Spyshot : Dacia Logan

spy Spyshot : Dacia LoganSi les dernières nouveautés de la gamme Dacia, Lodgy et Dokker en tête de liste, viennent de se dévoiler, quid du reste de la gamme de la marque roumaine ? La seconde génération de la compte Logan ne devrait pas tarder à être dévoilée alors même que des photographies volées nous permettent de la découvrir… Camouflée.

Lancée en 2004 comme première pierre dans le jardin Dacia, avec le succès qu’on connaît, puis restylée quatre ans plus tard, l’heure du changement a sonné pour la Logan dont la seconde génération sera dévoilée d’ici peu. Au Mondial de Paris ? Pourquoi pas. Lors du salon de Genève 2013 ? Peut-être davantage.

Un proto de la deuxième génération vient d’être pris en photos. Appréhender les nouveautés cosmétiques n’est pas un exercice aisé tant le camouflage est proéminent. Reste que la berline devrait adopter à son tour l’identité stylistique vue sur le Lodgy. Les lignes générales paraissent toutefois assez ciselées et plutôt bien taillées…  A découvrir ici pour les photos volées.

A lire également. Dacia Logan : le restylage 2008 et Dacia Logan : le million, le million.

Crédit illustration : Autoevolution.

19 commentaires

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  1. Carlos Ghost dit :
    5 juillet 2012 à 13:19

    La Logan actuelle est, il faut bien le dire, une punition à regarder, surtout la partie centrale avec ses montants de porte rudimentaires. La calandre en v de la première était horrible. Heureusement que Dacia a fait mieux avec la Sandero et le Duster.

    Se souvenir des éclats de rire qui ont accueilli les Dacia au début. Maintenant, il y a la queue pour en acheter.

    J’ai été à la veille d’acheter une Sandero DCI 70 d’occas, mais mon banquier n’a pas voulu. Je suis obligé de me rabattre sur une Corsa B 17D. Mon assureur m’aurait pris moins cher pour la Sandero ! Des voitures moins chères à acheter, moins souvent au garage, moins coûteuse d’assurance : étonnez-vous après que ça se vende !

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    • Thibaut Emme dit :
      5 juillet 2012 à 13:45

      Même du temps du lancement de la Logan il y avait la queue…et plus de 6 mois d’attente pour en avoir une.

      Le plus « fort » que j’ai vu, ce fut à Boulogne-Billancourt où la concession Renault n’avait pas le temps d’afficher les annonces de Logan d’occasion qu’elles étaient vendues aussitôt et le prix était bien souvent le même que du neuf (voir plus).

    • Poum POUM dit :
      5 juillet 2012 à 18:13

      Ah ben ça confirme bien le pauvre type pas passionné de bagnoles qu’est Carlos Ghost … Quand on en arrive au point d’acheter une sandero Dci !!! c’est qu’on aime vraiment pas l’automobile … et c’est à cause de mecs pareils que les contructeurs ne nous proposent plus rien d’interessant …
      Bref revenons en à la logan le concept qui prouve à quel point la France est un pays condamné en matière d’automobile …

    • Poum POUM dit :
      5 juillet 2012 à 18:14

      Et j’oubliais le plus drôle … c’est les gens qui se plaignent des délocalisations qui achètent du dacia …

    • beniot9888 dit :
      5 juillet 2012 à 19:22

      @ Poum poum,

      On peut très bien être passionné d’auto et apprécier les Dacia. Ce sont des produits très intéressants sur beaucoup d’aspects techniques.

      Et quand bien même, ceux qui achètent des Dacia ne seraient pas des passionnés, et alors ? Ils ne sont pas « assez bien » pour exprimer leur point de vue ? Bien au contraire, car eux, ils achètent. Chaque année, il se vent beaucoup plus de Dacia que de Ferrari V8, tu sais…

  2. pat'dpau dit :
    5 juillet 2012 à 14:00

    trop de taxe sur l’essence, augmentation de fou des cout d’entretien, trop de probleme de fiabilité.. trop de controle de police, trop de radar..

    La voiture plaisir devient un deplacoire le moins cher possbile pour aller au boulot ou une fois dans l’anné pour aller en vacance.

    Pour ceux qui ont les moen de rouler d’en autres choses.. tant mieux !
    Mais la crise depuis 2008 plus les augmentatins d’impot font que cela va devenir de plus en plus vrai..

    Vive Dacia pour les futurs pauvres comme nous

    Répondre
  3. Gummy dit :
    5 juillet 2012 à 14:26

    Je crois que ma Mégane va faire un bon bout de chemin avec moi vu les temps qui courent !
    Je ne pense pas pouvoir la renouveler comme je le faisait avant ! En même temps je pense pouvoir me contenter heureux ! Peut-être était-ce ma dernière voiture neuve … dommage la clio IV me plait bien mais les finances deviennent de plus en plus difficiles à tenir ! Pour le coup je préfère garder ma voiture que de racheter une Dacia en remplacement …

    Répondre
  4. Pedro dit :
    5 juillet 2012 à 16:21

    Great news….

    Répondre
  5. DarkKane dit :
    5 juillet 2012 à 18:03

    Le prix n’est que la partie apparente de l’iceberg DACIA. Le plus important se trouve en dessous : la qualité ! Contrairement aux autres tentatives précédentes de voitures du « pauvre », les DACIA sont des voitures correct avec en prime un niveau de robustesse rare même pour les catégories supérieures !

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  6. SAM dit :
    5 juillet 2012 à 19:35

    La Sandero est remplacée en même temps et elles ont la même calandre, les même feux, il y a de grandes chances que la prochaine Logan soit une Sandero à coffre. Le groupe Renault-Nissan met 4 ans pour remplacer la Sandero! 5 ans pour remplacer la Nissan Altima… Délaissant le label Renault, la remplaçante de la Laguna, on va l’attendre. Vive le crise ! Vive le marché français en crise depuis 2001

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  7. Rv11 dit :
    5 juillet 2012 à 19:36

    +1 poum poum

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  8. rsi281 dit :
    5 juillet 2012 à 22:44

    dans la vie ont c pas se qu il peut arrivé .surtout avec la crise actuel. l avenir et inquietant .je roule pas en dacia mais je critique pas ceux qui en achétent une .ya des gens qui roule en bmw et qui ont rien a coté .et c pas la voiture qui fait la qualité d une personne

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  9. rsi281 dit :
    5 juillet 2012 à 22:58

    +2 beniot9888

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  10. Rv11 dit :
    6 juillet 2012 à 5:47

    Dans la remarque de poum poum, il n’est pas question de prix…on sait bien que tout le monde ne peut pas rouler en Porsche ou en autres voitures HDG, mais d’esthétisme, de rendu et quand on voit les remarques acerbes de Carlos ghost (mais il n’est pas le seul…) sur des voitures qui amènent quelque chose en terme d’innovation, de design ou de techno…la, le post de poum poum prend tout sons sens. À bon entendeur

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    • beniot9888 dit :
      6 juillet 2012 à 18:08

      Pourtant, les Dacia innovent. Personne n’était capable d’en offrir autant pour aussi peu. Ça a demandé beaucoup de travail d’ingénierie et de revoir totalement les méthodes de conception.

      Mais les gens, autant ils voient l’exploit technique dans une Porsche, autant ils sont aveugles quand il s’agit de celui de sortir 3000 Golf sans défaut chaque jour. (Porsche et Volkswagn sont des exemples choisis au hasard). Pourtant, la grande série, c’est un exploit technique aussi.

      Alors quand c’est de la grande série de Dacia…

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