement devant. Avec des si et des mais, hein….
AZZURRA dit :

28 octobre 2012 à 18:03

Allez pas grave , prochain grand prix Grosjean remet les pendules à l’heure et sort Vettel , Alonso gagne et aura 15 points d’avance. Dans tous les cas si Vettel est champion, il pourra dire merci au français équipé avec quel moteur déjà?

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- Kaizer Sauzée dit :
  
  29 octobre 2012 à 0:19
  
  Ce qui est sûr c’est que le niveau de tes commentaires est toujours le même, c’est à dire nul !
November dit :

28 octobre 2012 à 23:57

Course d’un ennui mortel, mis à part le départ, on s’attend à voir de l’action ou plutot des surprises aux stands avec quelques ratés pour que le classement change…….si vous considérez que c’est ça la course automobile……….tant mieux pour vous.
Pirelli qui nous fait du Bridgestone avec des trains de gommes qui durent toute une course ou presque………..dépassement fantastique (commentaires TF1) de Grojean sur Rosberg en ligne droite (Ils ont dit FANTASTIQUE), mais bon……
Limitation de budgets ?? j’aimerais bien savoir combien dépensent les écuries de pointe actuellement, et combien ils dépensaient avant !!!…………..on va bien rire.

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- Thibaut Emme dit :
  
  29 octobre 2012 à 0:11
  
  En ce moment même ils dépensent plus…car ils finissent de développer la monoplace de cette année (échappements à effet Coandä, ailerons, etc.), développent la monoplace de l’an prochain (nouveau règlement, interdiction du double DRS façon Mercedes, disparition des bosses sur le nez, etc.) et développent déjà les monoplaces de 2014 qui auront un moteur tout nouveau…
- Kaizer Sauzée dit :
  
  29 octobre 2012 à 12:02
  
  « dépassement fantastique (commentaires TF1) de Grojean sur Rosberg en ligne droite (Ils ont dit FANTASTIQUE), mais bon…… »
  Prends le volant et double à près de 300 km/h au ras de la piste et après tu pourras critiquer.
  Pour le spectacle il est vrai qu’il était plus intéressant en début de saison.
  Quant aux commentateurs de TF1, sont toujours aussi à la ramasse et pro-hamilton. Pourquoi ? Autant Alonso méritait des superlatifs, autant Hamilton pas du tout. Et Button ils l’ignorent carrément, alors qu’il a été aussi transparent que son coéquipier.
xxx dit :

29 octobre 2012 à 10:44

Je comprends pas qu’on puisse être fan de f1, particulièrement d’une équipe, et être aussi peu impartial. Allez créer votre propre championnat Ferrari, c’est vraiment triste de lire toutes les conneries que vous pouvez sortir, l’univers est contre Alonso ? C’est le seul vrai pilote de cette planète ?? Si il n’est pas champion cette année il s’en prendra à lui même et l’écurie, la malchance tout le monde en a fait les frais, au final celui qui en sortira vainqueur sera celui qui s’ne sera le mieux sorti et relevé, point barre.

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- rsi281 dit :
  
  29 octobre 2012 à 11:34
  
  alonso si il et pas champion c seulement aprés ferrari qu il pourait sans prendre car jusque ici il a était parfait avec la voiture qu il a. je dirait meme que alonso sauve l honneur de ferrari

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