L'odyssée électrique en C-Zéro est achevée après que les deux aventuriers écolos viennent de rallier la ville de Strasbourg. Pour le constructeur aux chevrons et les deux compères, deux des ambitions fixées au départ ont été atteintes : "valoriser l’image de la voiture électrique auprès du grand public et le rassurer sur son usage". De quoi inciter le grand public et le client lambda à franchir le pas et rouler grâce à la fée électricité ?Cette aventure aura finalement duré huit mois et permis aux deux hommes de parcourir quelques 25 000 km après avoir traversé dix-sept pays. Selon Citroën, 300 recharges seulement auront été nécessaires pour couvrir tous ces kilomètres. Pour mémoire, la citadine 0 émission demande neuf heures de recharge sur une prise 220 v (pour une recharge complète) ou trente minutes pour 80 % de la recharge sur une borne rapide.

Quant aux autres données constructeurs, elles donnent notamment à connaître 150 km d'autonomie maximale, autonomie à relativiser selon les différentes conditions. Le constructeur précise que ces 25 000 km auront aussi demandé 250 € d'électricité. En bouclant ce périple, la petite électrique chevronnée devient l'une des premières du genre à avaler un tour du monde 0 émission (en roulage) ce sans incidents notoires.

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Source : Citroën.

Crédit illustrations : Citroën.