La Ford C-MAX Energi plus chère que la Toyota Prius Plug-In

Ford vient de publier les tarifs de la Ford C-MAX Energi, son premier modèle hybride rechargeable, qui sera commercialisée cet automne aux Etats-Unis. Avant l’aide gouvernementale, cette « plug-in » sera vendue à 33 745 dollars.

Face à la Toyota Prius Plug-in Hybrid d’entrée de gamme à 32 000 dollars (26 078 euros), Ford place sa C-MAX Energi à 33 745 dollars (27 500 euros).

La C-MAX Energi est équipée d’un moteur 4 cylindres 2 litres EcoBoost qui, ajouté au bloc électrique, délivre 188 chevaux pour une autonomie de 885 kilomètres dont 32 en tout électrique.

La Prius Plug-in Hybrid cache un moteur 1,8 litre. Avec le moteur électrique, la puissance peut atteindre 136 chevaux pour une autonomie supérieure à 1 200 kilomètres dont 25 en mode tout électrique.

Si les prix de la Ford ne sont pas encore communiqués pour la France, Toyota vend sa Prius Rechargeable à 37 000 euros avant application des aides de l’Etat.

Et aussi : Le Ford C-Max Energi est prêt à faire 32 km en tout électrique

Source : Ford

Par Fabien Volari le 2 août 2012
Dans : Constructeurs | Ecologie | Ford | Hybrides
Mots-clefs : C-Max, Energi, Ford, Plugin, Prius, Toyota

13 commentaires

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Nicolas dit :

2 août 2012 à 17:14

et la version hybride non rechargeable, en france, c’est pour quand??

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Jer0nismo dit :

2 août 2012 à 17:54

Avec toutes les motorisations à la disposition de Ford (1.0L s&s ecoboost 125, 1.6L s&s ecoboost 150) ils sont allés choisir un 2L pour leur hybride ????????

comprends plus rien.

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- beniot9888 dit :
  
  2 août 2012 à 19:44
  
  Parce que c’est pour le marché américain ?
- BlackLion dit :
  
  3 août 2012 à 1:56
  
  Le 1l turbo est absolument pas adapté pour une motorisation hybride où un cycle Atkinson est plus adapté.
- Jer0nismo dit :
  
  3 août 2012 à 4:39
  
  aahhhhhh je comprends mieux, c’est le ecoboost qui m’a trompé.
  merci pour l’info.
Verslefutur dit :

2 août 2012 à 19:46

Le plus choquant reste tout de même la différence de 10.000€ pour la Prius Plug-in entre les Etats-Unis et la France !

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François dit :

2 août 2012 à 20:25

« La Ford C-MAX Energi plus chère que la Toyota Prius Plug-In »
En fait non et voici pourquoi.
Tout d’abord il faut ajouter les frais de livraison compris dans les 33 745 dollars de la Ford au 32 000 dollars de la Toy’ ce qui donne 32 760 dollars.
Ensuite la Prius est éligible au crédit fédéral de 2500 dollars alors que la C-MAX a le droit à 3750 dollars.
A l’arrivée nous avons donc :
32760 – 2500 = 30260 dollars pour Toyota
33745 – 3750 = 29995 dollars pour Ford.
Maintenant on est pas à 265 dollars près quand on en dépense 30 000, nous serons bien d’accord.

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- wizz dit :
  
  2 août 2012 à 22:23
  
  265$, c’est aussi 70 galons de gasoline…
- beniot9888 dit :
  
  3 août 2012 à 8:22
  
  Pourquoi la Ford a droit à une incitation plus élevée que la Toyota ?
GILLIES dit :

2 août 2012 à 22:49

LE MOTEUR N’EST PAS ÉCOBOOST DANS LA C-MAX, C’EST BIEN UN 2.0L A CYCLE ATKINSON

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kitnoce dit :

3 août 2012 à 7:24

Si on cause prix, faut aussi causer du reste : vous avez un C-Max, excellent petit monospace au lieu d’une voiture conçue que pour la perf énergétique

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gilles dit :

3 août 2012 à 10:45

GILLIES +1

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APACHE58 dit :

4 novembre 2012 à 23:12

Pourra t on monter sur ce vehicule un attelage ; porte velos ou remorque 750 kg . les hybride actuels en France ne peuvent admettre sous pretxte de puissance . un 2l serait il suffisant ?

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