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	<title>Commentaires sur : Essai Lotus Elise S 2012 : la gardienne du temple</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : Scudric</title>
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		<dc:creator>Scudric</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2013 17:13:22 +0000</pubDate>
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		<description>Dis moi qui ne se tirerait pas en douce avec elle?

Vous m&#039;avez prêté une Elise..... Euh non je l&#039;ai pas vue!

Bon je vous laisse j&#039;ai une Eli... euh un train à prendre! MDR</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dis moi qui ne se tirerait pas en douce avec elle?</p>
<p>Vous m&rsquo;avez prêté une Elise&#8230;.. Euh non je l&rsquo;ai pas vue!</p>
<p>Bon je vous laisse j&rsquo;ai une Eli&#8230; euh un train à prendre! MDR</p>
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		<title>Par : Jules</title>
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		<dc:creator>Jules</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2012 07:56:18 +0000</pubDate>
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		<description>Merci pour ce bel article qui met à l&#039;honneur le fameux châssis 111 né en 1995!
Cette voiture est vraiment additive. J&#039;ai la chance de conduire à peu près toutes les voitures de sport, même les plus prestigieuses. Rien à faire, la 111 est incomparable. Intemporelle, c&#039;est un terme qui lui convient parfaitement. Même aujourd&#039;hui si vous croisez une Elise S1 de la fin du siècle dernier, il est impossible de ne pas se retourner. Cette voiture n&#039;a pas pris une ride. En revanche elle a pris 200kg... Une fois qu&#039;on a conduit une Elise 111S ou une Exige S1, il est difficile de pouvoir conduire autre chose. RDV sur les petites annonces, et achetez en une ! Les prix ne peuvent pas descendre plus bas qu&#039;ils ne le sont aujourd&#039;hui.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour ce bel article qui met à l&rsquo;honneur le fameux châssis 111 né en 1995!<br />
Cette voiture est vraiment additive. J&rsquo;ai la chance de conduire à peu près toutes les voitures de sport, même les plus prestigieuses. Rien à faire, la 111 est incomparable. Intemporelle, c&rsquo;est un terme qui lui convient parfaitement. Même aujourd&rsquo;hui si vous croisez une Elise S1 de la fin du siècle dernier, il est impossible de ne pas se retourner. Cette voiture n&rsquo;a pas pris une ride. En revanche elle a pris 200kg&#8230; Une fois qu&rsquo;on a conduit une Elise 111S ou une Exige S1, il est difficile de pouvoir conduire autre chose. RDV sur les petites annonces, et achetez en une ! Les prix ne peuvent pas descendre plus bas qu&rsquo;ils ne le sont aujourd&rsquo;hui.</p>
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		<title>Par : Profed</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-2/#comment-457805</link>
		<dc:creator>Profed</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Oct 2012 12:46:38 +0000</pubDate>
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		<description>Un essaie dans les montagne d&#039;initial D pour auto formidable! Bravo Blog auto</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un essaie dans les montagne d&rsquo;initial D pour auto formidable! Bravo Blog auto</p>
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		<title>Par : Pierre-Laurent Ribault</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-2/#comment-457738</link>
		<dc:creator>Pierre-Laurent Ribault</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 22:09:47 +0000</pubDate>
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		<description>Je n&#039;ai pas mesuré moi-même mais les spécifications de Lotus donnent bien 1117 mm. La voiture a été rabaissée par rapport aux générations précédentes qui étaient un peu plus hautes semble-t-il. Quant au Japon, j&#039;y réside depuis longtemps, ceci expliquant cela...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je n&rsquo;ai pas mesuré moi-même mais les spécifications de Lotus donnent bien 1117 mm. La voiture a été rabaissée par rapport aux générations précédentes qui étaient un peu plus hautes semble-t-il. Quant au Japon, j&rsquo;y réside depuis longtemps, ceci expliquant cela&#8230;</p>
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		<title>Par : SETHalpine</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-2/#comment-457715</link>
		<dc:creator>SETHalpine</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 18:47:03 +0000</pubDate>
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		<description>1117mm...? Je ne pense pas que malgré ses petits airs de GT40 (pour la Mk1 ), l´Elise soit aussi basse. 1170mm me semble correct, non?
Mais vous allez bien loin faire vos essais?! Une petite explication...? ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1117mm&#8230;? Je ne pense pas que malgré ses petits airs de GT40 (pour la Mk1 ), l´Elise soit aussi basse. 1170mm me semble correct, non?<br />
Mais vous allez bien loin faire vos essais?! Une petite explication&#8230;? <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : Alex</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-2/#comment-457694</link>
		<dc:creator>Alex</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 14:45:22 +0000</pubDate>
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		<description>Je rejoins l`avis des internautes, article tres bien ecrit,tres agreable</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je rejoins l`avis des internautes, article tres bien ecrit,tres agreable</p>
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		<title>Par : Mandataire NISSAN</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-2/#comment-457692</link>
		<dc:creator>Mandataire NISSAN</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 14:35:21 +0000</pubDate>
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		<description>Superbe article : très bien rédigé  !
Les photos sont magnifiques !!!!
LOTUS ELISE --&gt; une voiture de rêve :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Superbe article : très bien rédigé  !<br />
Les photos sont magnifiques !!!!<br />
LOTUS ELISE &#8211;&gt; une voiture de rêve <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : tétard</title>
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		<dc:creator>tétard</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 13:27:48 +0000</pubDate>
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		<description>Il l&#039;a ramené à son proprio au moins ? Il serait parti avec que ça m&#039;étonnerait pas ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il l&rsquo;a ramené à son proprio au moins ? Il serait parti avec que ça m&rsquo;étonnerait pas ?</p>
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		<title>Par : pro-pulsion</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-1/#comment-457670</link>
		<dc:creator>pro-pulsion</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 11:50:59 +0000</pubDate>
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		<description>Très belle lettre à Elise ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Très belle lettre à Elise <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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	<item>
		<title>Par : juuhuu</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/10/essai-lotus-elise-s-2012-la-gardienne-du-temple.html/comment-page-1/#comment-457654</link>
		<dc:creator>juuhuu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 08:20:34 +0000</pubDate>
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		<description>Je plussoie follement ! Superbe article, bien écrit, je rejoins pousky, on s&#039;y croirait. Vraiment plaisant à lire.

Sur cette Elise, c&#039;est épatant comme c&#039;est ligne reste et se bonifie, vraiment intemporelle. Et la bonne formule, pas d&#039;écran tactile et mille une conneries à la con, une chassis réussi et précis, un moteur avec assez de watts, un poids globalement encore contenu, c&#039;est cette formule à réellement retenir !

Allez, un regret que le prix ne soit pas plus accessible pour permettre un plus grand nombre... Alpine, y es tu ? :))</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je plussoie follement ! Superbe article, bien écrit, je rejoins pousky, on s&rsquo;y croirait. Vraiment plaisant à lire.</p>
<p>Sur cette Elise, c&rsquo;est épatant comme c&rsquo;est ligne reste et se bonifie, vraiment intemporelle. Et la bonne formule, pas d&rsquo;écran tactile et mille une conneries à la con, une chassis réussi et précis, un moteur avec assez de watts, un poids globalement encore contenu, c&rsquo;est cette formule à réellement retenir !</p>
<p>Allez, un regret que le prix ne soit pas plus accessible pour permettre un plus grand nombre&#8230; Alpine, y es tu ? <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> )</p>
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