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Des investisseurs au chevet de Gumpert

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Il y a quelques semaines, le petit constructeur allemand Gumpert se déclarait insolvable après avoir du faire le triste bilan que l’Apollo ne séduisait pas suffisamment… Et donc de se déclarer insolvable temporairement tout en ouvrant la porte à l’arrivée de nouveaux investisseurs aussi bien pour sécuriser son avenir que se développer à moyen terme. Si officiellement les finances de la maison germanique demeurent dans le flou, officieusement on avance du neuf…Ce sont les Hollandais du média Autovosie qui livrent quelques indiscrétions sur les derniers développements de la situation financière actuellement traversée par Gumpert. Selon les Néerlandais, plusieurs investisseurs seraient venus aux renseignements auprès des responsables de la marque.

Le choix du petit constructeur allemand se serait même porté sur l’un deux devant alors à terme sécuriser son avenir à travers une injection d’espèces sonnantes et trébuchantes. L’identité de cet investisseur ou de ce repreneur n’est évidemment pas dévoilée pour l’instant. Les projets encore moins.

A voir donc à court terme si Gumpert communiquera sur la chose en officialisant ce futur retour aux affaires. Et alors imaginer la Tornante aller plus loin que les moquettes feutrées d’un salon ? Réponse dans les prochaines semaines et qui sait lors du salon de Genève millésime 2013.

A lire également. Gumpert insolvable provisoirement.

Source : Autovisie.

Crédit illustration : le blog auto.

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7 Commentaires sur "Des investisseurs au chevet de Gumpert"

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Invité

Déjà il faut s’interroger sur les raisons qui ont amenées Gumpert à cette presque faillite…
L’Appolo ne se vend pas, et ce n’est pas la peu glamour Tornante qui arrangera la situation !
Amateur de supercars, comme tous ici, est-ce que riche, je penserai à m’acheter cet engin lunaire?! Je ne pense pas.
Au delà des premières ventes, le produit aurait dû évoluer je pense.

Et si l’aventure se poursuit aujourd’hui, ce n’est pas en faisant payer les factures à autrui, que cela fonctionnera

xxx
Invité

Cette crise va tout simplement tuer tous les constructeurs artisans.

Koenigsegg
Invité

@xxx Sauf Pagani 😉

Fun
Invité

C’est vrai que toute aussi efficace et performante qu’elle puisse être, elle a pas un physique facile…
Une Pagani et une Koenigsegg sont plus belles (ou tout au moins, moins moche, c’est selon).

LOL
Invité

La Apollo est tout simplement un bijoux en terme de performance. Son look hors norme n’est pas que cosmétique il est pour beaucoup dans les perf de cette auto. Souvenez vois la CCX que Stig a sorti dans Top Gear … peu de temps après elle apparaît avec un aileron pour lui donner de l’appuie. La Apollo est parfaite donc pourquoi la faire évoluer? Il est préférable de proposer autre chose au clients richissime en quête d’originalité.
J’espère que Gumper ne fermera pas c’est portes et continuera a nous donner des monstres de la route comme elle la fait.

Invité
Pourquoi la faire évoluer? Pour vendre ! Simplement…. J’ai beau adoré une voiture que j’ai créé, admettons qu’elle soit en plus très performante, bref, réussie… S’il n’y a personne pour l’acheter, c’est mort! Alors soit comme certains, ils ont eu la folie des grandeurs, genre l’usine taille XL (De lorean, Artega récemment ..), un moteur fait maison (TVR…), faire de la F1 (Venturi..) et ça aplombé leur trésorerie (et ça n’excuse rien, fallait pas voir trop grand), soit c’est la voiture qui ne se vend pas. De l’argent neuf n’y changera rien, les baquets partie intégrante de la cellule, ça… Lire la suite >>
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