Spyshot : Opel Astra Cabriolet

233 Spyshot : Opel Astra CabrioletLe développement de la prochaine Opel Astra Cabriolet suit son cours… Mais, on peut le supposer, l’auto ne devrait pas se découvrir dans les allées du prochain Mondial de l’Automobile de Paris, le constructeur au Blitz concentrant logiquement tous ses efforts autour de la dernière Adam. De nouvelles photographies volées viennent illustrer celle qui, deux ans après la disparition au catalogue de l’Astra Twin Top, viendra coiffer différemment (ou décoiffer) la gamme de l’Astra.Après avoir pu découvrir un surprenant mulet en charge de la validation de différents points comme châssis, architecture et motorisations, ce nouveau proto espionné et pris en photographies se dévoile nettement plus abouti laissant découvrir des proportions plutôt agréables.

On découvre ainsi la prochaine Astra Cabriolet, certes lourdement camouflée, affublée de sa capote en toile souple. Reposant sur la base de la compacte éponyme, le cabriolet en reprendra l’essentiel des motorisations sauf, peut-être, la déclinaison plus tempétueuse OPC. Pour les photographies volées, c’est par là.

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Source : Autoevolution.

Crédit illustration : Autoevolution.

  1. spoon dit :

    retour du vrai cab en capote souple, c’est sympa

  2. beniot9888 dit :

    Bonne nouvelle. Je ne suis pas fan d’Opel, mais ça fait plaisir de voir le retour d’une capote. Les toits rigides, je n’ai rien contre, mais avoir le choix, c’est mieux.

  3. spoon dit :

    travaille plutôt bien chez opel……celle là, la p’tite adam……vous nous refaite une Manta lol

  4. Bubbzy dit :

    C’est qd meme marrant..Il y a quelques année sur ce segment ouvert par Peugeot tout le mode courrait après le CC toit rigide..

    La Golf a pointé le bout de son nez avec sa capote souple tout le monde s’y remet…

    Jacques a dit capote souple…!!! Jacques a dit DSG…!!! lol

    • beniot9888 dit :

      Je ne crois pas qu’ils soient tous en train de courir « après la Golf ». Le choix technique de préparer une remplaçante « capote » a dû être pris il y a longtemps déjà. Avant que la Golf ne soit présentée.

      Il y a une clientèle qui regrettait la disparition des cabriolets à toile souple. Opel, et d’autres, l’ont compris.

      Si tout le monde « y faisait comme Volkswagen », on aurait une Megane « plus » surélevée, une ford mondéo coupéberline nommée CC… et tout le monde roulerait en diésel gris (quoique, pour ça..)

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