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	<title>Commentaires sur : WRC : Latvala gagne au Pays de Galles, mais…</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : DiZeL</title>
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		<dc:creator>DiZeL</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 07:58:34 +0000</pubDate>
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		<description>Ergotez sur les calculs si vous voulez mais de toute façon Citroën fera gagner Loeb en Alsace, quitte à ralentir Hirvo (sur asphalte ça va pas être très dur...).  Le titre en France ça fait bien plus de papier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ergotez sur les calculs si vous voulez mais de toute façon Citroën fera gagner Loeb en Alsace, quitte à ralentir Hirvo (sur asphalte ça va pas être très dur&#8230;).  Le titre en France ça fait bien plus de papier.</p>
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		<title>Par : Thibaut Emme</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/wrc-latvala-gagne-au-pays-de-galles-mais.html/comment-page-1/#comment-445244</link>
		<dc:creator>Thibaut Emme</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 07:32:34 +0000</pubDate>
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		<description>C&#039;est vrai qu&#039;il y a ces foutues power stage. Par contre si Loeb/Elena finissent devant Hirvonen en Alsace (quelle que soit la place) et même sans marquer les points de la power stage ils sont titrés (je vois mal Loeb ne pas vouloir gagner chez lui).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est vrai qu&rsquo;il y a ces foutues power stage. Par contre si Loeb/Elena finissent devant Hirvonen en Alsace (quelle que soit la place) et même sans marquer les points de la power stage ils sont titrés (je vois mal Loeb ne pas vouloir gagner chez lui).</p>
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		<title>Par : wizz</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/wrc-latvala-gagne-au-pays-de-galles-mais.html/comment-page-1/#comment-445210</link>
		<dc:creator>wizz</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 06:26:15 +0000</pubDate>
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		<description>pas forcement

actuellement, il y a 61pts d&#039;écart

si Hirvonen finit premier (+25pts) ET remporte le power stage (+3pts) alors que Loeb ne fait que 2eme (+18) et finit 2eme au power stage (+2), ce qui ferait une différence de 53pts après l&#039;épreuve française

or, une KO total, c&#039;est 28pts
il ne faudrait pas que Loeb repart de France avec 53pts d&#039;écart, et qu&#039;il remonte sur un VTT entre temps...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>pas forcement</p>
<p>actuellement, il y a 61pts d&rsquo;écart</p>
<p>si Hirvonen finit premier (+25pts) ET remporte le power stage (+3pts) alors que Loeb ne fait que 2eme (+18) et finit 2eme au power stage (+2), ce qui ferait une différence de 53pts après l&rsquo;épreuve française</p>
<p>or, une KO total, c&rsquo;est 28pts<br />
il ne faudrait pas que Loeb repart de France avec 53pts d&rsquo;écart, et qu&rsquo;il remonte sur un VTT entre temps&#8230;</p>
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		<title>Par : Thibaut Emme</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/wrc-latvala-gagne-au-pays-de-galles-mais.html/comment-page-1/#comment-444918</link>
		<dc:creator>Thibaut Emme</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Sep 2012 18:10:27 +0000</pubDate>
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		<description>En fait, si Loeb finit devant Hirvonen, quelle que soit la place il est titré.
Il peut même théoriquement finir 1 place derrière (voire plus si pas sur le podium).

Quoi qu&#039;il en soit Loeb (et Elena) tentera de décrocher la victoire sur ses terres pour le panache et le titre 8)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En fait, si Loeb finit devant Hirvonen, quelle que soit la place il est titré.<br />
Il peut même théoriquement finir 1 place derrière (voire plus si pas sur le podium).</p>
<p>Quoi qu&rsquo;il en soit Loeb (et Elena) tentera de décrocher la victoire sur ses terres pour le panache et le titre 8)</p>
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		<title>Par : leelabradaauto</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/wrc-latvala-gagne-au-pays-de-galles-mais.html/comment-page-1/#comment-444882</link>
		<dc:creator>leelabradaauto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Sep 2012 16:28:10 +0000</pubDate>
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		<description>Cette histoire est davantage une affaire de style de pilotage sur tel ou tel grip de terrain. Latvala l&#039;emporte sur ce rallye sans aucune concurrence. C&#039;est la nuance entre le circuit et le rallye. En rallye c&#039;est le pilote qui a ascendant sur le matériel . Pour la valeur du sportif, le Rallye cloture tous les débats. Son champion , pilote navigateur , est un cran au dessus de la mêlée.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cette histoire est davantage une affaire de style de pilotage sur tel ou tel grip de terrain. Latvala l&rsquo;emporte sur ce rallye sans aucune concurrence. C&rsquo;est la nuance entre le circuit et le rallye. En rallye c&rsquo;est le pilote qui a ascendant sur le matériel . Pour la valeur du sportif, le Rallye cloture tous les débats. Son champion , pilote navigateur , est un cran au dessus de la mêlée.</p>
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		<title>Par : simon</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/wrc-latvala-gagne-au-pays-de-galles-mais.html/comment-page-1/#comment-444827</link>
		<dc:creator>simon</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Sep 2012 14:20:40 +0000</pubDate>
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		<description>Des news au sujet de l´usine Ford de Genk en Belgique. Le New York Times pense qu élle est sur le collimateur. De plus, Fors a retardé de 6 mois le lancement de la nouvelle Mondéo produite à Genk mais aussi aux USa et maintenant au Mexique . Il y a + 4000 emplois direct en jeu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Des news au sujet de l´usine Ford de Genk en Belgique. Le New York Times pense qu élle est sur le collimateur. De plus, Fors a retardé de 6 mois le lancement de la nouvelle Mondéo produite à Genk mais aussi aux USa et maintenant au Mexique . Il y a + 4000 emplois direct en jeu.</p>
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