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	<title>Commentaires sur : Bilan juillet 2012 : Chine</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : Gautier Bottet</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438109</link>
		<dc:creator>Gautier Bottet</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 17:00:41 +0000</pubDate>
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		<description>Sont exclus les véhicules qui sont considérés en Chine comme des utilitaires : les fourgons (y compris les mini fourgons, même avec des places...) et les pick-ups (nous parlons de véhicules utilitaires ... légers). Les monospaces et SUV sont donc inclus. 

Pour VW, aucun modèle n&#039;est exclus, donc Tiguan et Touran. Sharan et Multivan sont importés, donc non comptabilisés.
Pour GM, les modèles Wuling sont exclus, y compris le Hongguang, aussi étrange que cela puisse paraître... Chez Changan, les petits fourgons sont exclus, chez GreatWall le pick-up Wingle, chez GM, les véhicules produits avec FAW...

Ce n&#039;est pas un choix personnel, c&#039;est juste que l&#039;association des constructeurs publie ses chiffres comme ça : berlines, MPV, SUV et pas les LCV... Je pourrai pour certains constructeurs (comme GM) prendre les chiffres annoncés. Mais je souhaite pas déformer la photo en ajoutant une partie des véhicules importés ou une partie des véhicules utilitaires.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sont exclus les véhicules qui sont considérés en Chine comme des utilitaires : les fourgons (y compris les mini fourgons, même avec des places&#8230;) et les pick-ups (nous parlons de véhicules utilitaires &#8230; légers). Les monospaces et SUV sont donc inclus. </p>
<p>Pour VW, aucun modèle n&rsquo;est exclus, donc Tiguan et Touran. Sharan et Multivan sont importés, donc non comptabilisés.<br />
Pour GM, les modèles Wuling sont exclus, y compris le Hongguang, aussi étrange que cela puisse paraître&#8230; Chez Changan, les petits fourgons sont exclus, chez GreatWall le pick-up Wingle, chez GM, les véhicules produits avec FAW&#8230;</p>
<p>Ce n&rsquo;est pas un choix personnel, c&rsquo;est juste que l&rsquo;association des constructeurs publie ses chiffres comme ça : berlines, MPV, SUV et pas les LCV&#8230; Je pourrai pour certains constructeurs (comme GM) prendre les chiffres annoncés. Mais je souhaite pas déformer la photo en ajoutant une partie des véhicules importés ou une partie des véhicules utilitaires.</p>
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		<title>Par : Navigator84</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438106</link>
		<dc:creator>Navigator84</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 16:47:36 +0000</pubDate>
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		<description>Et vous ne serez pas où on pourrait avoir les chiffres des véhicules importés ? Pour Renault par exemple histoire de rire ou pleurer (c&#039;est au choix) ....
VW va faire fort en fin d&#039;année et en 2013 avec les nouvelles Jetta-Santana-Lavida. Alors que GM ... Buick la gamme  commence à vieillir et Chevrolet mise à part la Cruze et la Sail ... la Malibu est loin des scores des Camry-Accord ou Passat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et vous ne serez pas où on pourrait avoir les chiffres des véhicules importés ? Pour Renault par exemple histoire de rire ou pleurer (c&rsquo;est au choix) &#8230;.<br />
VW va faire fort en fin d&rsquo;année et en 2013 avec les nouvelles Jetta-Santana-Lavida. Alors que GM &#8230; Buick la gamme  commence à vieillir et Chevrolet mise à part la Cruze et la Sail &#8230; la Malibu est loin des scores des Camry-Accord ou Passat.</p>
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		<title>Par : François</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438087</link>
		<dc:creator>François</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 14:33:14 +0000</pubDate>
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		<description>Sauf que Wuling ne fait pas de camions mais plutôt des minivans et des pick-ups (certes rustiques mais ils accueillent des passagers) et j&#039;imagine que dans les chiffres de VW, le Touran, Tiguan, Multivan, Sharan, etc...Ne sont pas retirés du total, si?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sauf que Wuling ne fait pas de camions mais plutôt des minivans et des pick-ups (certes rustiques mais ils accueillent des passagers) et j&rsquo;imagine que dans les chiffres de VW, le Touran, Tiguan, Multivan, Sharan, etc&#8230;Ne sont pas retirés du total, si?</p>
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		<title>Par : Gautier Bottet</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438086</link>
		<dc:creator>Gautier Bottet</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 14:26:01 +0000</pubDate>
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		<description>Je pratique ainsi depuis le début de la publication des données du marché chinois sur LBA en janvier 2012... Il n&#039;est pas aisé d&#039;avoir des données VU pour toutes les marques. Si je les ajoute pour GM, pourquoi pas celles des autres constructeurs et en particulier des chinois...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je pratique ainsi depuis le début de la publication des données du marché chinois sur LBA en janvier 2012&#8230; Il n&rsquo;est pas aisé d&rsquo;avoir des données VU pour toutes les marques. Si je les ajoute pour GM, pourquoi pas celles des autres constructeurs et en particulier des chinois&#8230;</p>
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		<title>Par : François</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438085</link>
		<dc:creator>François</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 14:23:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=119336#comment-438085</guid>
		<description>Là je comprends mieux mais c&#039;est quand même étrange de faire un &quot;tri&quot; de ce type, on enlève les VU mais pourquoi pas enlever, je sais pas, les SUV ou les minivans assimilables à des VU? en même, si on enlevait les break qui sont eux aussi un peu des VU?

J&#039;étais étonné par vos chiffres car c&#039;est la première fois que je lis que GM est derrière Volkswagen Group en Chine.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Là je comprends mieux mais c&rsquo;est quand même étrange de faire un &laquo;&nbsp;tri&nbsp;&raquo; de ce type, on enlève les VU mais pourquoi pas enlever, je sais pas, les SUV ou les minivans assimilables à des VU? en même, si on enlevait les break qui sont eux aussi un peu des VU?</p>
<p>J&rsquo;étais étonné par vos chiffres car c&rsquo;est la première fois que je lis que GM est derrière Volkswagen Group en Chine.</p>
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		<title>Par : Gautier Bottet</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438081</link>
		<dc:creator>Gautier Bottet</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 14:12:01 +0000</pubDate>
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		<description>Et hors VU, donc sans Wuling qui représente 50% des ventes de GM en Chine...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et hors VU, donc sans Wuling qui représente 50% des ventes de GM en Chine&#8230;</p>
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		<title>Par : François</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438079</link>
		<dc:creator>François</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 14:04:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=119336#comment-438079</guid>
		<description>Désolé mais je n&#039;y crois pas une seconde. Compte tenu des taxes très lourdes qui pèsent sur les importations, raison pour laquelle les constructeurs automobiles occidentaux font des joint-ventures pour produire en Chine, il est impossible que GM ait pu vendre 801 370 automobiles produites autre part qu&#039;en Chine et en 7 mois.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Désolé mais je n&rsquo;y crois pas une seconde. Compte tenu des taxes très lourdes qui pèsent sur les importations, raison pour laquelle les constructeurs automobiles occidentaux font des joint-ventures pour produire en Chine, il est impossible que GM ait pu vendre 801 370 automobiles produites autre part qu&rsquo;en Chine et en 7 mois.</p>
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		<title>Par : Gautier Bottet</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438069</link>
		<dc:creator>Gautier Bottet</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 13:14:57 +0000</pubDate>
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		<description>C&#039;est simple, les chiffres de GM sont AVEC imports, ceux indiqués ici (source chooseauto.com.cn) sont HORS imports.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est simple, les chiffres de GM sont AVEC imports, ceux indiqués ici (source chooseauto.com.cn) sont HORS imports.</p>
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		<title>Par : François</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438066</link>
		<dc:creator>François</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 12:53:33 +0000</pubDate>
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		<description>Je voudrais bien connaître la source de vos chiffres pour GM car c&#039;est pas exactement ce qu&#039;annonce le constructeur qui, j&#039;imagine, ne peut pas mentir où au moins pas d&#039;autant?
http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2012/Aug/0806_July_Sales.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je voudrais bien connaître la source de vos chiffres pour GM car c&rsquo;est pas exactement ce qu&rsquo;annonce le constructeur qui, j&rsquo;imagine, ne peut pas mentir où au moins pas d&rsquo;autant?<br />
<a href="http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2012/Aug/0806_July_Sales.html" rel="nofollow">http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2012/Aug/0806_July_Sales.html</a></p>
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		<title>Par : Gautier Bottet</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/08/bilan-juillet-2012-chine.html/comment-page-1/#comment-438019</link>
		<dc:creator>Gautier Bottet</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Aug 2012 05:53:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.leblogauto.com/?p=119336#comment-438019</guid>
		<description>Bonjour. Je m&#039;explique dans le paragraphe suivant :
&quot;Volkswagen reste bien entendu numéro un et de loin, mais les premières places du marché sont actuellement surtout occupées par des véhicules de GM. La Chevrolet Sail reprend la première place ce mois-ci, et devient numéro deux au cumul, derrière la Buick Excelle. En troisième position (sur les 7 premiers mois), on trouve la Volkswagen Jetta, talonnée à quelques centaines d’unités par la Chevrolet Cruze.&quot;

Les modèles VW sont toujours présents, mais se font rattraper ou dépasser par ceux de GM. Au bilan, VW est largement devant avec le nombre de ces modèles (2 gammes complètes)...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour. Je m&rsquo;explique dans le paragraphe suivant :<br />
&laquo;&nbsp;Volkswagen reste bien entendu numéro un et de loin, mais les premières places du marché sont actuellement surtout occupées par des véhicules de GM. La Chevrolet Sail reprend la première place ce mois-ci, et devient numéro deux au cumul, derrière la Buick Excelle. En troisième position (sur les 7 premiers mois), on trouve la Volkswagen Jetta, talonnée à quelques centaines d’unités par la Chevrolet Cruze.&nbsp;&raquo;</p>
<p>Les modèles VW sont toujours présents, mais se font rattraper ou dépasser par ceux de GM. Au bilan, VW est largement devant avec le nombre de ces modèles (2 gammes complètes)&#8230;</p>
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