Commentaires sur : Crash test : l’IIHS introduit un nouveau test frontal plus sévère

Par : leelabradaauto

leelabradaauto — Mon, 20 Aug 2012 08:36:39 +0000

l’initiative de modifier le point d’impact référence est une bonne chose. Les accidents évités ( c’est quantitatif ) prouvent que les impacts sont au niveau du phare. Alors, si en haut lieu, on tirait aussi enseignement de ceci , à savoir dans la formation à la conduite, l’apprentissage du gabarit des engins roulants, la trajectoire qui est le b, a : = ba de la conduite n’est plus du tout enseignée, et que même des conducteurs sportifs titrés ne connaissent pas ! Eth oui: enfants gâtés que nous sommes à présent: l’auto monte en ttes qualités et le conducteur régresse! oui partout et même en compétition, on demande à l’auto de faire le boulot. Mais quand ça ne passe pas : c’est grave, parfois. Et pire: le conducteur a tjrs excuses (lol…) . Alors si les véhicules montent en sécurité , on est tous pour applaudir

Par : philippe

philippe — Sat, 18 Aug 2012 05:30:42 +0000

Je suis bien d’accord avec toi.

Mais quand même : quand je vois de la communication qui parle de ma voiture ou de celle que je veux m’acheter, j’aime assez que l’on me dise que je ne finirai pas écrasé la tête dans le pare-brise.

Par : Frederic Papkoff

Frederic Papkoff — Fri, 17 Aug 2012 12:33:58 +0000

Les modèles testés sont des version MY2012. Donc avec année de présentation :
- Acura TL : 2009
- Volvo S60 : 2010
- Acura TSX : 2008
- BMW Série 3 (E90 et pas F30) : 2005
- Lincoln MKZ : 2005
- VW CC : 2008
- Audi A4 : 2007
- Mercedes Classe-C : 2007
- Lexus ES350: 2006
- Lexus IS250 : 2005

Par : seb

seb — Fri, 17 Aug 2012 10:45:40 +0000

@Wizz
ça me fait pensez au reportage passé il n’y a pas longtemps sur Koenigsegg, ils disaient qu’ils ont fait les crash test avec une seule voiture.

Par : Fabien

Fabien — Fri, 17 Aug 2012 07:01:02 +0000

Merci jurassix. Oui effectivement. D’ailleurs récamment, j’avais commenté sur ce blog que les intérieurs de Volvo étaient nettement plus sympatiques que ceux des Audi ^^. J’aime beaucoup les Volvo et si ils avaient la bonne idée de ne pas être en suède, je leur enverrai bien un CV d’ailleurs.

Par : wizz

wizz — Thu, 16 Aug 2012 23:02:11 +0000

ça sert à ça les tests, et les constructeurs en exploitent parfaitement ces images

-à ma gauche, l’image du véhicule d’un concurent, complètement détruit

-et à ma droite, l’image de notre voiture, ayant passé le même test, et comme vous pouvez le constaté, la cellule de l’habitacle est intacte. On peut même ouvrir les portes, etc…

Par : Thibaut Emme

Thibaut Emme — Thu, 16 Aug 2012 21:53:02 +0000

Par : AZZURRA

AZZURRA — Thu, 16 Aug 2012 20:00:15 +0000

« Parmi les cancres de la première fournée on retrouve la Lexus ES 350, l’IS 250/350 mais surtout l’Audi A4 et la Mercedes Classe C qui sont pourtant considérées parmi les meilleures élèves d’habitude ».
J’aime le « considérées parmi les meilleurs » – Le borgne est roi parmi les aveugles.

Par : philippe

philippe — Thu, 16 Aug 2012 19:34:56 +0000

Je sais pas mais les images de voitures détruites comme ça, je suis pas sûr que ça donne envie d’acheter des voitures justement.

Par : Lex'

Lex' — Thu, 16 Aug 2012 13:29:37 +0000

ES et IS sont de conception de 2004 car présentées début 2005 à la presse.
Il m’apparait normal que le score soit bien moins bon qu’une voiture de conception de 6 ans plus récente.
Ce qui est décevant, c’est le score de la nouvelle série 3 …