Le Renault Twizy envahit Autolib’

IMG 9440 smallest Le Renault Twizy envahit AutolibLe Renault Twizy est compatible avec les stations de recharge Autolib’. Grâce à un accord entre le constructeur français et la société d’auto-partage, le quadricycle du losange sera à l’essai dans différentes stations les 6 et 7 juillet prochains.

Pour pouvoir se recharger sur les stations Autolib’, les utilisateurs de Twizy devront payer un abonnement de 15 euros par mois (15 euros par an pour les utilisateurs de Twizy 45) et pourront se brancher sur l’une des 121 bornes Autolib’ de Paris. Afin de lancer cette nouvelle possibilité de recharger son véhicule électrique, 2 journées d’essais sont organisées les 6 et 7 juillet de 8h à 18h.

Des ambassadeurs Twizy et Autolib’ seront sur 10 stations Autolib’ prédéfinies pour montrer comment et où recharger son Twizy, que ce soit dans les stations Autolib’, mais également certains parking Vinci, ou des bornes municipales (147 points au total pour Paris). 30 Twizy seront disponibles pour des essais grandeur nature du quadricycle électrique décalé de Renault.

Liste des stations où se dérouleront les essais :
- 51 Rue de Bretagne Paris III
- 2 Avenue Parmentier Paris XI
- 106 Boulevard Voltaire Paris XI
- 24 Boulevard Diderot Paris XII
- 172 Boulevard Diderot Paris XII
- 78 Avenue du Maine Paris XIV
- 2 Place de Catalogne Paris XIV
- 109 Avenue Félix Faure Paris XV
- 13 Avenue de la Grande Armée Paris XVI
- 60 Avenue Victor Hugo Paris XVI

Lire également : Autolib’ doit changer le nom
Elia s’attaque à la Twizy

Source : Renault, Photo : T. Emme/Le Blog Auto

  1. John McClane dit :

    C’est le père Bolloré qui va faire la gu*ule quand les clients vont avoir les deux modèles sous les yeux.

    • Nicolas dit :

      l’Autolib originale sera toujours intéressante si on est + de 2 personnes.

      après, le Twizy ne sera pas en location. les possesseurs pourront se recharger dessus.

  2. pat'dpau dit :

    Renautl essaie de rattrapper son retard.

    une auto’lib c’est 50 euros par an + la consommation..

    La twizy c’est 15 euros par mois?

    Pourquoi renault ne developpe pas ces centres de rechange batterie??? c’etait l’idée du siecle non? ca ne l’est plus? et la twizy c’est mieux ou moins bine qu’une blue car?

    Y’a pas chez renault il comprenne rien

    • Thibaut Emme dit :

      Le bornes de recharges continuent d’être implantées sous l’impulsion de Renault, mais là c’est une possibilité offerte aux possesseurs de Twizy de venir se brancher sur une borne Autolib’. Les 15 euros ne sont pas pour une location mais pour un accès.

      Si l’on prend quelqu’un qui prend son véhicule Twizy tous les jours pour aller au travail, s’il se branche sur une prise personnelle, cela lui revient environ à 1 euro la recharge complète. Soit en 21 jours ouvrés en moyenne, 21 euros.

      Là pour 15 euros il peut se brancher sur une borne de recharge…et ne plus le faire chez lui :)
      En plus cela pourrait inciter des gens habitant un peu plus loin de leur travail de sauter le pas. En effet si on est quasi sur d’avoir une borne en arrivant (parking, stations, etc.) on prendra plus facilement son VE.

      Concernant le « quick drop », ce n’est pas Renault mais Better Place qui fait cela. Les centres commencent à voir le jour en Israël et au Danemark principalement, deux pays qui conviennent plus par leur géographie au VE quick drop que le notre.

  3. DiZeL dit :

    moi je crains plutôt un problème de place vu l’usage différent des 2 machines. T’arrives au boulot avec ton Twizy, tu te gares sur une place Autolib, branche la batterie… et reviens 8h plus tard. Et donc tu bloques un emplacement pendant toute la journée. Pire, je suppose que le Twizy peut se garer suffisament bien pour laisser assez de place à l’Autolib, mais celle ci n’étant pas branchée elle ne sera pas répertoriée comme étant à la station.

    • Alain dit :

      J’allais faire la remarque, c’est pas clair du tout comme abonnement : ça reviendrait à monopoliser la place d’un véhicule en partage (autolib) pour y mettre son véhicule personnel (twizy) ? C’est complètement incohérent.

  4. wizz dit :

    Autrement dit, avec un cout de 15€, on vient d’acheter un abonnement de stationnement dans tout Paris et banlieue proche

    Prix imbattable…
    (la recharge, c’est du peanut comme avantage)

    • Thibaut Emme dit :

      je pars à la chasse à l’info ;)

    • DiZeL dit :

      Dans Paris les Twizy se garent à la barbare avec les motos / scooters. Ca ne durera ptet pas toujours mais pour l’instant c’est pas trop le problème.

    • Thibaut Emme dit :

      A y’est :)

      Je cite Autolib’:
      « L’abonnement Recharge Auto convient au propriétaire d’un véhicule électrique.
      Il vous sera possible de recharger votre véhicule dans nos stations Autolib’.
      La durée maximale de recharge autorisée est de deux heures et 15 minutes.  »

      En fait n’importe quel VE compatible (ici Twizy) peut, moyennant 15 euros par mois venir 2h15. Après il faut changer de station (sauf contrôle) ce qui n’est pas pratique du tout :) ))

      Donc cela fait économiser 2h15 de stationnement (pratique si on ne vient dans Paris que pour 2heures) et la recharge (2h15 = 50 à 55km d’autonomie).

    • DiZeL dit :

      Comment ils sont arrivés à 2h15 ? 2h, 3h, pourquoi pas, mais 2h15 ? Enfin… je ne connais pas la techno utilisé mais la borne de recharge doit savoir sur quoi elle est branchée, non ? Ca doit simplifier pour les contrôles.

    • Thibaut Emme dit :

      Je suppose que c’est ’15 minutes’ de mise en place, débranchement, etc. et 2 heures de charge pour arriver à 2h15 ;) ou alors un calcul super savant sur l’utilisation moyenne pondérée des places d’autolib’ en semaine….

      La borne sait si la voiture branchée est un retour de location ou un abonnement recharge. Mais je ne suis pas sur qu’ils contrôlent si tu viens débrancher ton VE d’une borne pour le replacer de suite (ou même si tu vas à la station suivante). Toujours est-il que 15 euros/mois pour être « sur » d’avoir une place dans Paris (même pour 2heures) c’est pas mal 8)

    • josh dit :

      C’est clair que c’est vraiment cadeau : avec une carte de stationnement résident (il faut justifier d’habiter à Paris), un mois = 15€ pour se garer toute la semaine dans son quartier. Là, on n’est pas obligé d’habiter à Paris, on vient, on a une place et l’électricité gratuite. 2h max, qui va venir contrôler ?

  5. wizz dit :

    Bon, tous les 2 heures, on a une pause au boulot
    Alors on sort fumer une clop, et déplace sa Twizy d’un emplacement (jusqu’à l’heure du repas)…

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