Commentaires sur : Bientôt une Nissan Leaf plus abordable http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html Le blog auto, toute l'automobile, tout le temps Thu, 23 May 2013 15:08:55 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.4.1 Par : Dano http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html/comment-page-1/#comment-459423 Dano Thu, 25 Oct 2012 09:48:55 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=124008#comment-459423 Heu ya un autre soucis d'ordre stylistique. Les VE permettent de s'abstenir de contraintes mecaniques. Pourtant l'espace à l'interieur est toujours réduit, la planche de bord toujours aussi grosse, la colone centrale, celle de la transmition sur thermique, toujours présente. Et en plus ils font du très moche mal fini! Vous etes deja monté dans ce truc? Dire que vous lachez des sous pour un truc aussi laid, interieur comme exterieur ne donne pas envie. Pourtant, pour aller bosser, le VE est extra... Heu ya un autre soucis d’ordre stylistique.
Les VE permettent de s’abstenir de contraintes mecaniques.
Pourtant l’espace à l’interieur est toujours réduit, la planche de bord toujours aussi grosse, la colone centrale, celle de la transmition sur thermique, toujours présente.
Et en plus ils font du très moche mal fini! Vous etes deja monté dans ce truc? Dire que vous lachez des sous pour un truc aussi laid, interieur comme exterieur ne donne pas envie.
Pourtant, pour aller bosser, le VE est extra…

]]> Par : beniot9888 http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html/comment-page-1/#comment-459392 beniot9888 Thu, 25 Oct 2012 06:32:21 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=124008#comment-459392 La batterie de la Nissan n'est pas en location. La batterie de la Nissan n’est pas en location.

]]> Par : Xavier http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html/comment-page-1/#comment-459318 Xavier Wed, 24 Oct 2012 18:05:45 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=124008#comment-459318 Les gars, désolé mais je ne suis pas du tout d'accord avec vous. Le vrai point noir de ces véhicules (groupe Renault), à part que ce soit des Renault - Nissan qui peut déjà être un point noir, est la façon dont Renault nous fait payer la disparition du stand garage / pièces détachées (pot d'échappement, bougies, filtres etc) par le biais de la location de batterie. Payez vous tous les mois 1 ou 2 euros pour votre batterie de téléphone? Les gars, désolé mais je ne suis pas du tout d’accord avec vous.
Le vrai point noir de ces véhicules (groupe Renault), à part que ce soit des Renault – Nissan qui peut déjà être un point noir, est la façon dont Renault nous fait payer la disparition du stand garage / pièces détachées (pot d’échappement, bougies, filtres etc) par le biais de la location de batterie. Payez vous tous les mois 1 ou 2 euros pour votre batterie de téléphone?

]]> Par : wizz http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html/comment-page-1/#comment-459315 wizz Wed, 24 Oct 2012 17:17:53 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=124008#comment-459315 ...surtout lorsqu'on "limite" la VE à la ville. Or c'est faux, ou pas tout à fait exact -ceux en ville (normalement font moins de km au quotidien) n'ont pas tous un parking pour recharger leur voiture le soir -on dit que les VE, ce n'est pas fait pour la campagne. Mais ceux de la campagne ne font pas forcement un gros kilométrage journalier. En zone très peu dense, 2 voitures est souvent nécessaires pour une famille. Et il y a ceux qui ont une voiture pour aller travailler, qui ne fait que ça, pour un trajet genre 20-30-50km. Bref, un aller-retour journalier en VE, c'est sans soucis... …surtout lorsqu’on « limite » la VE à la ville. Or c’est faux, ou pas tout à fait exact

-ceux en ville (normalement font moins de km au quotidien) n’ont pas tous un parking pour recharger leur voiture le soir

-on dit que les VE, ce n’est pas fait pour la campagne. Mais ceux de la campagne ne font pas forcement un gros kilométrage journalier. En zone très peu dense, 2 voitures est souvent nécessaires pour une famille. Et il y a ceux qui ont une voiture pour aller travailler, qui ne fait que ça, pour un trajet genre 20-30-50km. Bref, un aller-retour journalier en VE, c’est sans soucis…

]]> Par : jurassix http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html/comment-page-1/#comment-459264 jurassix Wed, 24 Oct 2012 12:44:16 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=124008#comment-459264 Pour ceux qui vivent en maison individuelle, le problème de l'autonomie sur une deixème voiture est pour ainsi dire inexistant. C'est surtout les mentalités qui doivent changer... Pour ceux qui vivent en maison individuelle, le problème de l’autonomie sur une deixème voiture est pour ainsi dire inexistant.
C’est surtout les mentalités qui doivent changer…

]]> Par : Cedt31 http://www.leblogauto.com/2012/10/bientot-une-nissan-leaf-plus-abordable.html/comment-page-1/#comment-459261 Cedt31 Wed, 24 Oct 2012 12:33:20 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=124008#comment-459261 Le prix des V.E est une des raisons expliquant le demarage difficile de ces modèles... mais n'est pas le seul! Le seul facteur qui pourrait conduire à un décollage du véhicule éléctrique serait une augmentation des prix de l'essence. Sans cela, les gens ne seront pas prêt à abandonner leurs véhicules thermiques ayant une autonmie au moins 3 fois plus élevée et un prix d'achat et d'utilisation (avec 79 euros de locations de batterie par mois) moins élevé... Sans parler du réseau de recharge inexistant! Le prix des V.E est une des raisons expliquant le demarage difficile de ces modèles… mais n’est pas le seul!
Le seul facteur qui pourrait conduire à un décollage du véhicule éléctrique serait une augmentation des prix de l’essence. Sans cela, les gens ne seront pas prêt à abandonner leurs véhicules thermiques ayant une autonmie au moins 3 fois plus élevée et un prix d’achat et d’utilisation (avec 79 euros de locations de batterie par mois) moins élevé…
Sans parler du réseau de recharge inexistant!

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