Paris 2012 : Dacia Sandero et Logan sous les projecteurs avant l’heure

Dacia Sandero 13 Paris 2012 : Dacia Sandero et Logan sous les projecteurs avant lheureDacia voulait certainement garder le secret sur sa nouvelle Logan et Dacia Sandero, pourtant, des photos proches des clichés officiels se sont retrouvées sur le site roumain automarket.ro. Quelques jours avant l’ouverture officielle Porte de Versailles du Mondial de l’Automobile de Paris, la berline tricorps et la compacte low cost montrent le bout de leur nez bien repoudré et qui plus est maintenant identique pour les deux modèles.

La marque roumaine, appartenant quasi totalement à Renault, tend bien à lever vers le haut l’image de ses deux véhicules. Après les récents Lodgy et Dokker, Dacia opte pour un dessin plus proche des standards actuels. Bien que les lignes générales restent très proches des anciennes versions, ce sont essentiellement les optiques et la calandre qui changent et deviennent maintenant similaires pour les deux voitures. Le logo trône toujours au centre de la calandre mais se laisse désormais cercler par deux lamelles chromées. Le contour des optiques avant se veut à présent noir, le tout donnant quelques airs de VW au premier coup d’œil.

Dacia Logan 42 Paris 2012 : Dacia Sandero et Logan sous les projecteurs avant lheure

A l’arrière, la verticalité actuelle des feux de la Sandero et de la Logan s’efface au profit de plus de rondeurs contrairement au récent Lodgy. A l’intérieur, les deux modèles montent également en gamme avec l’apparition, en option, du système multimédia tactile du Lodgy équipé d’un GPS. L’apparition de garnitures argentées dans l’habitacle (branche inférieure du volant, compte-tour etc.) participent également à l’atmosphère plus accueillante des deux franco-roumaines.

Dacia Sandero 5 Paris 2012 : Dacia Sandero et Logan sous les projecteurs avant lheure

La gamme actuelle est également composée du break Logan MCV qui ne fera malheureusement plus partie du catalogue à l’avenir. La nouvelle Logan serait proposée, entre autres, avec le nouveau trois cylindres turbo TCe de 90chevaux offrant 135Nm de couple qui fait également les joies des dernières Clio et Twingo.

Dacia Sandero 2013 :

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Dacia Logan 2013 :

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Source : automarket.ro

  1. thedenver dit :

    Je dis peut-être une énorme connerie, mais il me semblait que les modèles reliftés étaient déjà commercialisés ou du moins circulaient déjà en Roumanie…

    Je me plante complètement ou?

    Sinon, je les trouve vraiment réussi ces Dacia

  2. caca dit :

    sympa la nouvelle polo

  3. beniot9888 dit :

    Pas vilaine. Espérons que les prix n’en profiteront pas pour s’envoler !

  4. Carlos Ghost dit :

    Ouf ! La Sandero se modernise sans abandonner ses fondamentaux : des vitres de bonne taille quand les topines donnent dans l’automitrailleuse, un coffre à grande ouverture quand les topines ne laissent entrer qu’une brosse à dents, et encore, dans le sens de la largeur.

    Pas de volant « popeye », malgré une évolution vers le style « mal de mer » (les ondulations du bas de tableau.

    Et la Logan a enfin abandonné son look paysdelest.

    Quand à ceux qui détestent ces voitures, qu’ils se préparent à souffrir : ils en verront de plus en plus. Si les Dacia marchent si bien ce n’est pas uniquement à cause de leur pris bas (sinon les 124 made in URSS se seraient venues comme des petits pains) mais aussi et peut-être surtout parce qu’elles vont nettement moins au garage que les topines. Les « grands » constructeurs ne perdraient pas autant de parts de marchés s’ils avaient moins pris leurs clients pour des vaches à factures.

  5. Bruce dit :

    Ooooooh la belle daube!!
    Oooooooh qu’elle belle qualitat
    Ooooooooh mais qui est donc se disegner plein d audace,.,,?
    Quelle fafabuleux moteur moderne élu moteur de la décennie :-)
    Un intérieure raffinée à la pointe de la technologie..!
    Et après ça critique fait aie aie caramba c est l hôpital qui se fou de la charité

    • Carlos Ghost dit :

      « Et après ça critique fait aie aie caramba c est l hôpital qui se fou de la charité »

      Pas compris cette phrase. Qui est l’hôpital qui est la charité ?

    • thedenver dit :

      J’ai rien compris…

      Pourrais tu fournir le décodeur? Il y a bien un message derrière tout ça, mais je ne l’ai pas du tout compris

    • toby dit :

      Il va bien votre psy ?

  6. SAM dit :

    Audi avec le restylage de l’Audi A3 deux, change le bouclier avant de la compact qui intègre des lames qui encadrent la calandre inférieure, Citroën s’en inspire pour dessiner le bouclier avant de sa nouvelle C4. Mais c’est surtout le nouvelle Polo qui adopte cet « effet » repris pas cette Dacia dont l’Avant n’a rien à envier à la nouvelle Polo.

    Bonne démarche de Dacia, en singeant le style VW, elle fait solide mais elle montre surtout que « la qualité perçue », solide de la Polo est dévalorisée par cette Dacia. On a moins envie d’acheter une auto qui ressemble à une Dacia. Tant mieux, ça va donner envie à VW de sortir de son style figée. Si demain Dacia sort une compact, la Golf va en être aussi ridiculisée.

  7. philippe dit :

    J’aime beaucoup. il va s’en vendre des wagons.

  8. j dit :

    On observe aussi les flans davantage galbés. Bonne stratégie de Renault pour diminuer l’image de VW.
    Pourquoi Renault n’est-il que partiellement propriétaire de Dacia?
    Je pense que ce n’est qu’une question de temps avant un break pas cher à industrialiser.

    • CM dit :

      Pourquoi Renault n’est-il que partiellement propriétaire de Dacia?
      Renault est proprietaire a : 98% de Dacia, 80.1% de Samsung, 44% de Nissan-Infiniti, 25% de Lada, 8.6% de AB Volvo

    • SAM dit :

      Coup de génie de Renault de dévaloriser l’image de VW avec Dacia. Déjà, hier j’ai vu un Lodgy doublé un Touran restylé et je me suis dit que ce Dacia ressemblait beaucoup à ce VW, en plus grand, en plus cela valorise l’image du roumain qui fait plus solide. C’est ce qui risquait d’arriver, depuis 1996 le style VAG tourne en rond, y’a plus qu’à se baisser pour ramasser. Le plumage ne vaut pas le ramage mais sacré VW qui va se faire plumer. J’aimerais que Dacia sorte une compact similaire à cette Sandero pour l’Avant, la Golf va en prendre un sacré coup de calandre.

    • j dit :

      Merci CM pour ces chiffres,
      les 2% restant appartiennent à quelqu’un/chose en particulier? L’état Roumain par ex?

  9. SLS dit :

    apparemment je suis pas le seul à voir qu’elle a une face avant digne de chez VW (en même temps, ils sont tellement originaux….)

    J’avais deja remarqué un lien entre le duster et le amarok

  10. cestmoi dit :

    C’est marrant elles me font penser à du Nissan!.

    Ceci dit beau restylage.

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