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	<title>Commentaires sur : Souvenirs, souvenirs: rallye</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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	<item>
		<title>Par : Bruce</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449805</link>
		<dc:creator>Bruce</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 20:57:55 +0000</pubDate>
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		<description>N empêche que Lancia maîtrise l art de la glisse:-)
De la peche ...des turbo ..des accélération foudroyante :-)
Que Ferrari maîtrise maîtrise encore plus
Et dire que ces deux marque appartiennent  à Fiat group ^^
Jsuis contend...quand il y aura de la croissance Lancia aura enfin un modèle qui retracera sa légende :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>N empêche que Lancia maîtrise l art de la glisse:-)<br />
De la peche &#8230;des turbo ..des accélération foudroyante <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
Que Ferrari maîtrise maîtrise encore plus<br />
Et dire que ces deux marque appartiennent  à Fiat group ^^<br />
Jsuis contend&#8230;quand il y aura de la croissance Lancia aura enfin un modèle qui retracera sa légende <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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	<item>
		<title>Par : DiZeL</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449740</link>
		<dc:creator>DiZeL</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 18:33:01 +0000</pubDate>
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		<description>Le rallye est tellement dans les gènes de Lancia que lors de leur dernière campagne de pub retraçant l&#039;histoire de la marque ils ont parlé beaucoup de passion, beaucoup d&#039;élégance, mais pas du tout de rallye !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le rallye est tellement dans les gènes de Lancia que lors de leur dernière campagne de pub retraçant l&rsquo;histoire de la marque ils ont parlé beaucoup de passion, beaucoup d&rsquo;élégance, mais pas du tout de rallye !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Bruce</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449716</link>
		<dc:creator>Bruce</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 17:34:36 +0000</pubDate>
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		<description>Championne du monde des rallie
J appelle à la barre&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;madame Lancia delta intégral
Combien de titre avez vous gagnée &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; 6 titres je crois
Vous souvenez vous des années &gt;&gt;&gt;&gt;oui de 86 à 91
Je comprend pas, vous dites que pendant cette période vous avez gagnée &gt;&gt;&gt;&gt;oui, 6 titres consécutif 
mais que faisaient la concurrence !?&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;elles étaient aux aboient monsieur :-)
Mais combien de titre la famille Lancia à t elle remportée &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;13 titres de championnat du monde:-) 
Mais c est le record &gt;&gt;&gt;&gt;&gt; oui en effet :-)
LANCIA &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Championne du monde des rallie<br />
J appelle à la barre&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;madame Lancia delta intégral<br />
Combien de titre avez vous gagnée &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; 6 titres je crois<br />
Vous souvenez vous des années &gt;&gt;&gt;&gt;oui de 86 à 91<br />
Je comprend pas, vous dites que pendant cette période vous avez gagnée &gt;&gt;&gt;&gt;oui, 6 titres consécutif<br />
mais que faisaient la concurrence !?&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;elles étaient aux aboient monsieur <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
Mais combien de titre la famille Lancia à t elle remportée &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;13 titres de championnat du monde:-)<br />
Mais c est le record &gt;&gt;&gt;&gt;&gt; oui en effet <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
LANCIA &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;</p>
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	<item>
		<title>Par : leelabradaauto</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449690</link>
		<dc:creator>leelabradaauto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 16:37:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=121453#comment-449690</guid>
		<description>Et la dernière partie de l&#039;article est flagrante de vérité. Devant la puissance de Loeb/Elena, l&#039;homme est plus fort que la machine. Sur le plan sportif , c&#039;est magistral, mais oui les autres constructeurs hésitent à s&#039;engager un peu pour ça. Si fort il est qu&#039;il ferme la marche. Ttes les autos ont progressé en technologie au point que peu de pilotes ont même les moyens d&#039;avoir le kilométrage indispensable pour mener correctement de tels bolides et ne pas &quot;se faire mener&quot; comme on peut voir ds bcp de classes. Les crashs en course , sur route aussi d&#039;ailleurs, viennent du niveau très élevé de la technologie. (trains roulants,pneus,  différentiels pilotés,moteurs pleins partout ,boites robotisées... ) ET pourtant je suis certain qu&#039;on va encore progresser... grâce à la course. De tte façon les gds champions ont tjrs donné le frisson ( pr ex Timo: ds les ans 60 , avant Tomi Makinen 1996 pr commencer et être concis)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et la dernière partie de l&rsquo;article est flagrante de vérité. Devant la puissance de Loeb/Elena, l&rsquo;homme est plus fort que la machine. Sur le plan sportif , c&rsquo;est magistral, mais oui les autres constructeurs hésitent à s&rsquo;engager un peu pour ça. Si fort il est qu&rsquo;il ferme la marche. Ttes les autos ont progressé en technologie au point que peu de pilotes ont même les moyens d&rsquo;avoir le kilométrage indispensable pour mener correctement de tels bolides et ne pas &laquo;&nbsp;se faire mener&nbsp;&raquo; comme on peut voir ds bcp de classes. Les crashs en course , sur route aussi d&rsquo;ailleurs, viennent du niveau très élevé de la technologie. (trains roulants,pneus,  différentiels pilotés,moteurs pleins partout ,boites robotisées&#8230; ) ET pourtant je suis certain qu&rsquo;on va encore progresser&#8230; grâce à la course. De tte façon les gds champions ont tjrs donné le frisson ( pr ex Timo: ds les ans 60 , avant Tomi Makinen 1996 pr commencer et être concis)</p>
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	<item>
		<title>Par : leelabradaauto</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449634</link>
		<dc:creator>leelabradaauto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 14:51:57 +0000</pubDate>
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		<description>Bel article et merci au rédacteur qui a voulu faire plaisir à tous. Oui on ne peut tout mettre en 30 lignes sur tel sujet. La lecture éveille qq souvenirs et ma cote d&#039;amour va pour commencer à une dame. Oui la, certaines femmes ont bcp apporté au sport auto. Au début on est ds les marathons, alors avant Michèle Mouton gde pilote auréolée, je voudrais rendre hommage posthume à Pat Moss qui a connu la professionalisation du rallye: la minor, la big healey, saab, Alpine... Oui l&#039;épreuve sur route , même la course de côte l&#039;emporte chez moi sur le circuit parce qu&#039; un peu plus loin du spectateur je crois dans mon enfance. ...les protos... les gr2, 3,4, les protos d&#039;endurance sur route matra ferrari alfa33 sur route comme le tr auto sont une magie pour qui aime l&#039;auto...Ensuite les gr B : encore 3 pages de noms qui donnent encore le frisson ( Alen Schwarz Kankunen feu Atilio, Henri.... oui des pages de belles mémoires)  ...juste pour l&#039;avenir, souhaitons que le rallye puisse tjrs enthousiasmer. Il y a tjrs bcp de spectateurs sur les bords de route, partout et c&#039;est un témoignage d&#039;engouement ds un pays que les médias cible autophobe</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bel article et merci au rédacteur qui a voulu faire plaisir à tous. Oui on ne peut tout mettre en 30 lignes sur tel sujet. La lecture éveille qq souvenirs et ma cote d&rsquo;amour va pour commencer à une dame. Oui la, certaines femmes ont bcp apporté au sport auto. Au début on est ds les marathons, alors avant Michèle Mouton gde pilote auréolée, je voudrais rendre hommage posthume à Pat Moss qui a connu la professionalisation du rallye: la minor, la big healey, saab, Alpine&#8230; Oui l&rsquo;épreuve sur route , même la course de côte l&rsquo;emporte chez moi sur le circuit parce qu&rsquo; un peu plus loin du spectateur je crois dans mon enfance. &#8230;les protos&#8230; les gr2, 3,4, les protos d&rsquo;endurance sur route matra ferrari alfa33 sur route comme le tr auto sont une magie pour qui aime l&rsquo;auto&#8230;Ensuite les gr B : encore 3 pages de noms qui donnent encore le frisson ( Alen Schwarz Kankunen feu Atilio, Henri&#8230;. oui des pages de belles mémoires)  &#8230;juste pour l&rsquo;avenir, souhaitons que le rallye puisse tjrs enthousiasmer. Il y a tjrs bcp de spectateurs sur les bords de route, partout et c&rsquo;est un témoignage d&rsquo;engouement ds un pays que les médias cible autophobe</p>
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	<item>
		<title>Par : nithael70</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449616</link>
		<dc:creator>nithael70</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 14:06:00 +0000</pubDate>
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		<description>et oui,c est pour cela que cela s appelle rallye raid...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>et oui,c est pour cela que cela s appelle rallye raid&#8230;</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : fredditfre</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449578</link>
		<dc:creator>fredditfre</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 12:28:49 +0000</pubDate>
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		<description>Désolé ligrev mais mem la 205 t16 était profondément modifiée par rapport au rallye (cylindrée réservoir suspension...etc). Le raid est au 4x4 ce que le rallye est à l intégrale de l époque . Toutes deux sont respectables mais bien distinctes.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Désolé ligrev mais mem la 205 t16 était profondément modifiée par rapport au rallye (cylindrée réservoir suspension&#8230;etc). Le raid est au 4&#215;4 ce que le rallye est à l intégrale de l époque . Toutes deux sont respectables mais bien distinctes.</p>
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	<item>
		<title>Par : BrainZERO</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449535</link>
		<dc:creator>BrainZERO</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 10:48:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=121453#comment-449535</guid>
		<description>Je me souviens comme le groupe B ont bercé une (malheureusement courte) période de mon adolescence. La fin de la saison 1985 avec le premier sacre de Peugeot et la concurrence qui s&#039;amoncelait pour la saison 1986 et ce qui s&#039;annonçait comme une saison d&#039;Anthologie avec nombre de nouveau compétiteurs: Lancia, Ford, Austin, Citroen et même Porsche et Ferrari qui annonçaient la 959 et la 288 GTO. On sait comme cela s&#039;est terminé malheureusement, les épreuves du Portugal et de Corse ont brisé net le groupe B et ses monstres.

Sacrée époque quand même et toujours un gros coup de coeur pour la 205 T16, voiture qui restera mythique à mes yeux.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je me souviens comme le groupe B ont bercé une (malheureusement courte) période de mon adolescence. La fin de la saison 1985 avec le premier sacre de Peugeot et la concurrence qui s&rsquo;amoncelait pour la saison 1986 et ce qui s&rsquo;annonçait comme une saison d&rsquo;Anthologie avec nombre de nouveau compétiteurs: Lancia, Ford, Austin, Citroen et même Porsche et Ferrari qui annonçaient la 959 et la 288 GTO. On sait comme cela s&rsquo;est terminé malheureusement, les épreuves du Portugal et de Corse ont brisé net le groupe B et ses monstres.</p>
<p>Sacrée époque quand même et toujours un gros coup de coeur pour la 205 T16, voiture qui restera mythique à mes yeux.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Joest Jonathan Ouaknine</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449460</link>
		<dc:creator>Joest Jonathan Ouaknine</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 07:54:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=121453#comment-449460</guid>
		<description>Je suis limité par les archives des sites presse. Or, Peugeot n&#039;est pas très porté sur la photographie...

A part ça, l&#039;idée des &quot;souvenirs, souvenirs&quot; est de faire participer les lecteurs. Alors si quelqu&#039;un a une idée de sujet pour la semaine prochaine, qu&#039;il n&#039;hésite pas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je suis limité par les archives des sites presse. Or, Peugeot n&rsquo;est pas très porté sur la photographie&#8230;</p>
<p>A part ça, l&rsquo;idée des &laquo;&nbsp;souvenirs, souvenirs&nbsp;&raquo; est de faire participer les lecteurs. Alors si quelqu&rsquo;un a une idée de sujet pour la semaine prochaine, qu&rsquo;il n&rsquo;hésite pas.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : ligrev</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/09/souvenirs-souvenirs-rallye.html/comment-page-1/#comment-449459</link>
		<dc:creator>ligrev</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 07:53:47 +0000</pubDate>
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		<description>Le raid est une forme de rallye.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le raid est une forme de rallye.</p>
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