Nissan Note : une Invitation plus forte

Quelques jours après le lever de voile sur la nouvelle version du minispace Note, Nissan Europe vient d’apporter une précision non négligeable quant à la future déclinaison programmée pour les marchés du vieux continent…

Cette précision est assez laconique mais aussi claire : la version que nous vous avons déjà présentée se pose comme celle qui sera lancée sur son marché domestique.

En clair, Nissan Europe confirme que le minispace Note prévu en Europe adoptera des détails de style spécifiques tout en gagnant des réglages de conduite européanisés. On peut par exemple espérer que ces détails cosmétiques rapprochent le Note européen du concept Invitation ce à travers une face avant un tantinet plus agressive.

Nissan conclut en indiquant que le nouveau Note ne profitera pas du prochain Mondial de Paris pour se dévoiler en public mais sera présenté au début de l’année prochaine. Rendez-vous alors à ce moment pour goûter le style du minispace Note européen.

A lire également. Nissan Note et Genève 2012 live : Nissan Invitation.

Source : Nissan.

Crédit illustration : Nissan.

Par Francois Tessier le 18 juillet 2012
Dans : Nissan
Mots-clefs : concept Nissan Invitation, minispace, Nissan, Nissan Invitation, Nissan Note

4 commentaires

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beniot9888 dit :

18 juillet 2012 à 7:20

En voulant lui donner « du style », je trouve qu’ils l’ont rendue plus passe partout. À voir en vrai.

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ZISSOU dit :

18 juillet 2012 à 7:58

Je ne comprend pas bien la notion « d’espérer… une face avant…plus agressive ».
Dans quel but? Quel en seraient les intérêts? les conséquences?

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- Carlos Ghost dit :
  
  18 juillet 2012 à 10:27
  
  Surtout que celle du modèle présenté est déjà assez agressive.
  
  Et vous avez assez raison de vous interroger, à une époque où on lutte contre l’agressivité au volant.
ZISSOU dit :

18 juillet 2012 à 10:54

Le stylisme agressif n’est pas une demande des clients, mais un dommage collatéral qui provient des méthodes de travail dans les bureaux de style où les designers sont en compétition les uns contre les autres pour gagner leurs galons en mettant la voiture dans la rue, et s’en prévaloir pour envoyer son CV à la conccurence où évidemment l’herbe ne peut-être que plus verte (NDR pour avoir fait un petit tour, la France est un bon pays pour les créatifs). La compétition a lieu sur format écran de télé, avec le PDG qui juge en fonction que le résultat donnera en 4x3cm dans l’AutoJournal ou sur LeBlogAuto.
Alors dans ces conditions là, oui, il faut en pisser du trait et des phares de Transformers et des roues de BenHur, pour exister.
Il va falloir revoir ça aussi…

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