Commentaires sur : La Nissan GT-R 2013 en 7’16″ sur le ring ! http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html Le blog auto, toute l'automobile, tout le temps Sun, 26 May 2013 00:22:26 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.4.1 Par : superced08 http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-451045 superced08 Tue, 25 Sep 2012 19:00:27 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-451045 nissan sera définitivement crédible face à porsche en gagnant Le MANS en catégorie gt! c'est cela qui leur manque pour mettre tout le monde d'accord! et je sens que c'est pour bientôt!! nissan sera définitivement crédible face à porsche en gagnant Le MANS en catégorie gt! c’est cela qui leur manque pour mettre tout le monde d’accord! et je sens que c’est pour bientôt!!

]]> Par : seb http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-450926 seb Tue, 25 Sep 2012 14:59:28 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-450926 Le plaisir compte, mais les Porschistes font quand même la tête quand ils se font pousser par une roturière. Certain bouchonnent pendant un long moment avant de se résigner à laisser passer la Nissan. Le plaisir compte, mais les Porschistes font quand même la tête quand ils se font pousser par une roturière. Certain bouchonnent pendant un long moment avant de se résigner à laisser passer la Nissan.

]]> Par : Bubbzy http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-450687 Bubbzy Tue, 25 Sep 2012 07:59:22 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-450687 Tout à fait d'accord on dirait que les temps sur la boucle Nord n'interressent que ceux qui ne s'achèteront jamais ces automobiles. Personnellement je cotoie au quotidien les clients et gens qui roulent dans ces types de jouets et croyez moi le temps au 400m depart arrété ou le temps au Nurb' par pilote maison les interressent bien peu...et je les comprends.!!! Soit ils privilégient l'image que véhicule leur auto et à ce jeu la c'est 0 pointé pour Nissan...à part un bolide echappé de Fast and Furious de très mauvais goût. Il faut un jean rose fluo et une coupe de manga pour que ca colle. Admettez, une Porsche quelque soit la version garée devant un relai & chateau c'est quand même autre chose niveau classe.. Apres vous me direz il y a les perfs...quand on achete ces joujous bien sûr c'est un point crucial, m'enfin pour les clients, 10 ou 15 secondes de moins sur une boucle de 7 secondes tout le monde s'en cogne... Ce qui compte c'est le coefficient plaisir, les sensations, la trique quoi..!!! Un baquet de GT3RS pour ma part avec un beau logo Porsche sur le volant, des baquets démesurés et une clé a gauche...hummmm c'est parti, part contre une Nissan Boite auto, avec des écrans partout, aucun bruit à part un feulement constant...GRan Turismo j'ai la play pour ca... Tout est dit..Les chiffres, laissez ça aux industriels pour nous c'est le plaisir qui compte...!!! Tout à fait d’accord on dirait que les temps sur la boucle Nord n’interressent que ceux qui ne s’achèteront jamais ces automobiles.
Personnellement je cotoie au quotidien les clients et gens qui roulent dans ces types de jouets et croyez moi le temps au 400m depart arrété ou le temps au Nurb’ par pilote maison les interressent bien peu…et je les comprends.!!!

Soit ils privilégient l’image que véhicule leur auto et à ce jeu la c’est 0 pointé pour Nissan…à part un bolide echappé de Fast and Furious de très mauvais goût. Il faut un jean rose fluo et une coupe de manga pour que ca colle.
Admettez, une Porsche quelque soit la version garée devant un relai & chateau c’est quand même autre chose niveau classe..

Apres vous me direz il y a les perfs…quand on achete ces joujous bien sûr c’est un point crucial, m’enfin pour les clients, 10 ou 15 secondes de moins sur une boucle de 7 secondes tout le monde s’en cogne…
Ce qui compte c’est le coefficient plaisir, les sensations, la trique quoi..!!!
Un baquet de GT3RS pour ma part avec un beau logo Porsche sur le volant, des baquets démesurés et une clé a gauche…hummmm c’est parti, part contre une Nissan Boite auto, avec des écrans partout, aucun bruit à part un feulement constant…GRan Turismo j’ai la play pour ca…

Tout est dit..Les chiffres, laissez ça aux industriels pour nous c’est le plaisir qui compte…!!!

]]> Par : tator http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-1/#comment-450471 tator Mon, 24 Sep 2012 22:28:11 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-450471 fred = GROS TROLL!!! fred = GROS TROLL!!!

]]> Par : tator http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-1/#comment-450469 tator Mon, 24 Sep 2012 22:26:30 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-450469 LOOOOL Fred ou le commentaire de beauf par excellence! (malgré tout mon respect pour Chris Harris). LOOOOL

Fred ou le commentaire de beauf par excellence! (malgré tout mon respect pour Chris Harris).

]]> Par : EKdriver http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-450224 EKdriver Mon, 24 Sep 2012 13:13:03 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-450224 VW fait pareil avec les TDI dit-on, et pourtant ça ne choque personne. VW fait pareil avec les TDI dit-on, et pourtant ça ne choque personne.

]]> Par : PL http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-449692 PL Sun, 23 Sep 2012 16:38:07 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-449692 Il y a quelques mois le magazine sport auto avait fait une comparaison d'un certain nombre de modèles GT en accélération pure (400 m D.A.). Les trois qui ont été plus rapides que la Nissan ce sont (du plus lent au plus rapide) : - une Buggati - un proto Pesca - une F1 Lotus Ils étaient complètement estomaqués (surtout au niveau du rapport prix/performances) Par contre je me suis toujours demandé si les puissances annoncées par Nissan ne sont pas volontairement sous-estimées. A une époque Toyota faisait pareil y compris avec des berlines. J'ai eu une corolla verso 1.8 VVTI annoncée pour 136 cv. Elle en faisait certainement 10 de plus... Il y a quelques mois le magazine sport auto avait fait une comparaison d’un certain nombre de modèles GT en accélération pure (400 m D.A.).
Les trois qui ont été plus rapides que la Nissan ce sont (du plus lent au plus rapide) :
- une Buggati
- un proto Pesca
- une F1 Lotus
Ils étaient complètement estomaqués (surtout au niveau du rapport prix/performances)
Par contre je me suis toujours demandé si les puissances annoncées par Nissan ne sont pas volontairement sous-estimées.
A une époque Toyota faisait pareil y compris avec des berlines. J’ai eu une corolla verso 1.8 VVTI annoncée pour 136 cv. Elle en faisait certainement 10 de plus…

]]> Par : MiguelAnge http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-449561 MiguelAnge Sun, 23 Sep 2012 11:44:49 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-449561 J'applaudis Nissan car au moins, cela mets la pression sur Porsche, qui pour moi demeurre mon jouer ultime. Cela dit, on est dans l'ultra haute performance. Ce sont des machines hallucinantes et les acheteurs potentiels ne sont pas influencés par ces poignets de secondes. A noter la cote en occasion. A ce petit jeu, Porsche demeurre intouchable... J’applaudis Nissan car au moins, cela mets la pression sur Porsche, qui pour moi demeurre mon jouer ultime. Cela dit, on est dans l’ultra haute performance. Ce sont des machines hallucinantes et les acheteurs potentiels ne sont pas influencés par ces poignets de secondes. A noter la cote en occasion. A ce petit jeu, Porsche demeurre intouchable…

]]> Par : Marcel http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-449284 Marcel Sun, 23 Sep 2012 00:27:29 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-449284 je comprend pas les gens qui sont négatif envers la GTR,c est un exploit technologique extra ordinaire a un prix aussi formidable.il faut la conduire pour s émerveiller de ses performances.j aime aussi conduire une porshe car c est un véhicule qui nous comble en conduite sportive.mais tous les goûts sont dans la nature,moi je préfère un véhicule plustôt brutal avec vitesses au plancher au lieu de palette qui nous enlève le tripe de conduire.mais je ne cracherai pas sur un autre pour élevé mon choix,car chaque véhicule a quelque chose de spécial,même si c est un concurant.il faut aussi les essayers car chacun a des attentes différentes.amitié je comprend pas les gens qui sont négatif envers la GTR,c est un exploit technologique extra ordinaire a un prix aussi formidable.il faut la conduire pour s émerveiller de ses performances.j aime aussi conduire une porshe car c est un véhicule qui nous comble en conduite sportive.mais tous les goûts sont dans la nature,moi je préfère un véhicule plustôt brutal avec vitesses au plancher au lieu de palette qui nous enlève le tripe de conduire.mais je ne cracherai pas sur un autre pour élevé mon choix,car chaque véhicule a quelque chose de spécial,même si c est un concurant.il faut aussi les essayers car chacun a des attentes différentes.amitié

]]> Par : Thibaut Emme http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nissan-gt-r-2013-en-716-sur-le-ring.html/comment-page-2/#comment-449263 Thibaut Emme Sat, 22 Sep 2012 23:35:04 +0000 http://www.leblogauto.com/?p=121424#comment-449263 @Seb: C'est la version GT-R Egoist. Vendue à 178 400 euros elle est 76 000 euros plus chère que la très performante Track-Pack et 87 000 euros plus chère que la version de "base". Bien qu'elle s'appelle "egoist" cette version à 2+2 places (et non 1 comme on aurait pu croire) mais est configurable à souhait et est habillée de cuir, carbone, jantes spécifiques, logo fait main, etc. En revanche coté perf, le sommet est la track-pack (102 200 euros). Mais pour ce prix-là c'est "Wipeout" dans la vraie vie :D @Seb: C’est la version GT-R Egoist. Vendue à 178 400 euros elle est 76 000 euros plus chère que la très performante Track-Pack et 87 000 euros plus chère que la version de « base ».

Bien qu’elle s’appelle « egoist » cette version à 2+2 places (et non 1 comme on aurait pu croire) mais est configurable à souhait et est habillée de cuir, carbone, jantes spécifiques, logo fait main, etc. En revanche coté perf, le sommet est la track-pack (102 200 euros).

Mais pour ce prix-là c’est « Wipeout » dans la vraie vie :D

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