Plan de soutien à l’automobile : premières indiscrétions

C’est un mercredi très important pour la filière automobile… Alors que PSA vient d’officialiser la suppression de 8 000 postes et une perte nette de 819 millions d’euros à la clôture de ce premier semestre (contre un bénéfice de plus de 800 millions d’euros à période similaire en 2011), le gouvernement va présenter son plan de soutien et de relance pour le secteur. Avant la présentation officielle des différents pans du projet, déjà quelques éléments filtrent.Aider les constructeurs, soutenir les sous-traitants, investir dans la recherche et le développement, favoriser l’achat de véhicules verts. Voici globalement les quatre volets de ce plan que présentera le gouvernement ce midi au terme du conseil des ministres.

Selon plusieurs indiscrétions relayées par les médias, quelques 350 millions d’euros de crédit dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir seront injectés (réorientés plutôt) afin de soutenir l’innovation chez les constructeurs mais aussi soulager les sous-traitants. Pour plus de concret, il faudra patienter.

En parallèle, le bonus à l’achat d’un véhicule électrique pourrait se chiffrer à 7 000 € (soit 2 000 € de plus qu’aujourd’hui) et l’enveloppe grimper à 4 000 € pour un véhicule hybride soit une multiplication par deux. Soutenir la filière en soutenant le client ou vice-versa. Quid d’une éventuelle hausse du malus ? L’état entendrait aussi montrer l’exemple en voyant son parc massivement se tourner vers ces modèles pour en représenter un quart à terme. Les véhicules électriques ne sont encore qu’une niche… Et les hybrides pas encore des incontournables.

Mesures conjoncturelles plus que propositions structurelles ? Ces différentes mesures (non exhaustives) ne devraient pas compenser la facture sociale et la crise actuellement traversée par le secteur. Attendons désormais le lever de voile officiel sur le programme complet pour se faire une opinion plus tranchée. Michel Sapin et Arnaud Montebourg présenteront ce plan de soutien et de relance dans les minutes à venir.

Source : diverses.

Crédit illustration : Renault.

Par Francois Tessier le 25 juillet 2012
Dans : Politique

28 commentaires

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Marine dit :

25 juillet 2012 à 11:47

7K€ de donner au constructeur pour continuer leurs konneries : pas mal.

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- tator dit :
  
  25 juillet 2012 à 11:53
  
  Alerte TROLL!!!
spoon dit :

25 juillet 2012 à 11:56

mesurettes, fumisteries comme d’habitude…….qu’ils commencent déjà par gérer l’Etat sérieusement en dégraissant dans le nombres d’Elus, en rationalisant les niveaux d’administration (un mille feuilles à 6 couches actuellement depuis la commune jusqu’à l’europe) et en vôtant des budgets en équilibre…….mais ça se fera pas, ramassis d’énarques à la politique clientéliste et rassie…………toujours des béquilles et des emplâtres qui au final coûtent très chère et n’amène rien……….à comparer avec une entreprises comme toyota……arrivée dans les années 70 en europe et aux usa, les premières mesures prises à l’encontre de toyota par les mêmes fions à l’époque , il y a 30 ans se résumaient à des quota d’importation bien poussés par nos deux contructeurs indigents……..30 ans après, le coût du travail au japon est le même que chez nous et ils sont 1er mondial……pire ils ne nous en veulent pas et font travailler des français……et puis une gamme de véhicules chiadée pour tous les goûts

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- Francois Tessier dit :
  
  25 juillet 2012 à 11:59
  
  Chez Toyota dans le Nord, on peut sourire en regardant la Yaris hybride Je prends évidemment l’exemple de la Japonaise par rapport à votre commentaire
- tétard dit :
  
  25 juillet 2012 à 12:33
  
  moi je vote Spoon président, en tout cas t’as un très bon point de vu et j’adhère 100%.
- beniot9888 dit :
  
  25 juillet 2012 à 12:44
  
  Voter pour lui ? Mais il n’a fait que geindre sur ce qui n’a « pas été bien fait par les autres » ! Je ne vois pas l’once d’une solution dans sa tirade.
Verslefutur dit :

25 juillet 2012 à 12:58

« Et les hybrides pas encore des incontournables »
Yaris, Auris, Prius, Prius+
Une citadine, une compact, une berline, un monospace 7 places
Je pense que pour les consommateurs avertis, la gamme Toyota hybride devient incontournable par son étendue, sa fiabilité, son faible coût d’utilisation et d’entretien

Le doublement du bonus est une excellente nouvelle pour Toyota

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- Homer S. dit :
  
  25 juillet 2012 à 19:29
  
  @Verslefutur C’est un couteau à double tranchant car le jour ou le gouvernement la fera sauté les ventes vont s’écrouler
Thibaut Emme dit :

25 juillet 2012 à 13:17

Augmenter le bonus sur les électriques ou les hybrides permet de favoriser Renault, PSA et Toyota (Yaris hybride made in France). Pour le financer l’Etat pourrait très bien sur-taxer les thermiques voir les sur-sur-taxer pour en même temps mettre les prix des hybrides/électriques en dessous de leur équivalent thermique.

Sauf que cela n’aidera les constructeurs que sur le territoire Français. S’ils ne vendent pas plus à l’étranger cela ne sert à rien.

En effet, un véhicule hybride vendu 45 000 euros hors aide serait vendu 41 000 euros avec aide en France, mais 45 000 euros hors de France et donc pas forcément compétitif. Cela ne résout pas l’un des points clés des prix, à savoir le coût du travail.

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leelabradaauto dit :

25 juillet 2012 à 13:23

je ne vois rien de concret au sujet exactement ds les mesures annoncées. Les syndicats ne vont pas tarder à nous le faire entendre.

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frederic.E dit :

25 juillet 2012 à 14:01

A Montebourg vient de l’annoncer les malus vont augmenter pour financer et compenser les Bonus VE et Hybride
et pour rebondir sur le commentaire de Thbaut , les gens qui mettent plus de 30000€ dans une auto ne sont pas si nombreux que ça … et attendons que la commission européenne mette son nez dedans !

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pedro dit :

25 juillet 2012 à 14:02

Je suis entierement a poil

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philippe dit :

25 juillet 2012 à 14:27

@ Spoon : + l’infini.

j’ajoute : j’ai entendu ce midi le ministre de la faillite à la radio, fabuleux !!! Le guignol a fait dix minutes pour expliquer que, attention, on allait surveiller attentivement l’utilisation de l’argent public de son beau plan.

Ah oui, y a pas d’argent public dans son plan. Puisqu’il y a plus une thune en caisse.

Ce pays mérite la faillite puisqu’il met systématiquement au pouvoir les plus nuisibles.

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spoon dit :

25 juillet 2012 à 14:46

si si, il y a l’argent du rackett fiscal qu’il va nous imposer et la dette qu’il va laisser à payer à nos minots dont l’avenir est déjà bien plombé dans ce pays

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- tator dit :
  
  25 juillet 2012 à 15:24
  
  +1
  
  Le changement, c’est maintenant!
gilles dit :

25 juillet 2012 à 17:12

508 RH: 45800 €, 3008 Hybrid4: 37 600€. C’est sûr qu’avec 4000€ de bonus ça va relancer les chaines de Peugeot. Visiblement les amis automobilistes de nos dirigeants socialistes n’ont pas les mêmes revenus que le français moyen!
En tout cas s’il y a bien un constructeur qui peut se frotter les mains c’est Toyota…quoique, une Yaris Hybride de gagnée c’est une Yaris Diesel de perdue. Les groupes motopropulseurs et batteries venant du japon ce sont les ouvriers japonnais qui sont heureux finalement et comme ils ont déjà du mal à fournir, les délais risquent de s’allonger, cela fera donc peut être le bonheur de…Honda.
Quant au bonus sur les voitures électriques il ne faut pas rêver non plus, ça n’enlèvera rien au problèmes des voitures électriques et même en rajoutant encore 2000€ ça ne fera pas bouger les particuliers.

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- Homer S. dit :
  
  25 juillet 2012 à 19:33
  
  @gilles t’as tout faux car PSA vend plus d’hybride en France que toute les autres hybrides réuni, je sais c’est étonnant mais les chiffres sont là (& quand je dis hybride, je parle de vrai hybride pas des micros-hybride)
- wizz dit :
  
  25 juillet 2012 à 20:15
  
  pas forcement
  avec l’attitude des Français, une hybride gagnée, ça pourrait signifier une essence en moins

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