Essai Ford C-Max 1.6 TDCi 115 ch : le flacon sans l’ivresse » Intro (3)
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Galop d'essai : Opel renouvelle ses groupes motopropulseurs
Non, Opel n’est pas mort, et vient d’ailleurs d’avoir un nouveau financement de GM de […]
Essai Peugeot 2008 1.6 VTi 120 ch (1/3) - La guerre des mondes
Quelques semaines après que Renault ait lancé son Captur, c'est au tour de Peugeot d'investir la […]
Essai Jaguar F-Type : Funky Type
Et dire qu'il y a encore quelques années, on doutait de l'avenir de Jaguar après […]
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Brilliance est le partenaire chinois de BMW. Régulièrement, il se fait gronder par la firme […]
Volvo V40 Pirelli Edition par Heico Sportiv
Afin de célébrer les 50 ans de Pirelli en Allemagne, le tuner Heico Sportiv dévoile […]
Barcelone 2013 live - Un salon en devenir
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Francfort 2013 : Peugeot 308
Victimes de fuites, désormais officielle : Peugeot révèle sa nouvelle 308 quelques mois avant la […]
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Ne les appelez plus Biocarburants mais Agrocarburants. La révolution...ou pas.
Voilà une décision qui va révolutionner le monde et sauver notre industrie. En fait, pas […]
L'hybride et l'électrique de plus en plus aimés par les Français
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Livraison de la première Bolloré Bluecar vendue
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La remplaçante de la McLaren P1 déjà avancée
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De la FR 2.0 dans les rues de Pau et des news de British F3 […]
Formule 1 : Paddy Lowe passe de McLaren à Mercedes. Ross Brawn en danger ?
C'était un secret de polichinelle que la situation de Paddy Lowe chez McLaren. Annoncé chez […]
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Formule 3 allemande 2013 sur le Nürburgring: Lotus, Lotus et... C'est tout
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