Commentaires sur : Paris 2012 live: Alpine

Par : AZZURRA

AZZURRA — Mon, 01 Oct 2012 17:35:47 +0000

@rowhider « La cible directe seraient les Boxster et Cayman » Rien que ça, RENAULT contre PORSCHE tu n’as pas les chevilles enflées en ce moment? un peu prétentieux quand même non?

Par : SETHalpine

SETHalpine — Mon, 01 Oct 2012 12:58:15 +0000

Vu sur le FAR

http://www.paris-normandie.fr/article/d … cer-alpine

CITATION :

Par ailleurs, Carlos Tavares envisage de s’appuyer sur l’expérience des anciens salariés d’Alpine.
« Mon intention de créer un groupe de conseil constitué de membres éminents de l’histoire d’Alpine
car je tiens que le projet s’inscrive dans la continuité et le respect de l’héritage de la marque.
Le moment opportun, je dévoilerai les noms des personnes qui composeront cette équipe.
Ce groupe aura pour mission de conseiller, de donner son avis sur l’orientation de la marque.
On s’appuiera sur l’historique, les compétences, le bon sens, la passion aussi pour construire l’avenir »
a expliqué le directeur général.

FIN DE CITATION.

Par : leelabradaauto

leelabradaauto — Mon, 01 Oct 2012 12:55:04 +0000

une auto de ce type ne peut vivre de réputation sur les salons ou garée dev le café du commerce; Ses premier tours de roues en compétition (qui ne peuvent être qu’en privé) sont les éléments tangibles pour faire valoir. En attendant ceux qui n’en veulent pas glosent

Par : juuhuu

juuhuu — Mon, 01 Oct 2012 12:43:34 +0000

+1 à xxx et +1 rowhider ))

Par : rowhider

rowhider — Mon, 01 Oct 2012 10:26:01 +0000

La cible d’Alpine ne serait pas la 911, il faut être humble et réaliste, ni Ferrari et encore moins Lambo.
La cible directe seraient les Boxster et Cayman: Deux très bonnes sportives par ailleurs, mais sans doute trop civilisées.
Dans le Groupe Renault/Nissan, le 370Z offre une bonne préstation, mais on lui reproche son poids trop important pour lutter avec le Cayman.

Alpine doit à mon sens se positionner entre Lotus et Porsche: plus sportif que Porsche, mais pas aussi radical que Lotus: quelque part c’est le positionnement d’origine de la marque.

Par : SETHalpine

SETHalpine — Mon, 01 Oct 2012 08:41:13 +0000

On pourrait effectivement être suspicieux comme le souligne LOL, mais Tavares s’est clairement exprimé sur le sujet depuis.
@Azzurra: C’est bien d’exprimer son admiration pour des marques italiennes, mais venir démonter systématiquement les propos des autres sur des produits qui te semblent étrangers , n’a rien de « censé ».

Par : AZZURRA

AZZURRA — Mon, 01 Oct 2012 05:26:39 +0000

Tiens, il y des personnes censées sur ce forum, et l’autre triple …. il y croit :- ) …… gros potentiel , Renault PSA trés demandés Ah bon ? Ben on verra le % des ventes en septembre. mdr

Par : LOL

LOL — Sun, 30 Sep 2012 22:08:30 +0000

Rêver pas les mecs c’est juste du marketing et de la pub pour faire parler de Renault via Alpine, ils ont fait un show car, qui roule mais ça en reste pas moins une caisse de salon.
Pour ce qui concerne les marques allemande je vais parler de BMW et Mercedes le prix des pièces est un peu moins chère en Allemagne mais la MO est plus chère. À titre d’info une vidange de boîte sur une classe E W210 coûte 350€ en Allemagne et moins de 300€ en France … je sais de quoi je parle je suis frontalier et j’ai fais l’expérience donc dire qu’on ce la prends dans le « bip » avec les marque premium ce n’est pas si vrai que ça !

Par : xxx

xxx — Sun, 30 Sep 2012 19:03:33 +0000

Cette auto a un gros potentiel, je sais que le moteur du concept est loin d’être celui qui serait monté dans une possible réalité, mais elle fait forte impression, notament à Goodwood cette année, c’était franchement impressionnant et elle a beaucoup plus. Que ce soit Renault ou PSA ils savent faire de très bonne chose en compétition, ils sont très performant et demandé, y a pas de hasard. La seule chose qui manque ce serait l’appui de la clientèle notamment française, en arrêtant peut être de cracher sur les produits français pour commencer, si d’après un test clinique rien que ta propre nation critiques à tort, ça donne surement pas envie d’aller plus loin et de se risquer financièrement …

Par : bbr

bbr — Sun, 30 Sep 2012 18:20:28 +0000

Faut pas vivre dans l’ombre ou la lumière des allemands on a nos constructeurs qui suivent leur route avec leurs embûches leurs dévaines leurs succes ou leurs espoirs. Après je dirai que Porsche c’est Porsche et Alpine c’est Alpine… C’est loin d’être la même philo ou les mêmes cahiers des charges. Néanmoins l’A110-50 n’a pas à rougir de ses genes. Bref aujourd’hui Alipne peut s’appuyer sur un renault mondial, un renault motoriste parmi les meilleurs et un renault chassis hors pair, une renault design renouvelé . Quant à la finance, ça commence souvent par un désir, une volonté; aujourd’hui ça existe chez renault. Moteur chassis volonté… Que la finance suive, ça changera pour une fois ! Faut parfois pas etre frileux faut parfois fermer la gueule de la finance quitte à éponger après. Si on avait écouté la finance il y a 13 ans renault aurait laisser passer l’oportunité « Nissan » « Dacia » « Lada » !…. (je n’ai pas mentionné Samsung !)