Bilan septembre 2012 : Etats-Unis

Marche US Bilan septembre 2012 : Etats UnisAvec une progression de 12,8% en septembre, le marché américain atteint un rythme annuel proche des 15 millions de véhicules, soit le plus haut depuis mars 2008. Le marché est ce mois-ci tiré par Honda, Toyota, Kia et Volkswagen.

Les plus fortes progression du mois sont donc surtout à mettre à l’actif des marques japonaises et coréennes, ou encore de Volkswagen.

Chez les américains, Ford fait grise mine avec des ventes quasiment stables à quelques dizaines d’unités près. Le nouvel Escape confirme et conserve la tête du marché des crossover devant le Honda CR-V. La marque à l’ovale bleu est en fait pénalisée par la Fusion en phase de remplacement. Le mois d’octobre devrait voir émerge la nouvelle génération.

Chez GM, la progression est loin de celle du marché et la part de marché tombe sous les 18% sur le mois, et reste juste au dessus au cumul. La Malibu ne semble pas vouloir prendre son envol avec un décevant niveau de ventes : 11.188 exemplaires, moins que la vieillissante Impala ou même que la Kia Optima, et de peu devant la Chrysler 200 et la VW Passat.  La nouvelle berline Chevrolet est plus proche de la queue de peloton que de la tête de la course dans son segment… La Volt bat son record du mois précédent avec 2.851 exemplaire, soit 20 de mieux… Il faut dire qu’elle est affichée en leasing sur 36 mois à 199$ par mois en Californie. A ce prix là, elle devient clairement plus intéressante.

Chrysler est l’américain qui progresse le plus, mais les chiffres de croissance des mois précédents arrivent sans doute à leur fin, alors que le groupe retrouve un niveau de ventes plus naturel. Le vrai combat va en fait commencer avec de vrais renouvellements et extensions de gamme. A commencer par la Dodge Dart qui semble un peu à la peine. Après trois mois, le décollage est toujours poussif avec 5.235 exemplaires écoulés. Bien loin des presque 20.000 Focus ou de la tête du segment, la Cruze et ses 25.787 ventes. A suivre dans les mois à venir… La Fiat 500 bat ses records, et occupe la quatrième place de son segment derrière Chevrolet Sonic, Honda Fit et Hyundai Accent, mais devant la Ford Fiesta.

A contrario, la nouvelle Accord s’installe confortablement à la place de sa devancière, et avec un volume équivalent. Près de 30.000 exemplaires, mais la Camry reste toujours devant…

Volkswagen progresse par rapport à l’année dernière grâce à la Passat, mais son niveau de vente reste assez bas dans le segment à moins de 10.000 unités, sans véritable signe de progression. De son côté, la Jetta plafonne. L’arrivée prochaine de la version hybride pourrait lui donner un nouvel élan.

Les hybrides, Toyota en profite pleinement avec 18.932 Prius (y compris Prius C et Prius V). Avec 144.781 véhicules vendus, la marque japonaise se rapproche de Chevrolet pour la seconde place du classement par marques. Position qu’elle occupait avant la crise et les problèmes d’accélérateur…

Nissan affiche un bilan mitigé avec un volume en léger recul malgré le bon niveau de ventes de l’Altima, mais la Versa montre à présent des signes de recul. En attendant l’arrivée de la nouvelle Sentra. La Leaf reprend des couleurs à 984 ventes.

Au rayon des marques de haut de gamme, Mercedes creuse son avance sur BMW, sur le mois comme au cumul. Les ventes sont tirées par la Classe-C ou encore le rebond du GLK, tandis que la SL enregistre un niveau impressionnant : 621 exemplaires livrés… Lexus poursuit son retour, tandis qu’Audi grignote du terrain peu à peu, s’approchant de Cadillac qui attend le lancement de l’ATS.

Top10 mensuel par marques :
1. Ford (168. 174) (=)
2. Chevrolet (149.801) (=)
3. Toyota (144.781) (=)
4. Honda (102.845) (=)
5. Nissan (82.462) (=)
6. Hyundai (60.025) (=)
7. Kia (48.105) (=)
8. Dodge (47.356) (=)
9. Jeep (39.245 (=)
10. Volkswagen (36.339) (=)

Top10 mensuel par modèles:
1. Ford F-Series (55.077) (=)
2. Chevrolet Silverado (36.425) (=)
3. Toyota Camry (34.252) (=)
4. Honda Accord (29.182) (=)
5. Ram Pick-up  (25.973) (+3)
6. Chevrolet Cruze (25.787) (=)
7. Nissan Altima (24.448) (=)
8. Ford Escape (23.148) (-3)
9. Toyota Corolla (23.026) (+1)
10. Honda CR-V (22.268) (-)

US 09 2012 610 Bilan septembre 2012 : Etats Unis

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):
 Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis Bilan septembre 2012 : Etats Unis

Source : constructeurs

Lire aussi : Bilan août 2012 : Etats-Unis

  1. wizz dit :

    Ford Serie F, encore et toujours au top des ventes US

    Quand je pense que certains ici, vers 2008 me tapaient sur les oreilles en comparant l’immobilisme français avec le changement américain. Les projets de voitures alternatives naissaient chaque mois (il est vrai avec l’aide du baril qui montait de jours en jours, toujours plus haut….)
    Puis une fois la vague passée, l’automobiliste américain retrouve sa nature…. Un bon pick up comme il se doit.

  2. AZZURRA dit :

    La FIAT 500 en quatrième position des petites voitures ,50 000 unités par ans +/- Objectif de Marchionne tenu.

  3. Bruce dit :

    Chrisler est la marque italo américaine qui progresse le plus aux états unies 12% depuis le début de l Année , à ce rythme
    Ils seront bientôt devant le concurent Ford :-)
    Depuis le prise en main de Fiat le groupe chrysler à le vent en poupe :-)
    Du côté de Fiat >>>>>>la 500 cartone et dépasse la rival mini de BMW :-)
    Encore un objectif atteind :-)
    Grand Sergio marchionne qui est un grand monsieur :-)
    Tous les indicateurs sont aux vert >>>>>>30 eme mois de progression consécutive >> c est un record :-)
    FORZA Fiat group

  4. AZZURRA dit :

    Vivement Alfa aux USA hein Bruce?

  5. caca dit :

    oui vite vite vite pour alfa car cela devient urgent

  6. Bruce dit :

    Oui Azzurra
    Bientôt la giulia ..la 4C
    Le suv ..le duetto
    Ça promet >>>>>et les futur maserati ghibli ..levante et quatroporte
    Les futur fiat 500 L et xx
    Et surtout la phénomènal F70 pour bien montrer à la concurrence c est qui le boss :-)

  7. Ibiza dit :

    Dire qu’il y’a plus de belle italienne n’est pas objectif, et que la F50 est la dernière vrai Ferrari je ne suis pas d’accord non plus , moi je trouve la FF sublime et meme si elle a traction intégrale, elle est trop ! Pour les alfa les derniers créations ne me plaise pas, je préfère de loin la 159et la 147 (même si la fiabilité n’était pas terrible), pour Fiat la 500 est une réussite mais il faut arreter les déclinaisons, et penser a renouveler la punto et la bravo ! L’Italie a Ferrari et c’est largement suffisant pour bien représenter la voiture italienne !

  8. Frederic Papkoff dit :

    @Bruce, Azzurra, nicool : je sonne la fin de la récréation… Les commentaires pourraient-ils avoir un rapport plus ou moins direct avec le sujet évoqué dans l’article que vous avez forcément lu avant de commenter ???

  9. pat d'pau dit :

    Les americains preferent (donc on plus « confiance ») dans les marques asiatiques Toyota, Honda, Kia et le bien sur le groupe VAG.

    Le business c’est de la confiance !

    Bravo a FIAT qui a relevé Chrysler, jeep… bravo Marchionne
    Comme Renault avait relevé Nissan.. Bravo ghosn

    Et nous les français?? Toujours aussi chauvin et a cote de la plaque

    • wizz dit :

      Renault a relevé Nissan.Oui. Renault a fait tout le sale boulot, a pris le passif de Nissan (une dette de 200 milliards de francs en 1999) etc….

      Fiat a demandé à Obama de faire le nettoyage avant, d’éponger le passif, de fermer des usines, de virer les retraités, et de donner la partie viable à Fiat pour 1$….

      bref, ce n’est pas comparable comme aventure

  10. nicool dit :

    @Frédéric Papkoff,

    tu remarqueras qu’il n’y a que les italiens qui viennent polluer les débats avec leur chauvinisme. On ne voit pas d’allemands, d’anglais, d’espagnols ou d’américains vanter les véhicules des constructeurs de leur pays. Meme les français ne le font pas sur le blog pour PSA ou Renault, encore moins sur des sites étrangers.
    Les italiens par contre, ils viennent sur tous les sites autos nous gonfler et le mot est faible sur tout ce que sort Fiat et critiquer tous les autres constructeurs.
    Voir des personnes en permanence critiquer pour des raisons non objectives tout en faisant du chauvinisme forcené sur chaque sujet auto, moi perso ca m’agace et je ne suis pas le seul.
    Je crois que ton devoir serait d’abord de balayer de ce coté là.

    @Financier,
    Oui, moi perso je connais mieux les Uno, les Tipo, les Punto. J’ai toujours vu les personnes de ma famille qui en avait se plaindre des visites chez le garagistes.

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